清连一级公路技术现状的综合评价

介绍了广东清远~连州一级公路升级改造工程项目的背景,分析了既有清连一级公路的原有设计技术指标及其满足高速公路技术标准的适应性,评价了既有路基、路面、桥梁、隧道、交叉工程、交通工程及沿线设施的使用状况及其适应性,为项目升级改造决策提供了详实的依据。     

基于运行速度的路线方案研究

针对以往路线设计中存在的缺陷,提出了基于运行速度的路线设计方法,介绍了清连一级公路升级改造工程路线设计中以运行速度为基础指标,通过安全性评价与分析,在技术指标改善方案和长大纵坡路线总体方案研究中的创新思路。     

清连一级公路升级改造工程技术标准的选择与论证

依据清连高速公路在区域路网布局中的功能定位,在交通量预测和现有一级公路技术现状及其满足高速公路技术标准的适应性分析的基础上,研究论证了广东省清远~连州山区一级公路升级改造为高速公路的技术标准的选择与技术指标的运用,评价了升级改造后高速公路的通行能力和服务水平。     

清连一级公路升级改造勘察设计技术创新

清连一级公路升级改造工程的勘察设计在安全审计、三维虚拟仿真、空间视距检验、长大纵坡路段交通安全保障、路基路面检测评价与病害综合处治、旧水泥混凝土路面再生利用及改造加铺、既有隧道健康状态诊断与病害治理等方面取得了技术创新,对国内类似工程有指导和借鉴意义。     

清连一级公路升级改造方式研究

在分析清连一级公路技术标准现状的基础上,借鉴国内一级公路升级改造的相关经验,从线形指标的适应度、通行能力和服务水平满足程度、路基加宽的工程经济性等三方面综合论证了清连一级公路升级改造的方式。     

清连一级公路升级改造工程辅道设计

以清连一级公路为例,探讨了山区公路升级改造中辅道设计的原则、思路和方案。     

清连一级公路升级改造项目造价总控模式应用研究

清连一级公路升级改造项目被誉为我国公路建设的百科全书,国内尚无类似的成功经验可借鉴。为合理控制造价、提高投资效益、降低投资风险,结合该工程造价总控特点及其他高速公路造价管理经验,对项目造价总控模式进行了研究。     

清连一级公路既有隧道的整治设计

通过对清连一级公路升级改造过程中的5座既有隧道病害的原因分析,提出了对隧道病害的治理方案及施工组织。     

旧水泥混凝土路面多锤头碎石化技术应用研究

结合清连一级公路升级改造工程项目,对多锤头碎石化形成的松散层、碎石化层,开展了粒径及筛分试验、弯沉试验和CBR试验等项工作,提出了本项目多锤头碎石化施工工艺参数和施工控制要求。     

一级公路改建高速公路项目设计速度分析研究

针对某一级公路升级改造为高速公路的情况,采用对比分析的方法阐述了采用不同设计速度时道路的通行能力、服务水平、工程方案等方面的差异,从而得出了设计速度应该维持原有道路设计速度不变的结论.     

升级改造工程互通式立交总体规划及方案研究

清连一级公路是部分控制出入的一级汽车专用公路,沿线设有一些互通式立交、分离式立交、通道、天桥和众多平交。在实施高速化升级改造时,互通立交总体规划及方案设计需要综合考虑路网功能、沿线城镇交通需求、地形地质条件、既有互通立交的合理利用和旧路线形指标等因素,与完全新建的山区高速公路互通立交总体规划及方案设计差异较大。     

清连一级公路升级改造工程冲击压实再生技术

结合清连一级公路升级改造工程项目,探讨了冲击压实再生处理旧水泥混凝土路面的适用性。     

山区一级公路升级改造工程的关键技术

清连一级公路路线里程长,地处山区,工程地质条件复杂,高速化改造工程规模大,其升级(高速)改造建设中面临诸多特殊复杂的技术难题,在广东省乃至全国具有典型示范意义。对其升级改造中的一系列关键技术问题开展攻关研究不仅能直接为清连公路升级改造工程建设强有力的技术支撑,而且通过成果的具体应用和工程实践总结,也可为广东省乃至全国同类的升级改造项目提供借鉴和参考,推广应用前景广阔。     

山区一级公路升级改造工程路基稳定性评价及加固技术

针对广东省清远~连州一级公路路基路面病害严重的技术状况,紧紧围绕清连路升级改造实践中面临的相关技术难题,进行了路基加固试验研究,研制改进了既有路基强度的检测及评定方法,建立了适用于清连公路升级改造的旧路路基整治的设计指标及质量评定标准,为我国旧路路基整治提供了有益的探索,指导了清连一级公路升级改造建设。     

南方山区高速公路建设中的水土保持工程

公路建设对沿线的生态环境有明显的不利影响,尤其是在水土流失方面。如何运用水土保持工程,有效地防治公路工程的水土流失,探索出一条公路建设与社会经济、环境协调发展的途径是南方高速公路建设过程中亟待解决的问题。以清连一级公路升级改造(高速)工程为例,对南方高速公路建设项目产生水土流失的因素和土壤侵蚀的特点进行分析,并提出管理措施与工程措施、植物措施及临时措施相结合的水土流失防治体系,有效地控制公路建设的水土流失。     

山区一级公路升级改造工程路面改造加铺技术

针对广东省清远~连州一级公路路基路面病害严重的技术状况,紧紧围绕清连路升级改造实践中面临的相关技术难题,进行了路面改造试验研究,提出了路面改造加铺结构,指导了清连一级公路升级改造建设,为我国旧路路面加铺改造提供了有益的探索。     

高速化工程建设设计新理念

通过对清连一级公路升级改造工程建设条件、高速化难点及关键技术分析,结合高速化工程建设所要实现的总体目标,认为本项目贯彻落实"六个坚持,六个树立"设计新理念应重点突出"安全、节约、科学、自然"4个方面,以作为设计的指导思想。     

长大陡坡路段改造工程总体方案研究

已建的山区高速公路普遍由于地形复杂,从而采用较大和较长的连续纵坡或组合坡度,出现长大连续陡坡路段,造成下坡方向交通事故多、上坡方向交通拥挤。以清连一级公路升级改造工程为例,对解决长大陡坡路段存在的有关问题进行探讨,供类似项目总体设计时参考。     

吉林市绕城一级公路升级改造方案探讨

文章以吉林市绕城一级公路升级改造施工图勘察设计为例,结合路网规划,城市发展和高速公路改扩建经验,对吉林市绕城一级公路升级改造方案进行总结、思考和探讨.     

雅泸高速公路雅安至九襄段公路安全性评价

以雅泸高速公路雅安至九襄段路线平纵面设计为依托,介绍了公路运行速度协调性评价方法,对爬坡车道和避险车道的设置、停车视距的检验及具体安全措施进行了简述,提出了高速公路安全性评价应主要考虑的问题。