法雷奥的“少金属”组分制动片

目前，欧、美、日等汽车工业发达国家的摩擦材料已由半金属型向少金属，非金属化方向发展。法雷奥刹车片采用了欧洲标准的少金属材料，达到了欧洲领先的技术水准。 法雷奥少金属制动片具有以下特点： 1、具有石棉制品的优点——比重低，热传导性能低。     

法雷奥在华建立第二个研发中心

法雷奥集团（Valeo）今天宣布在上海建立了一个新的研发中心。该技术中心将为中国、日本和欧洲的汽车生产商设计先进的气候控制系统。这个最新的研发中心的建立是法雷奥旨在在快速发展的中国汽车市场上拓展其业务存在的战略的一部分。     

法雷奥深化中国战略

法雷奥于2010年推出了两大核心战略:减少CO2排放和推进集团在高成长地区的市场占有率,特别是亚洲和新兴国家.这一战略使得这家总部位于法国的跨国零部件公司在2012年成功避免欧洲经济危机的影响,实现全球收入增加8％,订单达创记录水平,其中近30％为新产品和创新系统. 在法雷奥的发展战略中,大力拓展中国市场是最为重要的组成部分.2012年法雷奥中国销售额已经突破100亿人民币,占集团总销售额的10％.到2015年,中国销售额预计将实现翻番,中国也将成为法雷奥最大的海外市场.在2013上海车展期间,法雷奥新上任的中国总裁毕诺(Edouard de Pirey)阐述了法雷奥的中国战略.     

SG系列发电机在上海通用的应用

SG(Second Generator)系列内置双风扇发电机,是法国法雷奥在二十世纪九十年代末研制开发的新一代发电机,2000年完成试制、试验并投入大批量生产,以替代原Ⅵ系列发电机产品。法国法雷奥主要的配套市场是在欧洲和美洲,亚洲市场主要在韩国。这些配套市场法雷奥所提供的大部份都是新一代SG系列发电机,比较著名的客户有美国通用、德国奥迪、德国大众、法国雷诺、法国PSA、韩国现代等。     

法雷奥:扎根中国 服务全球

<正>日前,法雷奥在中国华中地区——武汉最大的研发中心"法雷奥中国技术中心"开业,这是法雷奥2017年在华完成的首个投资项目。该技术中心将成为法雷奥在车灯技术和舒适及驾驶辅助系统领域精耕创新技术,扎根中国服务全球的重要支柱。当日,法雷奥集团董事会主席兼首席执行官雅克·阿申布瓦、法雷奥中国总裁毕诺、法雷奥舒适及驾驶辅助系统中国区运营总监周松以及法雷奥车灯中国技术中心总经理周战峰接受了媒体采访。     

轿车柴油机达到欧V排放标准的新技术

柴油机欧V排放标准欧洲将于2010年生效,其最大挑战在于要同时大大降低NOx和微粒排放(PM)。为了以汽车工业可接受的价格开发出达到未来排放标准的系统,欧洲IFP公司和法雷奥公司共同合作开发出了一     

法雷奥举行温岭工厂二十周年庆典

<正>日前,法雷奥在浙江温蛉举行法雷奥中国第一家工厂——台州法雷奥温岭汽车零部件有限公司举办成立二十周年庆典,迎来其在华发展的重要里程碑。法雷奥中国总裁毕诺在庆典仪式上重申了法雷奥对中国市场的长期承诺和深耕中国市场的坚定信心。温岭工厂于1994年成立,经过二十年的发展,温岭法雷奥目前占地面积为30600m~2,成为规模超千人、产值奔十亿的重要生产基地。温岭工厂的技术处于国内领先水平,具备与整车同步设计开发的能力,主要生产雨刮系统、簧片和刷架等产品,为多家汽车厂家提供优质服务。作为法雷奥的主导产     

自动泊车技术发展空间大

<正>汽车零部件供应商正在积极推广自动泊车技术,来自博世、法雷奥的自动泊车系统已经在众多量产车上应用。作为较早推出该技术的法雷奥,其自动泊车系统已经历经了几代开发,最新的Park4URemoIe系统可以实现全自动泊车。另一家欧洲零部件供应商大陆集冈最近也在开发基于360°全景系统摄像头的自动泊车技术。从目前的技术发展来看,全自动泊车已经成为可能,系统能够胜任平行和垂     

创新推动发展 法雷奥持续加大中国市场投入

"到2015年法雷奥中国销售额达15亿欧元",2012北京车展上,法雷奥集团中国区总裁马赛(Christian Marsais)宣布了未来3年中国业务发展目标。除了投资新工厂外,法雷奥也将扩大现有工厂规模,并加大中国研发能力。车展期间法雷奥也展示了五项创新技术,未来这些技术都将应用于中国市场。推出五项创新技术目前法雷奥的业务分为四大部分:动力系统、热系统、舒适和驾     

法雷奥:每四年销售额翻番 创新是驱动力

<正>法雷奥进入中国已有20年。近年来,法雷奥在中国的增长持续高于行业平均水平,因此,法雷奥制定了未来每四年销售额翻一番的计划。为了达到这个目标,法雷奥不断加大对中国的投入,并追求创新,推动中国市场的发展。