水泥混凝土路面断板的原因与处治研究

本文对水泥混凝土路面断板进行了分类，并认真分析了各种路面断板的原因，针对断板病害，经过研究提出了一些预防措施和修复处治方案。     

农村公路建设中预防水泥混凝土路面断板的措施

农村公路建设中，水泥混凝土路面断板问题较为普遍，通过工程实践及原因分析，提出了预防水泥混凝土路面断板的措施。     

水泥混凝土道面断板原因及防治

针对我国水泥混凝土路面的断板破坏现象,在介绍混凝土路面断板危害的基础上,从材料、设计、施工和管理等方面分析了混凝土路面断板的原因,并提出了相应的防控措施,以期降低混凝土路面的断板率,实现混凝土路面的"长寿命、低维护"。     

水泥混凝土路面加载前断板原因及防治

文中试图从产生路面裂缝并导致断板的几个方面来剖析其产生原因并提出防治措施，以便今后路面施工中防患于未然，或杜绝断板现象产生。     

水泥混凝土路面断板的预防措施

对水泥混凝土路面断板进行分析，着重围绕设计、施工两方面提出了预防断板的措施。     

水泥混凝土路面断板的处理

水泥混凝土路面产生的不规则的断缝（断板），目前还没有较好的处理方法。笔者经过几个工程不同方法的处理，认为在鹤台线ｋ１＋８００～ｋ１３＋１００段水泥混凝土路面改善工程中断板的处理是较成功的。     

浅谈广西高速公路水泥混凝土路面断板产生的原因及处理措施

针对广西高速公路水泥混凝土路面的使用状况和结构特征,分析路面断板产生的原因;提出路面在不同程度断板破坏情况下的处理措施,以延长水泥混凝土路面的使用寿命。     

水泥混凝土路面裂缝断板成因分析及对策

该文通过对水泥混凝土路面裂缝断板的成因进行分析,提出了对水泥混凝土路面裂缝及断板的预防措施,以期在混凝土路面的施工和养护方面有一定的参考意义。     

高速公路水泥混凝土路面不同结构形式效果对比分析

通过对宣大高速公路水泥混凝土路面使用状况的调查分析,对六种不同结构形式的水泥混凝土试验路面的使用效果作了比较,断板率最低的是33 cm厚普通水泥混凝土路面,无断板现象;其次是26 cm厚钢纤维混凝土路面,断板率1.58%。可见,通过提高水泥混凝土面板厚度和混凝土标号,或采用结构形式较好的路面（如钢纤维或聚丙烯纤维混凝土路面）,可提高路面的使用寿命。     

一种预测混凝土路面断裂的方法

运用断裂力学理论，计算出3种典型轮载下引起断板的临界长度；通过无损检测，探测出可能产生断板部位的裂缝长度；比较二者，可知混凝土路面是否即将断裂。用此方法可及早发现可能产生断板的部位，采取适当防护措施延长公路使用寿命。