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惯性,是一件可怕的事情,它让人类习惯,让人类懒隋,正是因为它的存在,我们认为且一直认为汽车就该有一个汽车的样子。但,谁给汽车下定义?幸好标致BB1来了,它的出现,让我们认识到,原来汽车还有另一种模样。 相似文献
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日前法国标致汽车公司宣布:斥资11.2亿欧元开发的407系列,将于2004年第二季度在欧洲上市。以独树一帜的风格立于车坛的法国标致汽车曾于今年9月中旬开幕的法兰克福车展上推出了2003款标致407 Elixir概念车,它的问世不仅是对传统两门掀背轿车进行一种新的尝试,也是作为曾经辉煌一时的标致406轿车的接班人。 相似文献
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当业内人士还在为307两厢和407最终实现国产的时间争执不休的时候,东风标致却做出了一个让所有人都略感意外的决定——推出新款标致307。看似有些意外,但一切却又有着如此多的必然。既有产品家族规范之说,也有来自市场多方的压力,总之,诸多原因让这个在中国汽车圈里有名的狮子吼了起来。 相似文献
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有人说:一年新鲜、二年熟悉、三年乏味、四年思考、五年计划、六年蠢动、七年行动。七年是个很尴尬的时间,从标致307到标致308,我们等了七年。 相似文献
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延伸的车辙证实了汽车行业的脚步无法停歇,社会发展的潮流使之变化,技术进步使之丰富,汽车制造商必须持续不断地分析社会形势,从中挖掘引导汽车行业新理念的深层次发展趋势,才能适应汽车社会的发展变迁。标致1007正是此类理论的典范。 相似文献
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