东风EQ1030型客货车起动机故障一例

【故障现象】一辆东风EQ1030型客货车,在行驶途中熄火之后,当接通开关欲起动发动机,电流表指针虽向放电一侧偏转,起动机却毫无反应。 【故障判断】起初怀疑是蓄电池接柱或连线松动,检查各连接部位,却未发现异常。打开点火开关,电流表、水温     

北京切诺基吉普故障检修三例

一、电流表指针指“0”位不动故障现象:一辆北京切诺基吉普,正常行驶中不论车速高低,电流表指针都指在“0”位不动。故障检查:根据故障现象,首先怀疑发电机不发电,于是停车熄火后,重新接通点火开关,起动发动机时发现电流表始终指“0”位,无丝毫摆动,判定不是发电机的问题。经进一步检查,仪表线路完好,肯定电流表本身有毛病。经取出电流表检查,发现指针摆轴脱离轴承位置。故障排除:用尖嘴钳夹紧轴承螺钉支架后,用小旋具小心拧出轴承调整螺钉;再用小镊子夹住指针摆轴,将其重新安放到位后,小心拧进该轴承调整螺钉,使摆轴既不会脱落又不会卡死,…     

切诺基汽车电压表故障排除一例

故障现象:一辆北京切诺基吉普,原地不动时打开点火开关,电压表指示正常,但车在起步行驶时,电压表指针便出现向零位摆动现象。故障检查:起动发动机,在蓄电池正极接柱与导线之间串入直流电流表检查发电机的充电情况,充电电流在12安培左右,汽车缓慢行驶时充电电流也不变。但熄火后     

发电机磁场电路短路故障的排除

一辆解放CA141汽车,保养发电机后,发生烧发电机磁场电路保险丝。故障现象:接通点火开关,充电指示灯亮;起动发动机,转速稍大于怠速,充电指示灯熄灭,电流表有充电指示,说明充电回路正常。加大油门提高发动机转速到2000r/min,3秒后充电指示灯亮,电流表指针指示放电,检查发电机磁场电路,保险丝已被烧断。检查发电机、调节器与磁场回路等都未发现短路点。再换上保险     

CA1091型汽车起动系故障两例

一、导线烧蚀相连引起的故障故障现象:一辆C A1091型汽车,打开点火开关起动发动机时,起动机没有反应,充电指示灯不亮;关闭点火开关时,电流表则指示放电。故障检查:首先对起动机就车做空转试验,工作可靠,转动有力,说明起动机良好;接着对起动机电磁开关就车做“接火”试验,发现反     

起动系统特殊故障三例

起动系由蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关等组成.起动系正常工作的情况是:接通点火开关至1档,仪表指针摆动,各有关指示灯亮;点火开关接至2档时,起动机迅速运转,旋转有力;发动机起动后,对于解放CA1091、东风EQ1090E等车型来讲,即使点火开关没有及时回至1档,起动机电路亦能自动断电,停止工作.如果起动系出现故障,起动机便不能带动发动机正常运转或起动困难.下面介绍几例特殊故障的检查与排除.     

BJ2020型汽车点火系统故障一例

故障现象:一辆BJ2020型汽车,将点火开关拧至起动档时,发动机能够顺利起动,但当点火开关退回点火档时发动机熄火,且电流表指示大电流放电.     

用电流表判断汽车电气故障

汽车电气设备是汽车的神经系统,而这个神经系统工作的好坏,可由电流表直接反映出来。因此我们能够根据电流表的指针摆动情况,采用分段检查和试灯检查等方法,就能准确、快捷地判断其故障性质及所在区域。启动系故障的判断1.启动系电源电路断路 接通点火开关2挡,启动机不运转,回到1挡时电流表指示灯无任何反应。这时,可利用试灯起子进行分段检查,还要根据     

NJ1041型汽车发动机因何不能起动

故障现象:一辆NJ1041轻型载货汽车,发动机起动由时好时坏而发展到不能起动。故障检查:经测量,打开点火开关点火线圈的电压为12伏,将点火开关转到起动挡时电压却消失,点火开关转离起动挡点火线圈又恢复12伏电压。说明起动时点火线圈低压电路没有电,估计点火开关有问题。但更换点     

发动机发动不着综合故障分析

打开点火开关,摇转曲轴,发动机发动不着时,应察看电流表指示情况进行判断,若电流表指示2—3A不动,应按低压电路断路故障判断与排除;若电流表指示5—7A,不作间歇摆动,应按低压电路搭铁故障判断与排除;若电流表指示放电5—7A,作间歇摆动,应稍拉阻风门,踏加速踏板,起动发动机做进一步地检查与判断。     

汽车起动机起动无力故障

一辆张家港市客车总厂1995年生产的ZGT6600型客车,起动无力,不能正常起动。经检查发现,当接通电源、点火开关旋至起动档时,电流表指针指示“-”值,表明放电正常,此时起动机发出“咔嗒”声,且起动机旋转吃力,感觉带动发动机旋转一下便停止不转,表明起动机控制电路正常。再按下喇     

