轿车电动刮水器的使用与检查

刮水器是擦拭汽车前风档玻璃水污的装置,在清除风挡玻璃上的灰尘及污垢时,还需与洗涤器共同工作,其功能是将玻璃上的雨水、尘埃、泥污刮净,以获得清晰的视野,保证行车安全。电动刮水器的结构和工作原理电动刮水器通常由以下三部分组成:刮水电动机、雨刷及传动机构、控制开关。(1)刮水电动机刮水电动机为直流电动机,按其输出形式分可分为旋转输出与摆动输出二种。其减速方式也可采用圆柱齿轮减速和蜗轮蜗杆减速二种,目前轿车上多采用蜗轮蜗杆减速摆动输出结构,当采用摆动输出型式时,除减速外,还需要一套将旋转运动改变为摆地动的装置如图1所示。图1蜗轮—蜗杆减速摆动输出结构为了保证刮水器系统在不工作时其雨刷能始终停在挡风玻璃下沿,在大多刮水器电动机的减速箱内都装有一套回位装置,用这个装置来控制电路,使刮水电动输出轴每次停在一个固定的位置。这种回位装置的控制电路有两触点回位双速控制电路和三触点回位双速控制电路二种结构,现以三触点回位双速控制电路为例阐述其结构和工作原理。JK114开关复位慢档快档开关状态复位接电机外壳工况快档慢档图2所示为三触点回位双速控制电路的原理图,其开关档位有快速、慢速、回位三个位置,其回位电极是a、b、c三个触点,回位...     

现代悦动轿车刮水系统故障排除

<正>一、故障现象有1辆2011年生产的悦动轿车,行驶约4500 km,出现了刮水器间歇挡和高速挡不工作,低速挡正常工作,断开刮水器开关后不能回位的故障。二、电路分析悦动轿车刮水装置主要由刮水器电动机、连杆机构、减速机构、喷水壶、刮片、刮水器开关总成等部分组成。除了刮水装置外,汽车还匹配了     

电动刮水器基本原理及故障维修

介绍汽车用电动永磁式三刷二速刮水电动机的工作原理,给出几种不同结构回位盘的控制电路接线图。以太湖客车为例,对其刮水器故障进行检查与维修。     

别克凯越轿车刮水控制电路原理及故障排除

正一、刮水系统功能介绍上汽别克凯越轿车雨刮系统主要由刮水器开关、刮水电动机、刮水电动机控制模块、雨水传感器、雨水传感器控制装置、喷水电动机和线束等组成。该系统可通过手动控制实现低速、高速刮水;也可以自动控制刮水,即将操作开关手柄置于AUTO(自动)挡,系统就会自动开启运行,并根据雨量的大小来控制刮水器的速度。雨水传感器安装在前挡风玻璃上,靠近内视镜,该传感器在AUTO挡     

一种带车身控制单元的雨刮控制系统

传统雨刮回位模式通过额定时间内刮水电机在额定电压下的旋转圈数保证雨刮回位次数、根据旋转圈数估算的时间延迟保证雨刮回位位置。该种方式中刮水电机旋转圈数时间误差大,且电机旋转圈数受电机阻力、挡风玻璃摩擦力及车辆电源电压的影响较大,无法保证雨刮回位的次数和位置,进而影响车辆的安全性能。文章详细介绍了一种通过回位信号的沿触发保证雨刮回位次数和回位位置一致性的新型雨刮系统控制策略。     

汽车刮水电动机高速性能的分析与设计

将汽车刮水电动机位于几何中心线上的正极电刷，沿电枢转向的逆时针方向移动某一机械角度，可实现刮水电动机升速调速，但确定正极高速电刷的安放位置是设计的关键。从顾客要求的电动机高、低速机械特性曲线上的空载点和堵转点人手，建立了确定正极高速电刷安放位置的数学模型。利用该数学模型设计的高、低双速刮水电动机满足了顾客要求，因此具有较高的实用价值。     

一种新型的刮水间歇控制方法

本文提出了一种通过对回位信号的采集和判断来调整刮水继电器输出,从而确保刮水器刮刷次数的控制方法。     

刮水电动机绕组烧坏故障的分析

详细分析了汽车电动刮水器在使用过程中常烧坏刮水电动机绕组的原因，指出了操纵电动刮水器的线路设计不完善，并提出了减小刮水电动机回路的熔断丝容量，或将刮水电动机的复位和断电功能用一隔开的改进建议 。     

东风EQ1118/EQ2102系列汽车刮水系统电路原理与故障诊断

正一、刮水系统电路的组成东风EQ1118/EQ2102系列汽车刮水系统主要由附件继电器,喷水电动机、刮水电动机、刮水间歇继电器、刮水开关等组成。1.附件继电器受点火锁控制,当点火锁打到"附件挡(ACC)"或"运行挡(ON)"时,继电器电磁线圈电路接通,产生电磁力,使继电器常开触点闭合,从而接通刮水系统电路。2.喷水电动机为封闭式微型永磁式直流电动机,通电后可短时定额工作,转速较     

汽车刮水电动机电磁辐射的抑制方法

为解决某车型刮水电动机由车载天线接收到的电磁辐射超标的问题,应用试验研究的方法,分析了刮水电动机辐射产生的机理,找出了其电磁辐射超标的根本原因,并提出了改善刮水电动机辐射的方法。改进后的刮水电动机进行了试验验证,结果表明改进方法有效。     

