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厦蓉高速公路贵州段边坡防护根据边坡土质及气候条件,路堑边坡采用喷射植草、灌防护设计(8 cm素喷、8 cm挂网、10 cm挂网)以及路堤边坡喷播草籽等绿化防护形式.通过对高速公路两侧的边坡采用生态防护措施,植被的生长不仅改善了道路的行车环境,植被根系已经将泥土和岩面紧紧相连,对边坡的稳固及生态的保护取得了很好的效果. 相似文献
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绿色防护在惠河高速公路边坡中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
论述高速公路、铁路的修建受线形、坡度等技术参数的限制,大多需劈山剖坡,从而形成大量裸露的边坡,造成水土流失日趋严重,环境问题日益严峻。如何在道路建设的同时,改善生态环境,恢复自然生态平衡。通过介绍惠河高速公路走绿色防护的成功道路,对业界起到一定的借鉴作用。 相似文献
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三维植被网植草护坡在高速公路边坡中的试验及应用 总被引:6,自引:0,他引:6
针对易发生崩塌、泻溜的砂性土质坡面和半风化的石质挖方边坡,新台高速公路的边坡防护进行了三维植被网植草护坡试验,草种选用百慕达和百喜草。对成型边坡及时支护,是一种效果理想、造价相对低廉,同时能有效改善公路景观的护坡方法。 相似文献
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路基边坡湿法喷播植草防护技术已在惠河高速公路上推广应用,并取得了较好的防护效果。本文通过大量的实地调查研究,总结出适用湿法喷播植草施工方法的立地条件、植物种类选择与用量,并对其适用范围提出改进意见,为广东省新建高速公路进行全路域绿化及建立生态道路提供一定的参考。 相似文献
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文章结合工程实例初步进行了植草环保型混凝土在高速公路防护工程中的应用研究,为建设生态道路提供一种有意义的借鉴。 相似文献
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防止公路沙害和恢复生态环境是锡盟省际通道生物固沙工程设计的主要目的。通过合理、科学的生物防护措施,有效地遏制沙害威胁公路、促进植被人为恢复及自然恢复.又能减少噪音,减弱太阳辐射,净化大气和调节小气候.为司机和乘客提供安全、舒适的行车环境.以期达到改善公路沿线的生态环境质量,创建一条具有草原特色的绿色环保高等级通道。 相似文献
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本研究针对高速公路边坡生态建设中,恢复植被经常不能实现可持续生长和演替的现象,以新街~河口高速公路边坡作为试验样板工程展开研究,以水土保持和宫胁法原理作为理论基础,提出了竹篾栅生态恢复技术,介绍了该项技术的特点、适应性和技术流程。改变了边坡水土保持防护一贯运用工程技术的先例,从防护技术、表土回填和植被恢复上均实现了生态化,建立了竹篾栅生态恢复技术的集成体系,并在新河高速公路边坡生态防护中取得了良好的效果。此项技术为边坡生态恢复与重建提出了新思路和新方法,可广泛推广运用。 相似文献
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高速公路环境绿化探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
防止水土流失、保持边坡稳定和恢复路基生态环境是高速公路边坡生态防护及绿化的主要目的,“安全、舒适、适用、美观”是高速公路绿化的宗旨。结合广梧高速公路(马安~河口段)边坡生态防护以及绿化的实践,系统地阐述了生态防护及绿化的环保理念。 相似文献
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路基边坡三维网植草防护技术已在惠河高速公路上推广应用,并取得了较好的防护效果。通过大量的实地调查研究,总结出适用三维网植草施工方法的立地条件、植物种类选择与用量,并对其适用范围提出改进意见,为广东省新建高速公路进行全路域绿化及建立生态道路提供一定的参考。 相似文献
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植草技术在路基边坡防护上的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
从经济效益和社会效益两方面出发,结合工程实践,简要阐述了植草技术在铁路路基边坡防护上的功用、作业方式、实践效果及其发展前景,为今后的边坡防护型式提供了新的思路和选择。 相似文献