三洋车用锂电池明年开始批量生产

日本三洋电机公司前不久宣布，将加强对车用锂电池研发及生产领域的投资，并从2009年开始批量生产。     

福斯营口工厂的建成投产迎来发展新契机

<正>德国福斯油品集团于2011年在营口市投资1.8亿建设新厂生产车用润滑油、工业用润滑油液及润滑脂。营口新厂的建立,不论是规模,还是整体制造水平,都将为福斯在中国润滑油领域提升整体形象产生巨大的促进与推动作用。德国福斯油品集团于2011年在营口市投资1.8亿建设新厂,生产车用润滑油、工业用润滑油液及润滑脂。营口新工厂占地面积达8万m~2,原有营口日厂将     

基于灰色模型的车用三元锂电池循环寿命试验研究

通过不同温度下的车用三元锂电子循环寿命试验,分析使用环境对车用三元锂电池循坏寿命的影响;同时,基于灰色模型建立锂电池寿命预测模型,并用试验数据验证模型预测的准确性。结果表明：在相同充放电倍率条件下,环境温度越高,车用三元锂电池的容量保持率越低;所建立的灰色模型预测精度较高,可在适当范围内用于车用三元锂电池的寿命预测,为三元锂电池的控制策略优化提供数据支持。     

通用两个新能源科技开发中心落户中国——记通用汽车2007新科技能源动力技术展

通用汽车和上汽将联合向"中国车用能源技术研发中心"提供为期5年的500万美元投资.该研发中心建成后,将和政府、学术界和相关产业部门实施一系列研究项目,以研究制定一项全面综合的中国车用能源战略.     

通用两个新能源科技开发中心落户中国——记通用汽车2007高新科技能源动力技术展

通用汽车和上汽将联合向“中国车用能源技术研发中心”提供为期5年的500万美元投资。该研发中心建成后,将和政府、学术界和相关产业部门实施一系列研究项目,以研究制定一项全面综合的中国车用能源战略。[编者按]     

星恒电源王正伟：下一代锰酸锂能量更高，成本低于磷酸铁锂

正在中国众多电池企业中,星恒电源是非常独特的一家。当众多"玩家"在磷酸铁锂电池和三元锂电池的赛道上你追我赶之时,星恒电源却独辟蹊径,将锰酸锂电池这条技术路径搞得热火朝天。在轻型电动车领域,"锰系过江龙"的名头声威赫赫。行业数据显示,2018年至2020年,星恒电源生产的轻型车用锂电池已连续3年实现全球销量第一;2020年,星恒电源全球轻型车用锂电池销量达到520万组,市占比达32.4%,遥遥领先。     

欧姆龙在华投资生产汽车电子部件

以“传感与控制技术”而驰名世界的欧姆龙公司近日宣布进军中国汽车电子领域．投资设立欧姆龙(广州)汽车电子有限公司．专门面对中国市场，生产高品质的车用电子部件及装置。欧姆龙(广州)汽车电子有限公司将于2006年1月起开始生产。     

液化气将被逼退车用气市场

<正>以车用液化气代替汽油作为车用燃料,虽然能够促进空气质量改善,但从目前形势来看,车用液化气市场持续萎缩。受诸多因素的影响,预计未来车用液化气将逐渐被天然气替代。2014年6月中旬,大连石化为优化产品结构、提升企业效益,首次产出车用液化气投入市场。从这一事件来看,炼厂貌似开拓了一条液化气销售途径,但事实上,车用液化气消费量已经从2009年的84.6万减少到2013年的54万。从全国范围来看,中国车用液化气市场处于持续萎缩状态,在多重因素下,预计未来5年左右车用液化气市场将基本被天然气替代。     

日产与NEC第二家合作生产车用蓄电池

目前，日产汽车公司和NEC公司宣布，计划共同投资至少11亿美元建立第二家合资企业生产锂离子蓄电池，为日产计划3年后投产的20万辆电动汽车和混合动力车提供配套。新公司计划从今年开始生产车用锂离子蓄电池，初期产能为1．3万块，2011年提高到6．5万块。日产与NEC计划到2011年或晚些时候在日本再建立新厂，进一步扩大生产。     

投6．7亿力帆布局新能源电池

日前，力帆发布公告称，将投资6702亿元，筹建蓄电池、锂电池生产车间及购置相关设备，并组建新能源研究院。据力帆集团发布的公告显示，拟以全资子公司力帆集团重庆万光新能源科技有限公司为主体，在重庆市符合条件的工业园区内筹备并实施新能源电池项目。     

