吉公LB4500型沥青混合料搅拌设备

吉公筑机是中华人民共和国交通行业标准JT/T270-2002《强制间歇式沥青混合料搅拌设备》标准的起草单位;是JT/T270-1995《沥青混合料搅拌设备通用技术条件》和JT/T274-1995《沥青混合料搅拌设备试验方法》标准的主要起草单位。     

SBS改性沥青离析试验影响因素及商榷

以JTJ 052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中T0661的方法为试验依据,对改性沥青离析试验中条件因素进行了探讨.结果表明:对某些成品改性沥青,离析过程中的冰箱冷却温度与试验条件对离析指标具有明显的影响;分析认为这种影响与改性沥青的改性工艺、改性剂掺量及基质沥青有关,相容性好的样品离析受试验条件影响小...     

交通部关于发布8项交通行业标准和4项交通部门计量检定规程及废止30项交通行业标准的通知

各有关单位:《汽车运输货物条码编码规则》等8项交通行业标准和《沥青混合料拌和机》等4项交通部门计量检定规程业经审查通过,现予发布,自2006年5月1日起实施。8项交通行业标准和4项交通部门计量检定规程的编号和名称是:1.JT/T648-2006汽车运输货物条码编码规则2.JT/T649-2006多功能汽车制动性能检测台3.JT/T650-2006冷藏保温厢式挂车通用技术条件4.JT/T651-2006牵引杆挂车转盘(代替JT/T3136.1~3136.2-1989)5.JT/T652-2006道路车辆牵引座(代替JT/T3137.1~3137.2-1989)6.JT/T653-2006道路石油沥青针入度试验仪7.JT/T119-2006马歇…     

高黏沥青改性剂的性能评价与工程应用

针对国内高黏沥青改性剂质量参差不齐、进口产品价格高昂等问题,以自主研发的高黏沥青改性剂PEA为研究对象,以日本进口改性剂T和某国产品牌改性剂H作为平行对照,分别就高黏沥青和高黏沥青混合料各项性能对比分析,并铺筑排水路面进行试验。结果表明,自主研发的高黏沥青改性剂PEA制备的沥青混合料路用性能和施工性能优越,各项路面检测指标符合技术要求。     

基于沥青黏弹性的弹性恢复率测量装置及试验方法研究

该文通过对现有JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》T0662-2000沥青弹性恢复试验过程存在问题的分析,对比3种不同改性沥青的低温弹性恢复试验、极限弹性恢复试验、持载弹性恢复试验结果,提出了一种基于沥青黏弹性的改性沥青弹性恢复率测量装置及试验方法,并对该方法的准确性进行了验证,以及与现有方法进行了比较。结果表明:该方法不仅能够准确反映改性沥青弹性恢复率,同时提高了试验结果的准确性,而且可以同时进行多组沥青试样的测量,提高了试验工作效率。     

JBS环保型桥梁专用防水涂料

JBS环保型桥梁防水涂料属科技部国家级重点新产品，该产品改变传统工艺．以多种橡胶复合对沥青进行改性，涂膜干后保持橡胶弹性，耐高温180℃，低温-40℃，延伸率大于800％。能经受桥面长期荷载积水抗压要求，防止渗水造成结构破坏。延缓公路桥梁的使用寿命。经交通部科学研究所测试均达到了JT/T535-2004、JC／T975-2005标准。     

阿布森回收SBS改性沥青的试验研究

客观、准确地评价旧沥青的老化程度是沥青路面再生技术的基础,而正确回收旧沥青是基础中的基础,影响到再生技术方案的决策、新材料的选择、再生混合料设计等。现行阿布森法回收沥青的试验规程(T0726-2011)是根据普通沥青而制定的,并不适用于SBS改性沥青。该文以阿布森回收方法为试验基础,通过分子扩散理论与表面张力机理分析,确定试验控制的关键参数。通过空白改性沥青标定试验对关键控制参数进行优化与验证。结果表明:SBS改性沥青可以采用阿布森法回收,回收的SBS改性沥青的三大指标、黏度、弹性恢复与空白沥青基本一致。提出了改性沥青回收的关键步骤,规范了改性沥青回收的溶液浓度、蒸馏温度、CO2通气量以及延迟加热时间等关键控制参数。     

太阳能加热沥青设备的局部改造

湖北宜昌县公路管理段按照中国筑机学会推广的太阳能加热沥青技术和鄂DB42/T001-91《太阳能沥青池标准》,并参考其它单位在建造太阳能加热沥青设备中的经验得失,较成功地在省干线鸦鹊岭道班建造了一座采光面积100m~2、容量200t、日出成品沥青10t的综合加热沥青设备.1 设置不同品种的油池由于沥青供应品种不一,太阳能沥青池沥青储存也应分类.改变传统只设单一油池为分类油池,利用油槽完成分池进油,使用时按需取之,见图1.     

交通部关于发布汽车客运站级别划分和建设要求等38项交通行业标准的通知

<正>各有关单位: 《汽车客运站级别划分和建设要求》等38项交通行业标准业经审查通过,现予发布,自2004年7月15日起实施。 38项标准的编号和名称是: 1.JT／T200-2004 《汽车客运站级别划分和建设要求》(代替JT／T 200-1995) 2.JT／T 276-2004 《沥青洒布车／机》(代替JT／T 276-1995,JT／T 2-1993)     

不同掺量硅藻土改性沥青胶浆性能研究

不同掺量硅藻土改性沥青的三大指标对比试验结果表明，掺加硅藻土对于沥青的感温性、高温稳定性有所改善，改善效果随掺量增加而提高；不同掺量的硅藻土改性沥青PI值比基质沥青明显有增大趋势，当量软化点T800较基质有所升高，当量脆点T1,2降低，并且都在11％-12％处出现峰值，表明掺量在11％～12％之间温度敏感性较低。