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相似文献
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1.
《舰船科学技术》2009,31(6):14-14
为了配合船舶行业的信息化建设和“转模”工程,促进造船信息化理论研究与实践.为相关人员提供学习和交流的平台,本刊自2006年推出”数字造船”栏目以来,受到了高层主管领导的重视,为“高端视野”撰写文章;也得到研究所、船厂和配套企业信息化主管的关注,在“CIO论坛”中交流经验:IT商家为“IT特区“提供解决方案;相关科研人员列举“应用案例”;  相似文献   

2.
《舰船科学技术》2010,(7):15-15
为了配合船舶行业的信息化建设和”转模”工程.促进造船信息化理论研究与实践,为相关人员提供学习和交流的平台.本刊自2006年推出“数字造船”栏目以来,受到了高层主管领导的重视.为“高端视野”撰写文章;也得到研究所、  相似文献   

3.
杨培举 《中国船检》2006,(11):34-38
当前,信息化已经渗透到世界船舶工业的设计、生产、管理、服务等方方面面,其应用的深度与广度反映了行业综合水平的高低,成为大至一个国家的船舶工业、小至一个船舶企业能否在市场中生存和发展的关键。鉴于此,便有了以“信息化推动造船现代化(也有人称之为数字化造船)”是中国造船业追赶国际水平的最后机遇之说。显然,信息化已成了中国造船界不得不面对的课题。  相似文献   

4.
吴荻 《中国水运》2007,(10):30-31
船舶企业信息化建设已成为发展造船生产力的重要手段,但我国造船企业与世界先进造船企业这方面的差距依然很大,船舶行业要发展就必须重视信息化的建设。  相似文献   

5.
《世界海运》2013,(12):36-36
为进一步加强船舶行业管理,化解产能过剩矛盾,加快结构调整,日前,工业和信息化部发布《船舶行业规范条件》(简称《条件》),对符合条件的造船企业实行公告管理。列入公告将作为相关政策支持的基础性依据;未列入公告的企业,相关政策将不予支持。  相似文献   

6.
“先要合理化,然后信息化”是日、韩造船企业推行企业信息化建设遵循的基本原则。在改造和优化流程上下功夫,在真实数据积累上下功夫,在此基础引进、开发计算机集成系统是日、韩造船企业推行信息化建设的成功经验。日、韩造船企业信息化建设在以下几个方面给了我们重要启示:(1)  相似文献   

7.
正5月9日~10日,数字化造船国家工程实验室、中国造船工程学会计算机应用学术委员会、中国造船工程学会船舶设计学术委员在上海成功举办第四届"中国数字造船与绿色造船发展高峰论坛",会议邀请了行业领导、专家学者、造船企业、科研院校、信息化解决方案供应商、相关配套企业就数字化造船和绿  相似文献   

8.
面向造船企业的信息化一体化方案研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
针对我国船舶行业的现状与发展趋势,本文指出欲实现"世界第一造船大国"这一宏伟目标,必须进行技术与管理的创新,必须应用信息技术和实施造船模式的转变.结合我国造船企业及其信息化的特点,对造船企业信息化一体化方案进行了深入研究,并在此基础上提出了一体化方案所应涉及的下述内容:建立符合新的造船模式的经济运行体系、与CAD集成构成一体化造船设计平台、应用现代造船工程技术建立动态生产计划管理系统;以成本和交货期为中心的管理思想;建立面向生产和物资成本控制的物流管理系统;实现异构数据库间的集成和数据共享;建立船舶制造业的数据标准等制造资源数据库.  相似文献   

9.
从分析数字化造船的发展历程着手,探讨并提出了数字化造船的定义及衡量标准。同时对比分析了日、韩船厂的数字化技术应用现状,详细介绍了江南集团信息化实施、应用的经验和成果,展望了江南集团信息化的未来,以期为中国船舶行业的发展提供一定的借鉴。  相似文献   

10.
在国际造船行业的良好大环境下,我国的造船事业正在朝着世界第一的目标努力,船舶企业信息化建设已成为发展造船生产力的重要手段。但我国造船企业与世界先进造船企业的差距依然很大,船舶行业要发展就必须重视信息化的建设,本文从三个方面总结了国内造船行业信息化存在的问题,强调以信息化推动我国造船业的现代化,实现造船业跨越式的发展。  相似文献   

