注浆技术简介及其发展

从注浆的定义和分类、注浆材料、注浆设计、注浆效果的监控与检测等几个方面进行综合论述，同时介绍国内外注浆的施工方法及设备方面的若干新动向及发展趋势。     

盾构法隧道掘进用同步注浆设计

阐述了盾构法隧道掘进采用同步注浆的原理和作用,介绍目前常用的同步注浆方式及其系统组成,对同步注浆设计的两个关键参数--注浆量和注浆压力作了理论分析及施工管理介绍,并提供注浆量和注浆压力的经验设计数据,介绍主要注浆设备的功能、类型及结构特点,提出设计建议和经验公式,具有一定的实用性.     

应用高压喷射注浆工艺

介绍高压喷射注浆法、施工工艺、设备机具选型配套。     

隧道超前小导管注浆工艺及注浆量计算的探讨

结合甬金高速公路上的应用实例，通过对隧道超前小导管施工中注浆工艺及注浆量计算的对比、分析、研究．提出有效评估实际注浆质量的注意事项和计算方法。为在隧道施工中采用小导管施工工艺．既保证达到隧道围岩固结、止水的效果，同时又为控制工程费用提供了参考依据。     

断桩处理技术

介绍了处理断桩的注浆技术:注浆法、高压旋喷注浆法、压旋喷加过浆综合法等3种。对断桩进行注浆处理,注浆浆体不但将事故段离拆部分的骨料重新粘结,而且还将经事故段渗入桩周岩土体,使事故段变成某种扩径桩段。使处理后的事故桩在总体使用功能上达到或接近正常桩。     

高速公路路基工程中注浆技术的应用

通过介绍注浆的特点及分类,阐述其加固机理,并对其在高速公路实践过程中的应用进行概括总结,有助于注浆技术在高速公路路基工程中的应用。     

注浆加固在新原高速公路路基工程中的应用

高路堤堤基沉降在路基施工结束基本可以完成，堤身沉降则在施工结束后缓慢形成，且路堤越高，沉降越大，其对公路运营的影响主要产生于不均匀沉降对路面造成的破坏。在高路堤注浆，可以形成具有较高强度的水泥土固结体和树枝状水泥网脉体，以达到加固软弱地基的目的。     

梁山隧道1~#斜井左侧全断面注浆方案

针对厦深铁路梁山隧道1#斜井左侧迂回导坑的实际情况提出了全断面注浆方案,对注浆参数、注浆材料、注浆工艺、注浆结束标准进行了详细介绍,该方案保证了迂回导坑一次性穿越软弱夹层。     

注浆技术在公路路面沉陷处理中的应用研究

公路路面在竣工通车后,出现沉陷是比较常见的一种病害。对于局部出现的沉陷,常可以采用注浆技术进行处理。结合具体的工程实例,介绍了公路沉陷处理过程中对注浆压力、注浆量的设计计算方法。考虑到路基土体的不均一性,提出了注浆孔布置方法的建议。     

厦门海底隧道风化深槽全断面帷幕注浆方案设计

厦门翔安海底隧道海底段穿越F1、F2、F3三处全强风化深槽和F4风化囊,风化深槽地段围岩破碎,岩体强度低,水压大,自稳能力差,在极端地质条件下存在发生渗透破坏的可能,施工风险极大。为确保隧道安全通顺利通过风化深槽、防止涌突水,对风化槽地段采用全断面帷幕注浆技术加固围岩,就全断面帷幕注浆技术参数确定、施工工艺和施工方法进行论述。     

后注浆法在钻孔灌注桩中的应用

随着我省高层和超高层建筑物的大量兴建,钻孔灌注桩因其具有承载力高、无挤土、无振动、能贴近已建建筑物施工、适应性强等优点,已在桩基工程中得到广泛应用。     

地表注浆及超前管棚注浆在隧道中的应用

针对庙岭隧道洞口段覆盖层较薄、围岩风化严重且破碎、以及隧道开挖断面大等特点,我单位在施工中对隧道洞顶采用地表注浆预加固,在暗挖洞口采用超前管棚注浆支护,很好地解决了隧道安全进洞的难题。     

注浆技术应用与发展

随着我国基础设施建设速度的加快，注浆技术以其独特的技术优势在各类工程中得到了越来越广泛的应用。文中从注浆技术分类、注浆材料、注浆设计、注浆效果的监控与检测以及注浆技术的应用与展望等几个方面进行综述，介绍了注浆技术的特点和发展趋势。     

复合地层盾构施工泡沫剂与同步注浆参数研究

为降低近接线盾构施工对周围环境的影响,对南京城际轨道交通盾构隧道下穿句容河区间段复合地层的注浆参数进行研究。通过分析现场施工实测的土仓压力与注浆压力、注浆量之间的关系,确定以土仓压力为依据的注浆压力和注浆量的预测公式。研究结果表明:以土仓压力为依据的盾构注浆压力和注浆量可以很好地指导盾构注浆施工。     

茶园隧道右线K112+840涌水超前预注浆方案

选题密切结合隧道超前预注浆这一施工难点,展开研究工作。工程背景为茶园隧道右线,本文主要研究注浆参数的选取和施工工艺开发,以指导实际施工。     

压力注浆加固软土地基注浆参数的确定

确定注浆参数是设计中的主要任务,包括确定浆液扩散半径(R)、容许注浆压力、注浆孔布置方式等,这些参数相互联系,与地基土体渗透性等相关,计算选用比较困难,因此工程施工前应通过小规模试验确定注浆参数。     

注浆技术在桩底补强中的应用

针对桩底持力层缺陷、不同地层组成和件状,选用劈裂、高压旋喷等注浆技术进行补强,并介绍了注浆工艺、选用参数及注意事项,供参考应用。     

粉质黏土注浆试验研究

结合具体工程,进行室内和现场注浆试验,通过试验研究粉质黏土地层条件下注浆加固机理,注浆加固可行性及相应的注浆工艺和参数。以便安全顺利施工,并为类似工程提供借鉴。     

联合法处理高填土段桥头跳车

1注浆法加固路基的机理 注浆法是通过钻孔和利用注浆设备,运用液压、气压或电化学原理,通过注浆管将浆液分层均匀地注入地层中,浆液以填充、渗透和挤密等方式排出土颗粒间裂隙中的水分和空气,并占据土颗粒间的空间,使路基孔隙比减少,强度提高.经过一段时间后,浆液将原来松散的土颗粒或裂隙胶结成一个整体,形成一个结构新、强度大、防水性能高和化学稳定性好的结合体,从而达到加固路基的目的.