沃尔沃全新S90长轴距豪华轿车

正测试地点:中国·深圳从中国消费者使用习惯出发,中国制造的沃尔沃S90长轴距版车型是一种必然。这种特性让它更有实力去追赶在第一集团的BBA从个人角度看来,沃尔沃的市场定位以及目标用户群总是有种朦胧感,你不能用简单的词汇去描述车型属性,也不能清晰地指出用户群体特征,这是最需要明确的地方。打个比方,你可以说买宝马的人都是对"驾驶、操控"热衷的一群人,他们所关注的方向非常明确,就是看上了宝马那种独有的驾驶感;还有梅赛德斯-奔驰,全新的长轴距E级车一上来就再次定义了行政级轿车应有的风范,对于奔驰来说,任何的形容、对比、     

向高手看齐——记一汽马自达睿翼专业车手训练营

会开车并不一定代表能把车开好,敢开快车也并不能等同于技术高明。同样是在马路上行驶,经验丰富的老手们往往会比新手们看上去让人觉得更有保证。不过,即使是老手,在驾驶习惯以及操作技术上也仍然会存在许多误区和不足,甚至还会有一些威胁到驾驶安全的错误。那么如何来纠正问题,并提高自己的驾驶技术呢？近日一汽马自达和中国汽车运动联合会举办的专业车手训练营,正好能够解决你我心中的这些问题。     

中国人的传统美德哪里去了？

在中国驾驶，除了人车争路，驾驶人之间各不相让之外，就是随处可听到汽车鸣号，而且都是不礼貌的，具挑衅性的汽车鸣号。对初到中国驾驶的司机而言，会有战战兢兢不安的感觉。     

高德地图发布第三代车载导航

正日前,高德地图发布第三代车载导航,车载导航能力从"导人"升级为"人车共导",利用AI视觉技术和高精地图,实现车道级导航,让道路规划及引导更加精准。第三代车载导航在技术方案上与全栈自研的车企深入合作,打通了彼此割裂的信息娱乐域和自动驾驶域两个技术场景,将导航能力和高精地图能力深度融合,不仅将导航由道路级升级为车道级,同时将自动驾驶系统感知到的动态信息及自动驾驶决策信息与车道级导航更精准匹配,     

L3级自动驾驶汽车致人损害的责任主体研究

为了明确现阶段L3级自动驾驶汽车致他人损害的责任主体,本文通过对L3级自动驾驶汽车致人损害责任主体的域外考察以及分别对系统、驾驶员、生产者是否应作为责任主体进行批判性分析,得出如果自动驾驶汽车在L3级自动驾驶模式开启时致人损害,由生产者承担无过错责任,如果驾驶员在不应当开启自动驾驶模式的情形下开启自动驾驶模式,造成他人损害由驾驶员负责,但是有证据证明汽车存在明显缺陷则由生产者负责的结论。     

别给费“鞋”找借口 延长你的轮胎寿命

<正>同样一款鞋,有的人穿个三年五载都完好如新,还有的人穿个三五个月就面目全非,究其原因,刨除使用环境的差异之外,穿鞋的习惯和保养的频次都是影响鞋子使用寿命的关键。与穿鞋同出一理,轮胎的使用寿命也与驾驶习惯和日常保养有很大的关系,如果你还在乎这几个小钱,那么不妨纠正纠正自己的驾驶方式,并时不时地给轮胎来个保养。     

第六节 摩托车安全驾驶

城市安全驾驶是一个在任何阶段都需要不断推进的课题。无论你是驾驶的新手还是老手,无论你是摩托车的粉丝还是骨灰级人物,实践证明,安全驾驶都是非常必要的重中之重。尤其是经历完前五节的专业驾驶技能培训后,相信大家的驾驶技能和信心都有了显著提高,所以在恭喜大家能技高一筹地操控和享受速度与激情之余,我们更有责任要给大家奉献一堂安全至上的摩托车道路安驾秘籍。     

驾驶高手是这样练成的 2012年宝马精英驾驶培训

越来越多的人开始将驾驶当作爱好,而不再只是一种谋生的技能。毫无疑问,这些人对驾驶技巧具有极其浓厚的兴趣,并希望在这方面有所见长。那么,我们该如何练成真正的驾驶高手呢？宝马精英驾驶培训是实现目标的捷径之一。     

耍出个性 2018梅赛德斯-AMG驾驶学院之绍兴站

正如果你手头有一辆性能车,却不知道如何在极限驾驶中保持安全驾驶,那么这是一件非常可惜的事情,随着梅赛德斯-AMG驾驶学院这几年在国内的兴起,越来越多的AMG车主加入到了这个大家庭中,一起追寻AMG的驾驶精髓。伴随全新梅赛德斯-AMG GT C的上市,今年的梅赛德斯-AMG驾驶学院也悄然开启,在首站的绍兴赛车场中,一阵阵AMG特有的排气声浪响彻了赛场的每一个角落。绍兴赛车场是新建的2级赛道,全长     

自动驾驶汽车：传感器融合与5G互联的益处

正一辆理想的自动驾驶汽车的终极目标是取代人类驾驶,成为一个完全安全、更有效的"高科技"产品。本质上,这意味着L5级完全自动驾驶汽车将能够感知周围环境,并理解周围环境,在几乎没有人为干预的情况下安全驾驶。当人类驾驶时,五类感官齐上阵。眼睛是不断从环境中收集数据的视觉传感器,感知到另一辆车,或一个行人,或一个正在接近的减速带,眼睛会将这些数据传输到大脑。     

正确驾驶可延长汽车的寿命

掌握一些绿色操作技巧不仅可以提高驾驶技术,也有益于延长车辆的使用寿命,更对环境保护有利.那么,到底怎样操作才算是绿色驾驶呢?有专家总结了一些绿色驾驶的方法.     