纯电动乘用车动力电池包整车布置集成简析

正一、纯电动乘用车动力电池现状经过不断发展,铅酸电池、镍氢电池逐渐退出历史舞台,锂离子电池(锂电池)成为主要的车用动力电池。市场上已经量产的锂电池主要差异为外形及正极材料,不同锂电池各项指标参数对比分析列于表1。     

力帆将涉足新能源电池产业并兴建研发中心

日前,力帆股份连发公告,公布了约11亿元的2项产业投资,其中拟投资6.7亿元进军新能源电池产业,同时斥资4.77亿元建立汽摩研发中心。该新能源电池项目主要包括蓄电池、锂电池生产车间及相关设备,并组建新能源研究院,目标是实现年产200万只摩托车蓄电池、165万只汽车蓄电池、200万只电动助力车蓄电池和1万组锂电池的生产能力。公告称,为进一步提高汽车、摩托车产品的自主     

“2007国际橡塑展”迎接汽车轻量化大趋势 车用塑料供应商将提供全面解决方案

目前,全球车用塑料品之市场规模为每年450万吨,当中用於中国汽车的各种塑料品总量约为每年15万吨。据中国国家信息中心预测,2010年中国汽车市场的需求量将达800万辆,车用塑料需求量将达到每年72万吨。随着汽车工业朝着轻量化、安全、环保和节能等大方向发展,车用塑料的应用将不断扩大,且在在汽车造中担当着日趋重要的角色。     

2006年上半年柴油机市场运行分析

2006年上半年，我国共生产车用柴油机812316台，同比增长了13．45％。根据我国宏观经济形势分析，下半年如果没有对市场产生根本性影响的政策出台，车用柴油机市场将会在交错调整中继续温和放大，增幅将会在12％左右，即全年达到142万台。     

大陆集团扩展锂电池技术

大陆集团于6月2日宣布收购了日本专业锂电池公司英耐时（ENAX）的股份。 英耐时由现任总裁和首席执行官Kazunori Ozawa博士于1996年创立，作为独立的研发机构，英耐时具备了10多年将锂电池应用于汽车行业的专业经验，尤其是电池技术和化学成分领域。大陆和英耐时己就用于未来汽车行业混合动力与电力驱动的锂电池研发成立独家合作企业的计划达成一致。大陆集团收购了英耐时16％的股份，双方将联手合作进一步改善锂电池的安全性、使用寿命和性能。     

汽车音响王朝

三洋推出便携式汽车导航系统；爱国者推出车用MP3；“非常城市” 频传喜报；创维 为国际汽车音响竞赛冠名；先锋战队北京二金一银。     

车用锰酸锂电池使用寿命的试验研究

基于混合动力城市客车在北京公交线路运行的实测数据,制定了车用锰酸锂电池使用寿命试验的循环工况,在此工况基础上对某型号车用锰酸锂电池组进行使用寿命试验,通过对5 000循环试验中电池容量衰减数据进行拟合和外推,来预测电池的使用寿命.另外,在分析影响电池使用寿命因素的基础上,提出了一种加大电流的电池寿命强化试验方法,并给出电池寿命的换算公式.     

数据新闻

2010年中国汽车塑料用量预测 据中国汽车工业协会汽车相关工业分会相关数据预测，在未来的几年里，我国车用塑料的用量将大幅上升。预计到2010年，我国轿车塑料用量为34．9万t、客车8．8万t、货车9．7万t，维修保养为18．8万t。     

心中有我 动力无限--东风朝柴公司三大系列产品扫描

2004年10月18日，东风朝柴公司在国内率先达产100万台高速车用柴油机，以无可辩驳的事实和数据证明了在中国轻型车动力行业的领先地位。2004年12月，东风朝柴又传喜讯：CY4D系列柴油机成功实现批量生产，这一强劲动力使朝柴在日益激烈的市场竞争中更加游刃有余，将助推朝柴在轻型车用柴油机领域继续摘金夺银，再展龙头风采。     

做锂电自行车先锋——访捷奥比电动车有限公司首席执行官王曙光先生

作为国内知名的儿童用品、自行车和NBA篮球架制造商的好孩子集团,从2007年起大张旗鼓地进军锂电自行车领域,并成立了捷奥比电动车有限公司,专门从事制造与销售锂电池电动自行车。到2009年,这家公司推出的"捷奥比"品牌的锂电池电动自行车已经实现3万辆的销售量。今年,捷奥比将销售锂电自行车的目标锁定在10万辆,大有做国内市场锂电自行车先锋的趋势。带着强烈的好奇心,记者最近走访了坐落在江苏省昆山市的这家制造锂电自行车的公司,采访了该公司的CEO王曙光先生。