量产确定 2011保时捷918 Spyder

<正>尽管新车看起来更像是一辆法拉利,但大众的管理层可不会管这些。3月的日内瓦车展上,保时捷首发了一辆概念车918 Spyder。这是一辆令人惊艳的敞篷跑车,尽管在保时捷死忠看来,这辆前脸酷似法拉利F430的概念车过于偏离传统,但架不住全世界多金买家的疯狂追捧。是的,在车展之后的四个月里,有超过2000位潜在买家表示如果量产愿意购     

引擎乐章——2014保时捷Panamera Turbo S

保时捷正式发布了2014款小改款Panamera Turbo S。在这之前．保时捷已经发布了标准版2014款Panamera．Turbo版本以及E-Hybrid版本。TurboS相比上一代增加了20马力．48升V8双涡轮增压发动机的最大功率达到7419kW。更大的增压器提供了更大的空气流量以及压缩强度．从而提升了动力。这款车的0—96km／h加速时间为3．6s．极速可达309km／h。     

低调的华丽 2012款保时捷Panamera Turbo S

通常,我们对超跑的印象总是大马力,高转速,轻量化车身等等。但今天,Panamera Turbo S将告诉你,超跑也能在舒适性上大做文章。在今年4月份举办的上海车展上,保时捷举行Panamera Turbo S的全球首发仪式。该车是保时捷Panamera的高性能版本,很好的诠释了5门掀背跑车的特点,全新的     

动力混合 极速旅行 保时捷Panamera Sport Turismo

Porsche PanameraSport Turismo不难看出,这款车外观相当优雅简洁,整车长宽高为4950mm*1990mm*1401mm,相比Panamera更矮更短,不过宽度却增加了。大家都知道保时捷不太可能在车身造型上大刀阔斧改变因此设计师将重点放在了前脸和引擎罩上引擎罩两条浅浅的轮廓线明显加深,大灯造型没有太大改动,不过内部构造相当复杂,主光源来自两个回力镖造型的LED灯组,灯组正中间是LED转向灯。另外,行车灯和雾灯放在了下进气口处。另一大亮点在尾部,全新窄条式尾灯在Panamera ST上面发挥到极致,另外为了凸显旅行版特征,尾门特别加大,开口降     

又添新丁 保时捷911卡雷拉4/4S

保时捷最新四驱车,不是Macan,不是SUV,而是911卡雷拉4。代号991的新一代911加入四驱系统后,后翼子板更宽,车轮尺寸更大。新车重量比997卡雷拉4减少65kg,性能也提高不少,只是四驱车型的价格比后驱版本高6000英镑。     

环保卫士2015保时捷卡宴

编辑观点｜保时捷卡宴的推出将运动型suv理念更广地传播开来,当然,卡宴的最强卖点就是有“保时捷”这家超级跑车品牌的历史。2015款保时捷卡宴车型更加节能环保,动力性能依然出色,将有望延续良好的市场表现。     

引擎猛兽2014保时捷911 Turbo S

开门见山,全新911 Turbo采用的是后置38L直列六缸涡轮增压发动机．两颗可变涡轮几何涡轮增压器,Turbos车型拥有412kW最大功率,百公里加速时间29s．极速超过316km／h。同时,保时捷表示在标准轮胎配置的情况下,Turbos车型在纽北的圈速少于7分30秒。     

Porsche Cayman 2014 跑车入门 保时捷全新Cayman

作为Cayman系列的第三代车型,该款新车实现了令人耳目一新的全方位升级——轴距更长、轮距更宽、车身更低、自重更轻、速度更快、能效更环保、动力更澎湃,为中置发动机这一级别车型设立了新的标杆和基准,堪称性能与效能完美结合的典范之作。     

最强911,没有之一 2011保时捷911 GT3 RSR

认为911GT3的已经最极致的911了?那只不过是量产的道路用车罢了。2010款的911 GT3 RS已经是一款可以直接上场比赛的公路版赛车,搭载3.8L自然吸气发动机,却可提供331kW/8500rpm的最大功率,而车重也只有1355kg。对于量产车说来,911 GT3 RS已经做到极致了,在赛道上的表现甚至超越了911 Turbo S、兰博基尼盖拉多LP560-4或者法拉利458Italia这些动力更强的车,而15万欧元起的售价也证明了超级跑车的价格不是光由排量大小决定。     

GENTLE BEAST E-Hgbuid PORSCHE S 猛兽也绅士

Panamera是保时捷旗下经典的车系,猛兽似乎更符合它的个性,但保时捷总是出乎意料,它通过一个插电混合动力系统,让跑车变得更实用,让猛兽也变得绅士起来。我们每天都在和自己作战,理性的自己和感性的自己,内心的渴望和现实的束缚。假如你内心渴望一款跑车,但你的理智却告诉你需要一款实用的车。不用太快,百公里加速6秒左右就好,油耗最好跟一般的家用车差不多。有难度,但世界上没什么是不可能的。     

燃情加入,完美契合 德国曼恩将亮相大众汽车集团2014冠军赛车嘉年华

曼恩中国市场部总监陈瑞乾：＂今年的冠军赛车嘉年华（SCCF）,曼恩卡车将带着旗下MAN TGS、TGX系列牵引车,与大众旗下的宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷等豪华跑车共同携手,为全国的汽车爱好者打造一个全新的聚会圣地。届时,MAN卡车将被改装成巡游车,搭载观众嘉宾在赛场巡游,同时还将有精彩的卡车游戏等待现场观众的参与。     

走下神坛 世爵B6运动概念跑车

近年来一直未有大动作的荷兰稀有跑车品牌世爵,终于在此次日内瓦车展上贡献了自己的最新力作B6Venator Concept。虽然头顶着概念车的身份,但从其外形、内饰以及机械的指标来看已经具有相当之高的完成度。2014年之后B6就会以量产车的面貌推向市场,而他的目标也非常简单,就是跑车界如日中天的保时捷911!世爵之前的C8和C12系列一直都没能在市场上充分打开销路,除了定位的高端和另类外,略显不济的性能也是一个重要因素。于是世爵B(?)     

新贵——长安标致雪铁龙DS博瑞祥宇 4S店全体验

1955年,DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动,并引发了汽车业的革命,2010年,DS品牌在跨越半个世纪之后再次回归到人们的视线中。去年,豪车新贵长安标致雪铁龙DS发力中国,距离首家旗舰店开业已经一年有余,逐渐步入正轨的DS品牌将带给我们怎样的购车感受呢？满足你的感官就像DS汽车的高标准一样,能够成为挂着＂DS＂LOGO的4S店,也需要足够的实力。全球统一的店面外观设计相信大家都已经不陌生,