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2009年2月25—27日,东风公司副总经理、东风商用车公司总经理童东城到河南考察东风商用车市场,慰问合作伙伴,传递激情,提振信心。童东城指出,要与合作伙伴互动共赢,共同把握市场脉搏,共同创造美好未来。 相似文献
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奥巴马政府新规设定的燃油经济性目标是:到2016年新车平均能效要从目前的25.3mpg提高到35.5mpg,这是一个令人瞠目的数字。这是否意味着美国的道路将会像欧洲道路一样——成为小型车的海洋,很难寻觅到一辆皮卡或SUV? 相似文献
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新年伊始,满载2009年的起伏跌宕。不知跨进全新2010年的摩托车销售商家们。正经历着的是一个热火朝天的销售旺季,还是乍暖还寒的嫣然晨春?在2009年重庆摩托车市场销售份额仅占20%多一点,豪言要在西南四省市占据总销量的25%,并实现全年销量10万辆的大长江,能否在2010年突破这看似微弱的5%的差距呢?大长江的商家们。如今情势如何?是否正在经历山城摩托车销售市场的明媚初春呢? 相似文献
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预售价格:20~25万元奇骏来势汹汹,却连CR-V的一根汗毛都没有拔下!过几天CR-V不会又加价卖吧?绝不可能。别说加价了,现在连增配的CR-V都要推出了。CR-V增配不加加价?面对这个新对手,那个只会加价,让人一等就是半年的CR-V主动变成“增配不加价”,你别不相信,它这个对手来者不善。 相似文献
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据有关媒体报道,在汽车行业中有“黑马”之称的比亚迪,最近几乎陷入困境,前些年那种汽车产销量呈翻倍之势已不复存在。2010年,比亚迪汽车业务收入仅增长1.56%,毛利率由2009年的25.09%下降至2010年的20.91%,而同期销售费用却增长46.25%。 相似文献
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"我们不仅仅看销售额的增长率,更看重跑赢市场百分比。2012年威伯科全球销售额25亿美元,同比减少3%。与全球商用车销量下滑幅度相比,威伯科的降幅要低很多。在中国市场,2012年商用车产销下降25%,而威伯科销售业绩下降了个位数。" 相似文献
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2012年6月25日,工信部发布《专用校车生产企业及产品准入管理规则》(2012年第25号)。该《规则》自2012年8月1日起正式执行。 相似文献
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今年3月,大众汽车集团副总裁、大众汽车中国业务总负责人魏智博曾略显无奈但态度坚决地表示“要坚守25%的市场份额底线”,岂料,魏智博言犹在耳,南北大众相加的市场份额已经急剧下滑到18.9%. 相似文献
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2003年对于我国轿车市场而言真可谓是不平凡的一年,突出表现在:产销量迅速放大,1~12月累计产销量分别比2002年同期增长83.25%和75.25%;新车型扎堆下线,全年共有30多个轿车新车型上市销售;价格战此起彼伏,全年共有30多个品牌的近百种车型降价,很多2003年上市的 相似文献
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世界电动车大会在阔别11年之后,再次登陆中国——第25届世界电动车大会暨展览会(EVS-25)于2010年11月4日~9日在中国深圳会展中心举行。此次电动车大会恰逢金融危机之后,全球汽车业求解能源枯竭难题,以及中国正式将新能源汽车列为战略性新兴产业的大潮流,因此引发的关注热度非同寻常。 相似文献
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