散装水泥运输船的装卸设备

水泥是一种重要的建筑材料,运输量大,因此必须采用一种最经济的方法进行运输,使得运输费用低。本文提出一种用高速气流装卸散装水泥的方法和设备,同时证明,水泥用散装运输代替袋装对船舶和货物两者都是可行的。     

1000吨级舱式散装水泥驳的设计研究

本文介绍了江东造船厂设计的1000吨级散装水泥驳散装水泥舱的总体设计及按美国规范开展该驳船结构设计的一些做法．     

散装水泥运输的一种好方式：罐式集装箱运输

在简要介绍我国散装水泥运输现状的基础上，论述了罐式集装箱运输方式的优越性及在我国公路，铁路，水运中推广应用的必要性。     

散装运输直接还原铁的安全措施

散货船适装货品范围非常宽泛,其中特定的散装货品(如直接还原铁B/C)因其易自热、自燃、爆炸等特性,具有危险性。介绍了直接还原铁的分类、特性和海运市场,以及安全装运应采取的措施和规范规则的要求。分析了直接还原铁易燃易爆的原理,并以此为依据介绍了应对的措施、应急处置的方法和船级社的要求。最后从船舶设计的角度出发,介绍了船舶设计过程中所涉及文件的编制建议。     

散货船运输过程中装粮备舱的注意事项

从散货船装粮备舱实例出发,从外部条件和内在人为因素对散货船的装粮备舱及验舱注意事项进行分析,根据装粮验舱标准,提出思想重视在备舱工作中的关键性作用,就提高验舱通过率提出备舱措施建议.     

53000吨特涂舱化学品/成品油船的分舱优化

化学品/成品油船的分舱原则不仅要满足国际公约、规则及船级社规范,还要综合考虑完整稳性、破舱稳性以及总纵强度的影响.文章介绍了中船重工船舶设计研究中心有限公司开发的53000DWT IMO II型特涂舱化学品/成品油船的分舱优化设计过程,对设计人员在同吨位液货船分舱设计方面有一定的参考作用.     

散装水泥罐式集装箱的研制

本文介绍了一种新研制成的散装水泥集装箱的构造和工作原理，以及技术性能参数，该产品已获国家专利和取得法国船级社的认可。     

散货船货舱通风系统的改造设计

散货船的货舱根据装载货品的不同需配置自然通风或机械通风系统,通常以自然通风型式居多。某型系列散货船货舱通风系统标准配置采取自然通风型式,但因多个意向船东提出货舱需要机械通风配置,故在原自然通风配置基础上进行了机械通风系统的改造设计。文中介绍了货舱机械通风需满足的规则规范,给出了机械通风系统的设计方案以及自然通风改为机械通风需要做的设计修改,可供相关专业技术人员参考。     

基于CATIA二次开发的散货船舱段参数化设计

采用CATIA二次开发中自动化对象编程(V5 Automation)的方法,通过对散货船货舱段结构特点及参数化的描述,编程自动生成散货船舱段三维模型,以长江散货船货舱段生成为例,验证所用的方法能够快速地生成舱段模型,从而缩短设计周期,节约设计成本。     

基于蚁群算法的长江干散货船中部结构优化设计研究

以长江散货船舯剖面纵向构件重量最小为优化目标,针对长江散货船在结构上的特点,采用蚁群算法,通过Matlab语言编程实现该目标寻优过程。利用该程序对实例进行计算,结果说明蚁群算法适用于船舶的结构优化设计,并能取得良好的优化结果。     

高桩梁板式码头空间结构计算中忽略面板作用的方法

针对最新颁布的《高桩码头设计与施工规范》中的建议——高桩梁板式码头按空间结构计算时,宜忽略面板的作用来计算纵梁和横梁的内力,选取湛江某高桩码头工程的一个结构段为工程实例,采用有限元分析软件ANSYS建立多种空间结构计算模型,研究两种忽略面板作用的建模方法,并通过对比各模型的计算结果,分析高桩梁板式码头空间结构计算中面板刚度发挥的作用。对比结果表明:把面板的弹性模量设成一极小值是高桩梁板式码头空间结构计算中忽略面板作用较为简便且可行的方法,为高桩码头设计者提供了参考。