皇冠CROWN3．0汽车．空调不制冷故障的排除

故障现象:一辆皇冠CROWN3.0汽车,起动发动机开启空调后车内无冷风吹出;查看电磁离合器不吸合,压缩机没有工作。故障检查:打开发动机盖,查找右侧熔丝盒,发现一个15安熔断片的塑料部分已经熔化;取出金属片,串接入30安的电流表,起动发动机后打开空调开关,空调离合器即能吸合,制冷效果恢复正常,但电流表显示放电太大(30安左右)。取掉压缩机的电磁离合器线圈,放电电流迅速减小。取下压缩机并分解检查,原来电磁线圈绕组因严重过热而短路。故障排除:更换电磁离合器线圈后装复试验,空调系统工作完全正常。故障分析:该型车的空调压缩机电磁离合器线…     

北京牌汽车电路故障1例

故障现象一辆北京牌汽车起动以后，不像正常汽车那样，电流表指针首先指向30 A，然后逐渐减小，最后接近于0，而是一直指示在5 A左右。 故障排除经检查，初步确定交流发电机调节器正常，但发现该车从点火开关到调节器的导线过长、过细，怀疑这就是造成该车发电量小的原因，于是找来一只磁场继电器接在图1所示的位置，果不出所料，故障得以排除。 故障分析由于该车从点火开关到调节器间的导线过长、过细，电压降过大，因此会使蓄电池通过点火开关加到调节器+接柱上的电压降低，造成交流发电机磁场绕组励磁电流减小，磁场减弱，从而导致交流发电机发电量减小、输出功率下降，蓄电池出现亏电。     

CA1091型汽车起动系故障一例

故障现象：一辆CA1091型汽车，打开点火开关起动发动机时，起动机没有反应，充电指示灯不亮；关闭点火开关时电流表则指示放电。     

BJ2020型越野车起动机故障一例

故障现象:一辆BJ2020型越野车,途中熄火后准备重新起动时,发现点火线圈附加电阻冒白烟,并且电阻丝发红,电流表显示大量放电,发动机无法起动。故障检查:根据故障现象,初步判定故障是由起动机引起的,但拆下起动机试验其工作却正常。更换点火线圈后试车,故障依旧存在。最后,用万用     

为何多次起动时起动机转动越来越无力

故障现象:一辆捷达CL型轿车,发动机第一次起动时起动机工作正常,若因发动机未起动而再次将点火开关转至“ST”位置时,起动机却转动无力,继续起动起动机则愈来愈无力。故障检查:根据故障现象,初步判定为蓄电池电压不足或线路接触不良。但经查,蓄电池的电压正常;将蓄电池至起动机     

依维柯汽车起动机损坏故障一例

故障现象:一辆行驶了17万公里的依维柯客车,发动机冷起动毫无反应;助力起动后熄火5～10分钟内可以顺利起动,10分钟后再起动又无反应了。故障检查:经初步检查,蓄电池存电量充足,仪表均有指示。进一步检查发现,点火开关起动挡有点发卡,估计为点火开关损坏,遂将起动线与吸拉线短接     

起动机故障特例

故障现象:一辆EQ2100E6D型柴油汽车,发动机起动后松开起动开关起动机仍然转动,只有关闭电源总开关起动机才能停止运转;发动机熄火后再次起动时,只要打开电源总开关起动机就运转。故障检查:根据故障现象,初步判定为起动继电器和电磁开关烧结粘连,但更换起动继电器后试车故障依旧     

2017款别克君越车组合仪表上多个故障灯异常点亮

正故障现象一辆2 017款别克君越车,搭载1.5T发动机,累计行驶里程约为3.2万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表上的多个故障灯异常点亮,且发动机转速表指针、车速表指针、燃油液位表指针及冷却液温度表指针瞬间回落到最低位置。上述故障已在修理厂检修过多次,但故障始终未能解决。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,此时组合仪表上的多个故障灯长     

斯太尔1291型汽车空挡开关造成无法起动故障的排除

故障现象:一辆斯太尔1291型汽车,启封后安装上蓄电池,按下启动按钮时,起动机无法起动。故障检查:首先按常规方法对启动线路进行检查,没有发现故障点。检查蓄电池容量,电量充足;检查变速器操纵机构,变速器处于空挡位置;检查变速器上的空挡开关,其导线连接可靠。拆下空挡开关导线,用万用表测量,发现空挡时空挡开关处于断开状态。故障排除:更换新的空挡开关后,车辆顺利发动,故障排除。故障分析:空挡开关是一种起动保护装置,串接在起动机和按钮开关线路之间。变速器在任一挡位时,空挡开关均处于打开状态,仅在空挡时处于闭合状态,以防止驾驶员不…