德国地下交通设施研究会副会长

“我是每项工作的最高领导，所有作坊都在我的领导下。在各个方面我最重要，始终大权在握，并且无任何事故发生。我是总监工，从未出过差错。”[编者按]     

通用SPARK 我选择 我享受

爱车篇 “奔3”的我已经工作多年，拥有一辆属于自己的汽车一直是我的梦想。所以单位里的“有车一族”绝对是我羡慕的对象。就这样，我总把车的一切事情挂在嘴边。于是单位的同事、生活中的朋友就常有人问：你什么时候买车？这时我都会有些无奈，因为买车离我还有些遥远，没有到梦想成真的时候。有证无车好比是有烟无火，我那个难受啊!     

开放作文

丹丹，听你男朋友介绍，你购车是没有预算上限的，是嘛？本着负责任的态度，我对这一信息反复进行着核实。可人家姑娘一板一眼地跟我说：“其实是有上限的，最好还是能在120万以下吧。”顿时，我在心里不厚道地盘算着：120万？！这个数字在我眼里只是把“无上限”给具体化了而已。     

用汽车名称串联的信

你我在“哈佛”大学毕业一年多了，记得我们是在学校“QQ”群里认识的。此时此刻，我怀着无比“炫丽”的心情写这信给你，以表达我“劲情”的感受。虽然你已离开我多年了，但你那“美佳”的笑脸，“天籁”般的笑声，“锐志”的眼神和那“骏逸”的身姿仍在我脑海中浮现。     

科技"E"马当先奇瑞E5

当看到宣传册上E5的配置时，我眼前一亮。“无钥匙进入”、“一键式启动”、“可视倒车雷达”、“GPS导航系统”，这些很少能在自主品牌上出现的字眼现在融入到奇瑞E5中，使我对这款新车型的期望值很高。这些“奢侈”的附加配置已经打破了奇瑞乃至自主品牌的传统造车理念，E5毫无保留地玩转了高科技，从而满足消费者追求高品质生活的需求。     

传奇不老 宝马328Hommage概念车

在写这篇文章之前，我一直在思考究竟什么可以被称为“传奇”？是难以复制的经历？是为国为民的磅礴？还是犬马功高的成就？我承认，我没有得到我想要的答案，我隐隐地觉得上述三点可谓“经典”，但距离“传奇”还有些许的差距。或许“传奇”是一种只可意会不可言传的状态，或许‘传奇”就是人们心中下意识的一种认可：“经典，’可以有很多，但“传奇”没有之一。     

重振雄风 再创辉煌——借上海制造业优势 加快我国自德国工业向高端领域演进的步伐

在进行2004年全国自行车经销商销售情况统计分析时，发现南方销售市场竟无山东济宁英克莱电动车有限公司产的“英克莱”牌电动自行车，甚感不解。一个凭借实力获得“信誉标志”产品称号的品牌产品居然没挺进南方市场。是他们不想南扩?是他们营销策略定位有问题?还是有难言之隐?我很想知道其中的原因。巧的是在“第22届中国江苏国际自行车、电动自行车交易会”上我看到了“山东济宁英克莱电动车有限公司”的身影。     

新奥迪R8 SPyder

疑结奥迪品牌最高科技的奥迪R8超级跑车，其诞生的意义就在于向世人展示奥迪在运动车型设计方面的深厚造诣“这辆车DNJL吸引舯”“我最喜欢它的车身。”“你是不是也跟那些男人一样，爱车胜过爱女人？”“我是那种喜欢漂亮的人，不管是车，还是女人。”这是以赛车为主题的动作电影《速度与激情IV》里，漂亮的“坏女孩”与车手多姆的一段对话，当我站在这部新奥迪R8Spyder面前时，尤其是一部动感得让人欲罢不能的跑车面前时，我想说我当时的心情跟多姆是一样的。     

开山之作--接触英菲尼迪IPL G Coupe

是我早些时候就写好的。早到什么程度？大概是在去年的8月份吧!是的，在那个时候，我就对它“不怀好意”了。我必须承认，对那些带有“高性能”字样的车，我总是充满幻想，大众的“R”系列，宝马的“M”系列……当然，也尼迪IPL G Coupe。     

