阿斯顿·马丁One-77

阿斯顿·马丁新款完美跑车One-77售价将超4000万，中国配额仅5辆。该款极富创造力的新车淋漓尽致地诠释了这一享有盛誉的英国跑车品牌。One-77融合了强劲的技术与阿斯顿·马丁优雅的设计，创造出了世界上最令人渴望拥有的汽车艺术形态。     

阿斯顿·马丁新款Vantage GT4赛车

阿斯顿·马丁赛车Vantage GT4 2009年的配置，是建立在阿斯顿·马丁新款4．7L V8 Vantage基础之上。这款Vantage GT4的前身是4．3L Vantage N24。     

奇瑞海外的第8家工厂正式投入运营

9月7日．源于英国的世界超级豪华跑车品牌——阿斯顿·马丁在经过近半年的摸索之后．正式宣布全面进入中国市场。阿斯顿·马丁中国地区总代理——格鲁普爱姆国际汽车贸易有限公司总裁陈人德表示：“在未来2年．我们将在中国至少两个城市——广州和成都设立经销网络．预计2008年销售计划是100辆．2010年销售计划将达到500辆。”     

阿斯顿·马丁推出 最新旗舰ONE-77

从去年9月开始．阿斯顿·马丁就已经为其最新旗舰跑车ONE-77推出官网．但上面除了一张草图再无其他，在10月的巴黎车展ONE-77也只是被露出一个车灯。着实吊足车迷胃口。时至今日ONE-77终于不再躲藏，我们在一睹尊荣的同时，也不得不感叹“阿斯顿·马丁此次营销手段不可谓不高！“     

绅士外装下的12缸情怀

自从担任詹姆斯·邦德的御用座驾以后，阿斯顿·马丁就披上了一层绅士的外衣。然而，如同007一样，阿斯顿·马丁隐藏在优雅外表下的性情并不十分温顺，有时候还非常暴躁。前不久，阿斯顿·马丁又推出了一款搭载12缸发动机的高性能车型。     

阿斯顿·马丁四门款跑车Rapide

众所期待的阿斯顿·马丁四门款跑车Repide再次出现在我们的面前，这次是第一次以真实面貌出现的。     

峰会2009

AM 2009年最重要的收获是什么？ 阿斯顿·马丁亚洲杯2009年作为F1中国大奖赛和新加坡大奖赛的辅助赛事之一．得到了很好的媒体曝光度。上海车展上DBS Volante和V12 Vantage coupe的首发，这是很重要的事情。     

阿斯顿·马丁亚洲杯第三四轮剑指雪邦

眼看著名的日本Super GT国际系列赛就将在马来西亚雪邦赛道拉开战幕，12台阿斯顿·马丁Vantage N24也姗姗赴宴。作为一项重量级的单一品牌赛事，阿斯顿·马丁杯总冠军将获得参加09年FIA GT4锦标赛的机会，剑指高温的雪邦赛道，更为了总冠军的诱惑。     

跑车经典VS捷豹XK Aston Martin DB9

阿斯顿·马丁DB9 外形张狂 D89细节上仍保留了阿斯顿·马丁的家族特色，例如“凸”字形的水箱格栅、前沙板两旁的散热出风口、头/尾灯周边的电镀装饰等。     

007影片＆阿斯顿-马丁

我想许多人应该同我一样，第一次认识阿斯顿-马丁应该是从007的电影中。最初的记忆是詹姆斯·邦德开着一辆很拉风的车．但一时半会儿说不出来这辆车的名字叫什么，直到后来才知道，那辆车的名字叫阿斯顿-马丁。007系列电影至今共拍摄了21部，最后一部《皇家赌场》在2007年初与影迷见面，第22部也正在紧锣密鼓的拍摄当中。阿斯顿-马丁在之前的8部007电影中成为詹姆斯·邦德的座驾。     

一匹4.7升的疯狂野“马”——新阿斯顿·马丁V8 Vantage赛车版GT4

谈到阿斯顿·马丁人们首先想到的是驾驶它的007邦德，而现实生活中阿斯顿·马丁赛车却是曾经称雄赛场数十年，并且至今仍是全球唯一一个能够生产GT各个级别赛车的生产商。阿斯顿·马丁赛车的一大亮点就是，其GT1、GT2和GT3全部是由技术纯熟的工匠们由手工打造而成。     

极限追求

One-77浓缩了阿斯顿．马丁从赛车技术、手工轧铝面板工艺到注重细节的方方面面。达到了该品牌所有专业技能的顶尖水平，One-77轻松自然地传递着无限的美感，散发着诱人的魅力，其强大的性能潜力使以往任何阿斯顿·马丁车型都黯然失色。     

车子的档次

各位编前辈好： 1．众所周知，宝马的跑车比现代的跑车档次高，那么阿斯顿·马丁、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、保时捷等等的跑车是不是一个档次啊？如果不是就请帮小弟排序，如果是，那么请解释为什么保时捷和玛莎拉蒂的价钱要比其它三个低许多啊？     

WRC梦想

你们好!这是我第二次给你们写信，第一次我是用信纸写的，终于在2008年12月那期登出来了，我可是苦等了半年啊!所以这次我用邮件，希望能快点，谢谢! 1．能详细介绍下阿斯顿·马丁的DB7、DB9、DBS和Vanquish（征服？）它们之间的关系吗？网上有人说Vanquish是DB9的换代，可是现在Vanquish不是停产了，而DB9还在生产吗？DBS是DB9的换代吗？     

阿斯顿·马丁亚洲杯超跑赛事再现F1中国站

作为F1中国大奖赛重要的垫赛之一，阿斯顿·马丁亚洲杯延续了去年的传统，与F1-同出现在了上海国际赛车场。     

阿斯顿·马丁RAPIDE

阿斯顿·马车（Aston Martin）是世界上豪车之字形。当然，如果从价格上来看，还有顶级的四种，在阿斯顿·马丁之上，就是荣斯莱斯（Rolls-Royce）、宾利（Beritley）、法拉利（Farrari）和兰博吉尼（Lamborghini）。前面两个原来是英国的品牌，后面两个原来是意大利的品牌，但阿斯顿·马丁的超级轿跑车设计之精良，绝对是第一流的，因此在很多车迷心目中，这车也属于顶级系列。     

第一次亲密接触阿斯顿·马丁DB9

坦白的说,DB9的美,来得远不如14年前BD7的震撼——虽然我完全有理由将想得到的溢美之词都堆砌于对DB9的赞叹。我之所以这么说,是因为在任何一个角度,任何一根线条,都能看出它都带有前辈的影子,甚至我们可以说,是DB7的伟大,禁锢了阿斯顿·马丁的设计师,以至于后来的所有车型,都义无反顾地遵循前辈的美学教诲。     

遇见街道赛阿斯顿·马丁亚洲杯Round7

9月末的新加坡注定要被发动机的咆哮所点燃，夜晚举世瞩目的F1大奖赛让这个城市无眠，而白天这条吸引无数人眼球的新赛道并没有闲着。作为新加坡GP的垫赛，阿斯顿·马丁亚洲杯也前来捧场，一场由英伦豪华跑车品牌所主演的街道赛就此打响。     

我猜我猜我猜猜猜

REFER_SPLIT有我爆爱的GTR和TURBO评测，希望下期有阿斯顿·马丁新款4门轿跑的深度评测嘻嘻（我喜欢）.     

降价

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