优雅骑士Audi A5/S5 Cabriolet

奥迪已经等不及09年1月底特律车展的开始了,抢先发布了原本应该在底特律才会揭开帷幕的A5／S5 Cabriolet。这是奥迪除A3以外,第二款由轿跑车衍生出敞篷版本的车型,就外形而言,敞篷版和硬顶车型除了顶盖没有太大的变化,这都得益于A5的轿跑Coupe外形。     

风中浪子——Audi A5 3．2 Coupe Quattro 7天测试

A5应是奥迪这20年来最大胆的设计，这不仅仅是波浪状的腰线，惊人的19英寸5幅Y型铸铝车轮，还有大步向前移动的前桥，以及隐藏在优雅曲线下的不安分的澎湃心脏。有人说A5基本就是新一代A4的Coupe版本，也有人认为A5已脱胎换骨，足够与宝马330Coupe竞争。     

最靓的Audi：Audi A5 3.2 quattro

A5是奥迪基于最新的MLP平台生产的全新车型，虽然与新奥迪A4共用平台，但在车型定位上奥迪A5绝对是个全新的开创之举.它亦是奥迪近20年来推出的第一部新两门Coupe，使得奥迪在这一领域跟奔驰或是宝马的竞争不再处于尴尬位置。     

尝试Audi Cross Coupe Quattro

奥迪在4月份的上海车展上全球首发了一款中小型SUV,在本刊上期有关上海车展的内容中曾经介绍过这款车,今天,我们带您详细地了解这款奥迪在中小型SUV领域的首次尝试——奥迪Cross Coupe Quattro     

骁将：Audi A5 3.2FSI

几个月前同事曾经在赛道上短暂地“折磨”过这个漂亮的大家伙，而且在随后的试车报告中他也表达了对这个奥迪新品足够好的最初印象。时隔数月。我们将A5请回杂志社。并准备用冷酷的测试仪器再来考验一下它的真正功力。     

在4与6之间Audi A5/S5

一段时间以来，众多汽车迷很喜欢猜测奥迪A5家族的各种状况，终于，奥迪在2007年的日内瓦车展上发布了旗下最新的这款Coupe车型A5及其运动版S5，设计者们表示他们从2003年出品的Novolari Quattro概念车上获得了灵感，当然，从这两款4座车上人们还能见到许多当今奥迪车型所采用的设计元素。     

Audi A7 2．8FSI

如今的德国厂商好像商量好一样。各自在原有的车系中间另行开辟一块细分市场，所以．大家就看到了宝马、奔驰、奥迪甚至保时捷推出了许多让分类都有困难的车型。A7便是这么一款车．基手MLB纵曩模块化平台打造（同平台还有最新的A6等等）。满足觉得A6太呆板而A8又太大的人群。     

中型SUV标杆Audi Q5

刚踏入SUV领域,奥迪便以一种高姿态直面那些高端的消费者,Q7的推出既表明了奥迪进入SUV市场的决心,也再一次提升了奥迪的品牌形象。如今,SUV的市场被精细地划分,从只能乘坐2个人的“迷你”型SUV到高大的全尺寸SUV;从线条流畅的Coupe风格的SUV到轮廓硬朗、肌肉饱满的硬派风格的SUV,各种不同的车型满足了具有不同需求的消费者。在这种大形势下,     

Audi A3 1．4TFSI

印象中一直认为奥迪车在中国是一个特殊的阶层，试驾之前，完全没有想到A3是如此的清秀可人。     

Audi S5

奥迪在国内一向以行政车的面貌出现，但是并不表示其缺乏运动系列。借此次媒体激情试驾会之机，奥迪展示了S3、S5、S8等性能车系，并且还有RS4、R8、IT等随行参照，阵容可谓豪华。而其中最让我感兴趣的，无疑就是这部街道悍将S5。[编者按]     

不断进步Audi A3 Cabriolet

奥迪为了证明自己是与宝马和奔驰属于同一档次的品牌,正不断完善自己的产品,也不断地推出一些精品。奥迪旗下的A3车系,无论是运动感十足的三门掀背车款,还是时尚与功能兼具的Sportback车型,在市场上都受到消费者的青睐。2007年底,奥迪又为A3车系新增了一款Cabriolet（敞篷）车型,期望以更完整的产品阵容满足消费者多样化的需求。     

2012AUDI A5 优雅三剑客

相比已经国产化的奥迪A4、A6，国内大部分车友对奥迪A5的认识远没有前两者那么多。谈到A5，或许大部分车迷的第一感觉就是：A5的造型和A4十分相似。但细细品味A5后，你会发觉A5和A4有很大区别，     

七侠传——Audi A8L A6L A4 TT Q7 R8 A5

“名门正派奥迪已有近百年历史，江湖中谁人提及无不啧啧赞许。不知从何时开始，江湖中烽烟再起，各门各派为了生存下去展开了车轮又一轮的厮杀。烽火顿时烧到了奥迪的家门口，人在江湖，身不由已，奥迪为了保全其在江湖中的一席之地，派出了七名身怀绝技的弟子……     

2014款Audi Q5 hybrid

这是一辆有划时代意义、技术先进的混合动力车型；但奥迪仍需要花更多时间和经验，以便让它发挥全部潜力。     

Audi A2奥迪A2纯电动车

在今年的北京车展上，奥迪亮相了A1 e-tron概念车，其所配备的长续航电动系统让人印象深刻，但据海外的媒体报道，奥迪真正量产的第一款纯电动车，不是A1，而是第二代的奥迪A2。     

吾欲吾求——Audi A5 Sportback ＆S5 Cabriolet

两种驱动模式、三款变速器、四款发动机、七款车型，以及十个配置版本，以上这些就是对奥迪A5／S5全部阵容的简单描述。话语虽简单，但我们确实很少见到进口车在国内上市时有如此庞大的阵势。其为何物，无须费力揣摩？随手抓得A5Sportback、S5Cabriolet一试便可知究竟。     

智者—New Audi A8L/S8

人之智者，即能看到常人所不能看到的本质，能接受常人所不能接受的事物，能做出常人所不能做出的判断。智者说：人类只有一个问题，那就是智慧高低的问题。车中也有智者，奥迪便是其中之一。     

豪华初体验Audi A8L

车是用来开的还是用来坐的？对于这个问题仁者见仁。智者见智。非要找出一个答案,其实也很简单,因为有些车是用来开的,有些车是用来坐的。比如奥迪A8L2．8L虽然是作为奥迪旗舰车系的入门级车型,但整车传承了A8车系豪华舒适的造车理念,绝对是一部乘坐者之车。     

变则通久——The New Audi A6L

单款车型3年销售20万辆，如果这是一辆普通的A级家庭轿车的市场表现，没什么好奇怪的，但是，这是一轿价值不菲的行政级别商务型轿车，这就有些惊人了。古语说：穷则思变，变则通，通则久。在这个时候奥迪已经非常“富有”，富有的人也“思变”，他必将永远地富有下去。     

A4津沪行——Audi A4 From Tianjin To Shanghai

京沪高速，全国最重要的高速公路之一，连接北京和上海，全长约1300km；奥迪A4 1.8T，一款家用B级车。在这个烈日烤得人懒得动弹、无精打采的夏日，感谢有这两样陪伴，在满足我们极大的好奇和欲望的同时，也让我们得到了一个对它们最真实、最深刻的认识。