11.
数字化造船与"e江南"   总被引:1,自引:0,他引:1  
胡可一 《船舶工程》2005,27(Z1):84-94
文章从分析数字化制造、数字化造船的发展历程着手,提出了数字化造船的定义及衡量标准,并对日、韩船厂以及中国船厂的数字化技术应用现状进行了对比分析.文章还详细介绍了江南造船集团信息化实施、CAD/CAM应用的经验和成果,展望了正在建设中的江南长兴造船基地信息化建设的未来,以期为中国船舶行业数字化造船的发展提供一定的借鉴.  相似文献   

12.
随着网络和通信技术的发展,信息化正在改变着造船工业的设计手段、运行模式及管理方式其应用的深度与广度在很大程度上决定了企业甚至国家在行业或世界上的综合发展水平及地位。随着数字化造船概念的提出及发展,造船业已普遍意识到船舶的未来发展趋势。为此,国家发改委于2007年举行了数字化造船工程实验室的授牌,这标志着船舶行业首个国家工程实验室正式成立。本期编辑将专访数字化造船研究专家,探寻目前我国数字化造船的现状及相关问题。  相似文献   

13.
顾宁  王炬成  王岳  马宁 《江苏船舶》2006,23(6):31-33
“数字化造船”是造船企业信息化建设的重要目标,其发展关系到船舶工业在国际竞争中所处的地位。地方造船作为我国船舶工业的一支生力军,在“数字化造船”技术的开发与应用上具有自身的特点,形成了一定的特色。本文对此进行了分析阐述,同时对地方船厂在“数字化造船”构建中存在的问题以及发展态势进行了探讨。  相似文献   

14.
罗凯 《世界海运》2009,32(8):42-43
港口行业已逐步实现标准化经营,围绕货物进行计划、组织、协调、控制和决策,从而使得港口企业服务日趋同质化。要想在激烈的行业竞争中获得差异化优势,除引入先进的信息化技术以外,对港口企业“软实力”的建设也不失为一种有效的途径。值得注意的是,港口企业文化作为近几年“软实力”研究的热点,首次将人的因素和企业效率挂上了钩。而事实也说明,中国港口历经近60年的发展,粗放型、“经济人”式思路的经营理念已暴露出很多问题,强调团队合作、注重以人为本正成为我国港口企业管理新的风向标。本文旨在从中国文化的角度探讨我国港口企业管理的新思维,以此为改善港口企业管理绩效提供另一种思路。  相似文献   

15.
要进一步提高国内造船产量和水平,必须进行信息化建设及以管理流程重组为核心的基础管理建设,实施造船企业数字化,将是我国造船行业大幅提高生产及管理水平,增强综合竞争力的必经之路.  相似文献   

16.
供应链管理是各国企业适应全球经济一体化和知识经济挑战的有效策略,我国造船企业在供应链管理环境下构建企业信息化系统,对参与国际造船业的竞争有着深远意义.  相似文献   

17.
信息化是现代化的核心,以信息化推动工业化,发挥后发优势已成为提升我国传统制造业的一项重大战略决策.我国造船业如何坚持以信息化推动造船现代化,从而在竞争激烈的国际市场确立我造船强国地位--这就是作为第三届上海国际工业博览会科技论坛的组成部分:由上海市造船工程学会主办的"上海造船行业与信息化研讨会"的主题.本研讨会集中了上海造船界众多高层专家,对此进行了深入和有益的研讨,现整理归结为如下专家建言.  相似文献   

18.
本文介绍了造船企业信息化的国内外现状和阐述了信息化技术的重要性,并就造船企业信息化的对策和目标进行了探讨。  相似文献   

19.
胡可一 《船舶工程》2005,27(B05):84-94
文章从分析数字化制造、数字化造船的发展历程着手,提出了数字化造船的定义及衡量标准,并对日、韩船厂以及中国船厂的数字化技术应用现状进行了对比分析。文章还详细介绍了江南造船集团信息化实施、CAD/CAM应用的经验和成果,展望了正在建设中的江南长兴造船基地信息化建设的未来,以期为中国船舶行业数字化造船的发展提供一定的借鉴。  相似文献   

20.
浅谈成长型港航企业信息化建设   总被引:1,自引:0,他引:1  
曾建葵 《珠江水运》2004,(10):24-25
企业信息化是当前企业发展的大势所趋,珠三角成长型港航企业众多,由于受传统行业局限,普遍信息化的程度不高.有相当部分的成长型港航企业信息化的建设上有愿望,但不知从何落手,应该如何进行信息化开发建设呢?  相似文献   

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