侠客

从2007年第一代逍客发面以来，日产开拓和引导了跨界小型SUV市场，后来者像三菱ASX、斯巴鲁XV都从这一车型中受惠。逍客在中国市场并非是一炮走红，销量也经历了慢热的过程，中国人还是更喜欢正统SUV。但欧洲人却非常着迷逍客，像这类跨界SUV有着低重心和低油耗优点，驾驶感比传统SUV更接近普通轿车，而且售价比SUV更低。这些都合乎注重环保和喜欢驾驶的欧洲人的胃口，于是逍客在欧洲遍布大街小巷，其受欢迎程度就像当年丰田雅力士和铃木雨燕一样。     

鄂尔多斯跨界

我是第一次参加类似的驾驶培训,很荣幸,这也是MINI驾驶培训第一次在中国举办。同时也很走运,第一次赛道驾驶就是在号称中国最难的鄂尔多斯国际赛车场。对于那些对自己的驾驶技术有一定要求的人来说,你可以把提升驾驶技术的开始设定为参     

驭车之道 轻松操控无限量级跑车的秘诀

无限量级跑车是摩托车家族中的佼佼者,它们凭借着量产车中无可比拟的排量而被看作是动力输出惊人的双轮"怪兽",进而又成为了众多摩托车发烧友心中"梦一般的存在"的最终幻想。不同于公升级跑车和重型街车,无限量级跑车因其发动机的重量和较长的轴距,常常会让骑士在中低速驾驶时觉得不够轻松,尤其是在弯道中时,难以拿捏的过弯技巧也让人惴惴不安。但事实上,时下的多数无限量级跑车在操控上已经有了很大改进,甚至可以和公升级跑车媲美。通过本文,相信你对驾驭这些"大家伙"们将不再那么恐惧。     

不再纠结——高速公路上的行车诀窍

很多人都认为在高速公路上行车不需要什么技巧，因为道路相对较直，各行其道也显得更为重要。最主要的是对于那些驾驶装有自动变速器车型的车主来说，大部分人都认为只需踩着油门，轻微扭动方向盘变化车道就足够了，和在普通道路以及郊区道路上相比，对驾驶技术的要求更低。     

BMW X4

<正>测试地点:中国·上海市·松江豪华中级SUV轿跑车,BMW以X4又一次开发出一个全新的细分市场!它会取得和X6一样的成功吗?作为过去30年提升最为迅速的高端豪华汽车品牌,BMW对如何扩张产品线一直有独到见解。这个以"纯粹驾驶乐趣"为Slogan的品牌,始终坚持旗下所有产品必须能给消费者带来卓越的公路驾驶感受,而至于这款车到底是跑车、轿车、SUV还是Crossover,反倒好像并不那么重要。所以当1999年推出第一款SUV车型X 5时,B M W将其定义为运动型休旅车(SAV),以示和更注重越野性能的其他品牌     

宝马的视觉探索—自动灯光及夜视系统

良好的视野对于驾驶者行车有着至关重要的作用，并且能否清楚掌握前方路况信息更关系着安全问题，因此一直以来夜间驾驶都被视为最危险的驾驶状况。除了亮度越来越高的氙气大灯以外，我们应该还有其他不那么张扬的方法来应对夜晚的黑暗。     

提高警察执法安全性 看英美如何进行警务驾驶技能培训

正提升公安民警警务驾驶技能不仅有利于增强民警驾车执法安全性、提升执法效率,更利于维护紧急突发警情下的社会公共安全。我国现有警务驾驶技术应用滞后于当前实际工作情况,应加强相关培训工作。那么,英美等国在警务驾驶培训机制、课程内容设置方面有何可借鉴之处呢?     

自动驾驶汽车尚需现实检验

可以想象,自动驾驶汽车存在诸多优势,其中最大的优势就是安全性。目前,美国每年有超过3万人死于交通事故,其中近40％的致命事故是由于酒驾、驾驶员分心、驾驶员服用违禁药物或疲劳驾驶而导致的。这样看来,自动驾驶能够挽救很多生命。而在道路拥堵的情况下,自动驾驶能以更稳定的速度保持车距,也不会有插队的情况,交通将会更井然有序。     

良驹宝马——华晨宝马3系

开宝马是很多人的梦想，而3系轿车就是更适合驾驶爱好者的良驹宝马，它紧凑的车身更有驾驶乐趣，且价格不是遥不可及，有了一定的经济实力，梦想就能变成现实