汽车刮水电动机高速运行的系统分析

论述了三刷刮水电动机高速运行时的工作原理，推导了高速运行时的电动机感应电势与电磁转矩的公式，讨论了电动机运行时电枢反应对电动机性能的影响。三刷刮水电动机的移刷角角越大，其高低速运行的空载转速这比亦越大，且机械特性亦越软。     

桑塔纳轿车雨刮器间歇刮水功能失常

故障现象 一辆上海桑塔纳轿车使用雨刮器间歇刮水时,突然出现刮水不能暂停。而且当雨刮开关在“○”档时,不能关闭雨刮器电动机的现象。检测排除 该车雨刮系统有高速和低速刮水、风挡玻璃洗涤、间歇刮水等功能。整个系统主要由双速雨刮器电动机、洗涤器、间歇刮水继电器以及雨刮开关等组成。雨刮开关位于方向杆的组合开关上,共有5个档位。“○”档—停止工作,雨刮片停止在风档玻璃下沿。“T”档—喷水洗涤,喷水电动机工作。同时雨刮电动机以低速刮水,喷水停止后雨刮臂能自动刮水2～3次。“Ⅰ”档—低速,雨刮开关接通“Ⅰ”档后,雨刮电动机的低速线圈被接通,雨刮电动机以低速运转。“Ⅱ”档—高速,电流经过熔断丝进入到雨刮开关,加至雨刮电动机高速线圈,电动机以高速运转。“J”档—间歇刮水,间歇刮水继电器从雨刮开关得电后,常开触点闭合1.5～2 S后停歇4～6 S,则每隔5～6 S雨刮臂往返一次。间歇刮水继电器,其作用是使汽车风窗雨刮电动机产生间歇动作,适合在小雨或雪天工作。从故障现象判断,问题很可能是出在间歇刮水继电器上。此时,在测得继电器外部插头为正常的情况下,如果打开雨刮开关“Ⅰ”档或J档时雨刮电动机不转,而开“Ⅱ”档时刮水正常,即可断定...     

悦动轿车刮水系统电路分析

阐述悦动轿车刮水系统的结构原理,并对各个档位的电流回路进行了深入分析;介绍组合开关、刮水电动机、车身控制模块BCM的检测方法。     

一种重型汽车刮水控制系统及电机控制方法

目前,国内重型汽车刮水系统中的电机大都由组合开关上的刮水开关直接控制,电机经由线束和刮水开关形成"刹车"回路,实现电机的回位,电机"刹车"时产生的大电流极易在组合开关的触点间产生拉弧并烧蚀触点,故使组合开关的故障率居高不下。在满足电机正常控制的前提下,降低组合开关的故障率,本文介绍一种控制信号与驱动信号相分离且刮水器采用摩擦消耗来停车的刮水控制系统及电机控制方法。     

上海牌SH760A／B型轿车的电动刮水器

上海牌SH760型轿车刮水电动机经多年改进,从激磁发展为永磁;从单速发展为双速;从断电复位发展为电动机皮激制动。几轮改进中,其电路与接线有四、五种之多,现分述如下: 一、上海牌SH760A型轿车刮水电动机 1.ZD026、ZD026A型刮水激磁单速电动机     

凯越车风窗刮水系统电路分析与故障排除

凯越轿车配备2种风窗刮水系统，分别是无雨量传感器的风窗刮水系统和有雨量传感器的风窗刮水系统。 1 无雨量传感器的风商刮水系统及清洗系统 无雨量传感器的风窗刮水系统及清洗系统由刮水器电动机、刮水器臂、刮水器刮片、刮水器／清洗器开关、清洗液泵、清洗液箱、喷水嘴、水管等组成。     

浅析汽车前刮水系统噪声来源及优化方法

通过对前刮水系统的电动机、传动机构、刮臂、刮片以及刮水系统所处的周边环境来分析噪声产生的主要原因,进而提出相应优化方法,以帮助人们认识刮水系统的噪声问题,提高用户满意度。     

汽车玻璃刮水器电动机的类型与功能实现

玻璃刮水器是汽车的重要零部件之一,本文介绍刮水器电动机的类型,包括按照磁场结构分类、按照控制方式分类、按照电动机负荷扭矩分类;分析了刮水器各种功能的实现,包括高速刮刷的实现、低速刮刷的实现、间歇刮刷的实现、雨量传感器感应刮刷的实现;研究了刮水电动机在乘用车系统的应用实例。本文力求通过对比分析不同的电动机和不同功能的组合,达到玻璃刮水器电动机系统的最优设计。     

汽车刮水电动机电磁骚扰测试及抑制方法研究

刮水电动机是汽车上的重要电器部件,是汽车内的主要电磁骚扰源之一。在研究刮水电动机结构、工作原理和电磁骚扰形成机理的基础之上,对其电磁骚扰特性进行测试和分析,并提出抑制其电磁骚扰的方法。对于汽车电动机类产品的电磁兼容研究具有一定的参考意义。     

浅析科鲁兹汽车电动刮水器的电路检修

本文以雪佛兰科鲁兹汽车电动刮水器为例,介绍电动刮水器的挡位和功能,通过对间歇、低速、高速和自动回位电路工作过程进行分析,对几种常见刮水系统的电路故障进行检修,观察故障现象,结合电路分析总结可能出现的故障原因,逐一对可能故障进行排查,最后确定故障点,对科鲁兹汽车维修具有一定参考价值。