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不经意的相见
走入车库,在琳琅满目的张扬车型中ILX并不起眼,只是安静的等待着赏识它的伯乐,标志式的进气格栅以及简约的车身线条展示着它特殊的身份,头灯与线条形成“X”型前脸和两侧隆起的发动机舱盖,最示出十足的动感。立体式组合尾灯别具一格,为尾部造型平添一抹色彩,起到画龙点睛的作用。 相似文献
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初见它,修长的身材让人倾心;走进它,真皮、挑木和着经典仪表盘、钟表设计让它贵气十足;驱驭它,动力充裕却不急不躁是它的独特个性;兼有德系车型的稳重、扎实与不输日韩车系的人性化配置;定价策略直指中级车竞争的风暴核心;加之美中不足的较高油耗,便完整地构成了这款销售优雅的中级车——荣威。 相似文献
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犹记得某年在日内瓦车展上,来自世界各地的车商和摄影记者们的一场“辩论”:在摄影家们的眼中,宝马是赛马,雪弗兰是犀牛,法拉利是匹豹子……被形容成力量感十足的动物,当然车商们爱听,但是像保时捷和兰博基尼说成是“两只怪猴子”,主人家们自然不乐意,岂能是摄影师随便说的算。 相似文献
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《家用汽车》2010,(12):26-27
<正>霸气十足的造型和尺寸,看来雪铁龙真是下定决心要走高端路线了。Metropolis是一个挺复古的词,直接的意思是"大都会",比如纽约啊、伦敦啊、东京啊,就可以称作Metropolis。Metropolis概念车看起来棒极了,它基于C6平台,但是尺寸要大很多,全长超过5300mm,车宽也超过2000mm,但是只有1400mm高——修长这个词就像是专为Metropolis准备的。雪铁龙的亚洲执行CEO GregoireOlivier表示:"Metropolis很快会变成现实,是的,它将会量产!"而Gregoire Olivier还补充道:"我们可能会在中国 相似文献
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