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1999年以来,一汽贸易总公司的销售工作取得了突破性进展,1999年取得了同行业销售量、销售增长率、市场份额3个第一的好成绩;2000年,这种势头继续向好,创造了单月销量、单车平均售价、销售收入等5项历史纪录;2001年第1季度,公司解放牌中重型卡车销售量达到42 986辆,与上年同期相比提高了49.2%,再一次刷新了一汽解放中重型卡车销售纪录.公司根据卡车市场需求结构演进的趋势,充分发挥一汽解放重型卡车这个杠杆性资源的优势,在扩张解放重型卡车市场方面取得了相当的成就.2年来,一汽解放重型卡车市场份额由28%提升到56%,使解放中重型卡车市场占有率达到了一半以上.实践证明,一汽贸易总公司以外部市场促内部改革,整合营销理念,再造管理流程措施,取得了明显的成效,正在形成公司核心竞争力. 相似文献
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自从2002年我国重型卡车的产销量第一次超过了中型卡车的产销量以后,重型卡车的发展一直是行业内普遍关注的对象。关于重型卡车的发展趋势的论断也不时见诸报端,主要观点都是卡车的重型化将是行业的主要方向之一。这也是笔者的观点,这里不再重复,现在笔者想探讨的是中重型卡车不同车型的发展变化趋势,以起到抛砖引玉的作用。 相似文献
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截至2008年8月底,全国总计销售卡车(重型卡车、中型卡车和轻型卡车)145.19万辆,其中重型卡车生产销售各为441358辆和441970辆;中型卡车生产销售各为157460辆和157440辆;轻型卡车生产销售各为847437辆和853996辆.重型卡车的销售增幅在所有车型种类中为最高,如图1所示. 相似文献
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在2001年以前,我国重型卡车的零部件配套体系是非常稳定的,主要重型卡车企业的零部件供应渠道相对独立,也不向其他零部件企业采购,大家相安无事;但之后,随着市场竞争的加剧和用户需求的个性化,重型卡车生产企业各自的零部件供应体系被打乱了,从而出现了重型卡车零部件多样化的现象. 相似文献
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<正>通过十年来中国重型卡车市场运行规律发现,基本上是沿着三年一个波峰期的规律在发展,而且重型卡车在政策车市的作用下,也基本上是三年一个换车期。2010年重型卡车市场超过百万辆大关后,快速回落至2012年,2013年二季度开始强劲反弹,并在高位上运行至今。2013年重型卡车市场规模达到77万辆左右,2014年市场需求量可能在85~90万辆之间。 相似文献
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介绍了国内外重型卡车通过噪声限值的发展过程,讨论了国内重型卡车通过噪声主要声源及主要降噪措施,并通过具体工程实例对分析结果进行了验证,试验证明本文所采取的重型汽车通过噪声降噪措施是有效的,为国内重型卡车的降噪提供了技术方案,最后建议国内重型卡车应在开发初期注重噪声性能的开发. 相似文献
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从解放牌载货汽车开始,我国的载货汽车走过了50年的历程。重型卡车近3年来的发展尤其令人关注。下文是对我国重型车发展的思考。 重卡市场的总量预测国内重型卡车市场这几年持续旺销,产销量连年翻番。市场究竟走向何方?毕竟重型卡车的容量已剧增直逼100万辆大关。汽车有“国家 相似文献
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<正>我国重型商用车特别是重型卡车,在最近10年中,取得了突飞猛进的发展,在产品技术方面更是发生了质的飞跃。前几年,我国重型卡车主要以驾驶室更新换代为主,新产品重视 相似文献
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山东梁山华宇集团,是一家集科、工、贸于一体的大型综合性民营企业,由华宇挂车制造有限公司、华宇纺织有限公司、华宇汽车贸易有限公司和华宇汽车配件有限公司组成。集团总资产3.5亿元,占地面积约35hm2,年销售收入6亿元,年实现利税6000万元。 相似文献
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