火热的欧洲杯、冰冷的车市

7月注定是火热的，不仅仅是进入盛夏，还有我们的欧洲怀。16支欧洲劲旅捉对厮杀，虽然我因为上班不能熬夜看每一场球，但是尽量在第一时间找地看重播。足球对于一个男人来说大都是不可或缺的。更何况，本来应该我们关注的中国队冲击世界杯再一次毫无悬念地倒在了小组赛上，号称“最佳阵容”的“龙之队”被饱经战火的伊拉克一脚踢出世界杯，看完那场比赛，我发现我居然一点没有懊恼，仔细想想，原来是早已习惯了这个结局。还好有欧洲杯，还有荷兰这样充满激情的球队无上的崇拜进攻，我想，这个夏天我将在无尽的欢乐以及同老婆争夺电视机的遥控权中快乐地度过。     

LEXUS的VIN码问题

Q 编辑们：你们好!请教几个问题：1．我发现我父亲的车上（凌志LS430）的VIN码第3位为“H”，第10位为数字的“0”，而我在资料中查到凌志的VIN码第三位规定为6或8，第10位不能为英文的“o”或数字的“0”，这是怎么回事？     

子守店

有呆子者，父出门，令其守汽车配件店。忽有别曰引"科口客人至问:“尊翁有么?”回答:“无”。又向“尊堂有么?”亦答:“无”。父归知之，“尊翁我也，尊堂汝母也，何得言无责其子说子懊怒说:“谁知你夫妇两人都是配件要卖的!”据《笑林广记》改编一州卜一卜~州卜.州卜.一卜，叫     

凌晨4点的微博

“我不伤心，深深祝福，我喜欢此刻自在的自己，不会为他人的眼光而改变。是我自己，比被全世界羡慕重要。再和一个人厮守，也不是从外在的亮丽来决定。毕竟生活更现实、平庸而且人数众多。一并回答这每周发作一次的各种评价——我不看电视，只喜欢在家听听安静的音乐。我不后悔也不回头。除了祝福，别无所有”。     

我和“美来”

我们家的“福美来”我一直都爱称它为”美来”！它是我从南京雨田销售服务店领回家的，一直以来我对“美来”爱护有加。在我把它领回家的那一刻就成为我们家的一员，他见证了我们家的幸福和快乐，见证我们家的变化和发展。他是我们家的良驹，也是我忠实的朋友。     

特色决定优势

开门店，做生意历来都讲究一个“特色”、“亮点”，一个吸引顾客的优势。民谚所说的“酒香不怕巷子深”就是这个道理。我们做汽配生意的也是同理，一个没有特色的门店，卖的与同行一样的货，做的与他人同样的事，人有我有，人无我也无，没有某方面的独到之处．     

公路极速魅影，登陆中国市场!

“她让我感受狂野，而我——也只有我，才能为她注入灵魂……” “只有她知道我想做什么，因为她是我的一部分……” “我无法忘记她的声音，那听起来真是太美妙了……”[编者按]     

本月最佳来信

《车时代》的编辑们： 记得在贵刊2009年2月号“旅游”栏目中，《浮光掠影莫斯科》这篇文章勾起了我很多回忆；“醇烈的伏特加、波涛汹涌的伏尔加河、无边际的白桦林……”这优美的文字使我怀念起曾经的理想和爱情，并试图引领我去寻找真正的俄罗斯。     

难得的融洽——凯迪拉克CTS-V

我不会开着它去参加无谓“马力竞赛”，因为它早已成功。CTS-V的特长在于扎实而充满力量的驾驶乐趣，更难得的是它在性能与舒适之间，能够如此的融洽。     

如日中天，吴撼征程

采访过不少车主，也开过很多车型，长期浸泡在汽车堆里，。让我多少有点“神经麻木”和“审美疲劳”。然而听闵先’生讲他的昊锐时，我却不由自主地怦然心动了。闵先生说，挑车时原本是意外转到斯柯达4S店，不料看过之后马上就毅然决然地放弃了其他包括日、欧、美系至少六款著名的畅销主流备选车型，当即拍板拿下。因为“综合起来考虑，那六款车无论是在性能上还是在豪华装备上，无一能够匹敌昊锐。”昊锐的外观大气沉稳而不失运动感，     

泛爱万物，天地一体

万物虽不相同，但是都“有所然”，“有所可”，这一点是一样的。它们都是由道而生．这也是一样的。所以从道的观点看，万物虽不相同，可是都统一为一个整体。即“通为一”。车也是万物之一，当然在道之中。当我第一次开动汽车时，还是在少年时，我半站在解放牌汽车的车厢里，在父亲的指导下，踩离合、入挡、松离合、加油、车真的开动了，我兴奋极了，见人就说我会开车了，