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1 轿车防抱死制动系统(ABS) 汽车防抱死制动系统是当遇到情况汽车制动时,根据车轮的转速,自动调整制动管内的压力大小,使车轮总是处于边抱死、边滚动的滑移状态;尤其紧急制动,它将断续制动,即制动—松开—制动,以躲避危险。 相似文献
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本文详细说明了CA7220小红旗轿车的防抱死制动系统的工作原理作过程,特别介绍了防抱死制动系统中的电子控制单元及转速传感器,同时对该系统的故障防护及故障诊断进行简单的阐述。 相似文献
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雪佛兰开拓者后轮防抱死制动系统电子制动控制模块(EBCM)在检测到后轮防抱死(RWAL)功能失效时,点亮防抱死制动系统(ABS)指示灯,在多数情况下,EBCM还会存储故障代码。特别提醒:即使EBCM检测出多个故障,但EBCM每次仅存储一个故障代码。 相似文献
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本文介绍了防抱死制动系统的国内外发展动态及Santana 2000GSi轿车防抱死制动系统的结构、原理、功能特点和使用及维修,并简要介绍了该系统的结构设计和试验结果。 相似文献
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为了提高汽车的制动效能,确保汽车制动时方向的稳定性,桑塔纳2000GSI型轿车的制动装置采用了制动防抱死系统(ABS)。随着车辆行驶里程的不断增加,制动防抱死系统的故障会日渐趋多,因此如何正确地判断制动防抱死系统故障,已成为安全使用该型车的当务之急。 相似文献
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福特Escott 99型轿车的ABS系统为四传感器四通道的控制系统。它由制动防抱死控制模块、液压控制单元、4个轮速传感器、ABS主继电器、制动踏板位置开关、减速开关和ABS指示灯等组成,如图1所示。当汽车正常行使下突然制动时,防抱死制动控制系统将自动调节制动管路压力以防止车轮被抱死。当防抱死控制系统工作时,ABS控制模块接收每个车轮速度传感器的信号, 相似文献
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防抱死制动系统(ABS,Anti—LockBrakeSystem)是利用电子控制系统来控制车轮的制动,达到制动防抱死的目的,从而防止车辆出现制动跑偏、侧滑等现象,有效地保护车辆和乘员的安全。当ABS出现故障时,控制系统启用自诊断与失效一安全功能,可大大提高车辆的行驶可靠性。 相似文献
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丰田花冠轿车是世界著名的小型轿车.在我国也有一定的保有量.丰田花冠轿车采用两种防抱死制动系统:E-ABS2型和E-ABS3型.本文以E-ABS3型为例介绍该车防抱死制动系统的故障诊断方法. 相似文献
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本文对桑塔纳2000GSi车型的防抱死制动系统三大部分在线检测,静态测试,动态阀门测试与传感器测试过程作了概要介绍。 相似文献
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新款波罗(Polo)轿车和宝来(Bora)轿车均采用了制动辅助系统,它可以缩短防抱死制动系统(ABS)起作用的时间。为了说明制动辅助系统的作用,不妨先看一下没有制动辅助系统和有制动辅助系统的制动过程: (1)没有制动辅助系统的制动过程:一名车辆驾驶员,在他前面的车辆突然制动时,会大吃一惊。经 相似文献
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介绍新型皇冠牌轿车防抱死制动系统(ABS)的原理及组成,给出系统故障自诊断和清除故障代码的步骤。 相似文献
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阐述了丰田佳美轿画防抱死制动系统的电路结构。介绍了该系统的电路、控制继电器及传感器的检测与故障排除方法。 相似文献
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捷达轿车ABS防抱死制动系统电控单元具有自诊断功能,即电控单元对电气线路及电子元件进行检测,能影响电信号的故障均可识别,如果被监视的传感器或执行元件出现了故障,这些故障可存储到故障存储器中,再用V.A.G1551读取这些故障信息。在每次行车前,打开点火开关,系统将进行自检,在自检过程中,ABS报警灯发光,指示灯大约在2s后熄灭。自检过程在汽车行驶时也进行,因为有些故障只能在行驶中被识别,如果系统检测发现故障,ABS报警灯发光,以提醒驾驶员去修理厂检修。ABS报警灯点亮后,ABS防抱死制动系统将停止工作,此时制动系统和普通制动系统一样。当ABS系统供电出现故障时,ABS防抱死系统也将停止工作,当车载电压高于10.5V时,防抱死系统重新接通。制动过程中,ABS防 相似文献
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一辆2006款标致307轿车,行驶里程5万km。该车仪表板上的ABS警告灯闪亮,制动系统无自动防抱死功能。 相似文献
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