铁路货物保价运输的真谛利国利路更利民

自1991年5月1日施行《中华人民共和国铁路法》以来,铁路货物开展了保价运输,并逐年发展,取得了相当可观的社会效益和经济效益,走上了一条“以路养路”、“取之于民、用之于民”的良性循环道路。 目前铁路货物保价运输发展还不平衡,保价覆盖面不大,保价比例偏低,保价不足问题比较突出。一句话,保价运输潜力仍可挖。 存在保价比例偏低,保价不足问题的主要原因是,广大货主自我保护意识较弱,对保价运输的认识不够清楚和了解,故而一旦货物发生损失,就得不到     

走出误区 克服不足 努力探索发展保价运输的现实之路

分析了保价运输当前存在的理论误区和营销实践的不足之处,在开发产品策略、服务策略、促销策略以及激励机制与质量保证机制等方面提出了发展保价运输的营销对策.     

铁路保价运输发展策略分析

通过对铁路保价运输的内涵进行阐述,分析我国铁路保价运输的现状,指出铁路保价运输在承责范围、激励、经营自主性、营销、理赔机制中存在的不足。结合我国铁路货运发展及市场竞争情况,分析铁路保价运输的发展方向,从创新经营模式和保价运输业务方面提出创新铁路保价运输发展的策略。     

基于全程物流发展铁路保价运输的思考

随着铁路货运向现代物流转型发展的深化,铁路保价运输作为全程物流服务中的重要环节,面临着新的机遇和挑战。结合全程物流发展中铁路保价运输的优势,分析铁路保价运输在新政策宣传、主动理赔服务意识、保价系统运用等方面的不足,提出创新保价宣传方式、提升理赔赔付意识、完善保价系统、创新保价运输产品、促进全程物流运输安全的发展对策,充分发挥保价运输在铁路全程物流服务中的积极作用。     

浅谈食糖保价运输的难点和对策

随着铁路运输市场竞争加剧,食糖保价运输在竞争中所占份额越来越少,直接影响到铁路保价运输事业的稳定发展.如何抓好食糖保价运输工作,提高市场占有份额,本文就此谈一些看法.     

合肥货运中心铁路保价运输现状分析与对策

合肥货运中心铁路保价运输发展8年来,在铁路货物保价率、铁路保价运输服务水平和理赔服务质量方面取得了长足的进步.为了进一步提高合肥货运中心铁路保价运输发展水平,结合近年来合肥货运中心保价运输工作实际,从市场抵御风险能力、保价运输宣传、理赔服务质量、保价运输服务质量和客户关系管理等方面分析保价运输影响因素,针对性提出建立健...     

对我国铁路保价运输发展现状的调查与分析

以翔实的调查数据为基础,全面分析了铁路保价运输的现状,指出了铁路保价运输目前存在的问题,并提出了发展铁路保价运输的对策与建议.     

实现铁路全程保价运输的探讨

在分析铁路货物保价运输现状和发展问题的基础上,阐述实现铁路全程保价运输是铁路保价运输规避风险的延伸,可以满足客户综合物流和“门到门”风险分散的需求.提出加快转变全程保价运输服务方式,合理选择保价运输方式和保价费核收,规范计算保价货物赔偿费用,严格要求赔偿及办理赔偿时效,明确责任划分及清算等对策,对第三人责任的追偿,铁路全程保价运输可以借鉴保险业比较成熟的代位追偿.     

铁路保价运输市场营销的思考

通过对铁路保价运输和货物运输保险的比较,分析两者在法律依据、责任基础、赔偿方式、货物安全管理和资金运用范围等方面存在的异同。结合铁路保价运输和货物运输保险现状,以及铁路保价运输的优势和不足.提出制定市场化费率机制、提高理赔效率、开发创新产品等建议,加强铁路保价运输的市场营销。     

拓展铁路保价运输市场的思考

随着保险业的迅速发展,其市场占有率不断扩大,对铁路保价运输产生巨大冲击。针对铁路保价运输存在理赔服务市场认知度低、保价宣传存在不足、保价费率普遍偏高、保价货物运输优势不明显等问题,提出发展对策,即提高理赔服务质量、加大宣传力度、建立灵活的费率调整机制、建立定制化的服务模式,不断拓展铁路保价运输市场。