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为了保护社会生态环境和人体健康,满足国家强制性标准的规定开发了以钢纤维代替传统的石棉纤维,以酚醛树脂为粘合剂,填加40%~50%的金属粉末和一定的摩擦调节剂以及玻璃纤维、石墨等,热压成型的无石棉半金属摩擦材料。通过多次摩擦性能试验、制动器台架性能试验、以及海南25000km可靠性道路试验表明,半金属摩擦材料的制动效能、磨损率、热衰退和制动稳定性等,相对于石棉摩擦材料都有明显的改善和提高。 相似文献
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目前,国内外用于汽车制动的摩擦材料主要有石棉树脂(国家法规已限制使用)型摩擦材料、无石棉树脂型摩擦材料、金属纤维增强摩擦材料、半金属纤维增强摩擦材料和混杂纤维增强摩擦材料等,国内以半金属纤维增强摩擦材料的应用最为普遍。上述这些摩擦材料的基本成分是增强纤维、粘结剂(树脂)和填料。它们经浸渍或混炼,模压成型而制成各种形状的摩擦片。 相似文献
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汽车制动摩擦材料的研究 总被引:9,自引:0,他引:9
70年代中期,世界各发达国家开始禁止汽车使用石棉摩擦片,因此使新型汽车摩擦材料被推向市场。分析了汽车半金属摩擦材料的配方设计时所要注意的问题,并着重分析了汽车制动摩擦材料的摩擦磨损机理,以有其解决的基本方法。 相似文献
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(1)更换制动蹄片的要求。制动蹄片是制动盘上的摩擦材料,由于摩擦作用,制动蹄片会在反复制动过程中逐渐磨损减小。摩擦材料在磨损后仍然可以使用.摩擦材料使用完后.制动盘就会与金属直接接触.最终会丧失制动效果,并损坏制动盘,影响行车安全。更换制动蹄片时,最好使用材料好、性能高的制动蹄片.因为经济性和安全性成正比,制动蹄片材料越好,使用寿命越长,安全性能较好。 相似文献
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非石棉盘式制动片的发展现状 总被引:3,自引:1,他引:2
介绍了用增强材料、树脂、专用胶粘剂等研制有机非石棉汽车盘式制动片的现状。试验表明,所研制的盘式制动片在物理性能、摩擦性能、磨损性能等方面,与国际先进水平相比没有明显差别,可适用于国内设计车型及引进车型上盘式制动器。 相似文献
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汽车摩擦材料的变革与非石棉摩擦材料的发展 总被引:2,自引:0,他引:2
回顾了全球汽车摩擦材料的变革进程,分析了非石棉摩擦材料的特点、性能要求及其关键技术,简介了非石棉摩擦材料的类型、组分及制造工艺,展望了汽车非石棉摩擦材料的发展趋势。 相似文献
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国外汽车摩擦材料的发展现状和趋势 总被引:10,自引:0,他引:10
70年代以后,国外汽车摩擦材料从传统的石棉型材料过渡到半金属型、泊金属型、无金属型以及90年代最新的环保型无机摩擦材料。本文就这种趋势,着重叙述在该产品更新换代过程中如何通过选用和开发新的原辅材料,以及改进生产工艺和技术,从而满足汽车工业和社会环保的要求,并结合我国汽车工业的发展现状和未来的需求,分析和讨论国内应采取的措施的对策。 相似文献
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1.前言 汽车离合器摩擦片由石棉绳、金属丝、玻璃纤维、橡胶、酚醛树脂、填加剂热模压而成,其中石棉绳、金属丝、玻璃纤维主要作用是提高摩擦片成品的机械强度、耐磨性。工艺流程:热模压成圆环—热处理—磨削平面及内外圆加工铆钉孔和铆钉让位孔—成品。这种工艺过程存在以下缺点: (1)经模压而成的圆环摩擦片,石棉绳、金属丝、玻璃纤缡、橡胶均匀地分布在摩擦片中,其机械强度好,抗高速性能强,摩擦系数大且稳定,但因铆接需要,圆环摩擦片上必须加工出铆钉孔及铆钉让位孔。通常加工 相似文献
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近年来,汽车制动器所消耗的功能及热量提高了2~3倍。据国外测定,一般轿车车速为150公里/小时,在10秒内制动停车时,摩擦表面温度达300℃。大型车辆如车速为100公里/小时,多次制动后的温度最高可达750~800℃。由此可见,目前广泛使用的石棉树脂材料,由于耐热性差已难于满足动力机械发展的需要。因此促使世界各国对新型无石棉的摩擦材料进行研究和探索。通过多年来粉末冶金摩擦材料在汽车上应用实践证明,粉末冶金摩擦材料在不断发展的动力机械上是能够发挥其作用的。 相似文献
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制动蹄片是一种特殊的摩擦材料,它可以承受高温和压力。在摩托车制动时,它担负着保证人与车行驶安全的重担。劣质材料的制动蹄片不符合工艺要求,不是过软就是过硬。过软的制动蹄片会造成蹄片过早磨损,制动力不足,极易使车子失去制动力;过硬的制动蹄片会损坏制动盘和制动鼓。因此,劣质的制动蹄片是行驶安全的严重隐患。为了使大家在选购 相似文献
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石棉是一种能劈分有弹性,具有较高的耐热性、机械强度和耐化学浸蚀的纤维状天然硅酸盐矿物纤维。由于石棉具有较低的价格优势,在自行车、电动车行业中,车辆制动系统中的摩擦材料中常见到它的踪影。石棉虽有很好的综合性能,但研究表明,由于车闸刹车制动时常常会产生很高的温度,经摩擦可分裂成非常纤细的纤维,飘浮干空气中,污染空气、水和食物,并通过呼吸道和消化道聚集在人体内,可导致胸膜间皮瘤、腹膜间皮瘤。由石棉所诱发的间皮瘤均为恶性肿瘤,不能治愈。 相似文献
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介绍了新研制的无石棉半金属制动片的配方,生产工艺,并与进口制动片的性能进行了比较,通过在半挂车SAF车桥上装用和试验,证明了该产品具有良好的使用性能。 相似文献
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