以幸福的名义——中国都市家庭用车幸福指数大调查

幸福是一种心情,幸福是一种状态,幸福更是一种生活方式,幸福总是伴随着这样或者那样的烦恼,也许只有这些烦恼才能让我们时刻谨记那些幸福的时刻。     

基于哲学的幸福观思考

关于幸福的理解复杂多元,但对于"幸福是人的需求得到满足时的快乐感受和体验"这一点,是基本得到思想家们的共识的。根据幸福具有的主观性与客观性相统一的特点,幸福观并非一成不变,而是在不同的历史时期都是不同的,会随着社会变革而发生变化。所以,在现代文明日新月异的条件下我们要变革旧的、落后的幸福观,形成新的、先进的、适合于社会发展趋势、具有时代新特征的幸福观。当代社会新幸福观的哲学定位应是:物质幸福与精神幸福的统一;个人幸福与家庭幸福、社会整体幸福的统一;眼前幸福与长远幸福的统一;幸福目标与实现幸福手段的统一。     

幸福的要素 试驾中华H330

幸福是和风,从车窗轻吹鬓角;幸福是白云,朵朵飘过天窗;幸福是灯火,照亮每个街道;幸福是阳光,透过车窗温暖心田。渐渐幸福成为了明友,成为了依靠,有了它你会变得愉快、充实、无忧无虑。     

幸福的定义

幸福是一种主观感受,它可以被定义么?不同的人,不同的事,不同的状态,幸福的感觉都会不同。信任感、安全感、满足感都可能是构成幸福的因素。但对于有孩子的家庭来说,幸福有一个普适的定义:家庭美满和睦,宝贝健康快乐。     

花色领带秀男人

神气的风筝，牵一根生命的线； 家事的男人，栓一条幸福的领带。 漫长的人生旅途，谁将是与你携手共度今生的他？     

最是那落叶的风情：现代中国感知现代进口格锐之行

这个季节的北方让人幸福，没有刺骨寒风，没有白雪皑皑，长白松和红松布满了一个又一个的山头，就连促销刮起的风都是温柔的。     

沐光之旅——上海通用雪佛兰科鲁兹掀背车

幸福由心而生 生活在都市的年轻人．想必多数与我一样，每天穿梭于繁华之中．为了工作而不停地忙碌着，周而复始．最终变成了生活的过客。也许某一天．停下脚步．才发现．离自己最近的幸福早已错过。不过还好．我们现在依旧是年轻人．还有着时间．精力去实现自己的想法．对我而言．现在就已开始。     

幸福承载者——进口现代格锐3.0旗舰版

车,承载的不仅仅是家人,还有生活带来的幸福,当幸福越来越多,车也就要越变越大。现代汽车似乎更理解人们承载幸福的"大"需求,于是格锐漂洋过海来到了中国消费者面前,显然现代汽车希望格锐能承载更多人的幸福生活,同时也为自己带来幸福的感受。     

2013中国年度家用汽车火热参评

很久很久以前，幸福很简单，有衣蔽体有食裹腹，十几年前，幸福也很简单，有车有房，十几年后，幸福很复杂，变成了有什么样的车和有哪儿的房。当越来越多的汽车进入家庭，当越来越多的汽车主打“家用”，汽车逐渐成为了日常生活的必需品，家用也成为了大部分人购车的首要用途，于是一辆车的好坏与否、经济与否、售后的贴心与否直接关系到一个家庭的幸福感指数。《家用汽车》关心汽车，更关心家庭，结合实际消费者的需求，重磅推出2013中国年度家用汽车评选。如果你关心中国家庭用车，以中国家庭为目标受众，那就来2013中国年度家用汽车评选一较高下。     

2013中国年度家用汽车即将揭晓

很久很久以前，幸福很简单，有衣蔽体有食裹腹，十几年前,幸福也很简单,有车有房,十几年后，幸福很复杂,变成了有什么样的车和有哪儿的房。当越来越多的汽车进入家庭，当越来越多的汽车主打“家用”，汽车逐渐成为了日常生活的必需品，家用也成为了大部分人购车的首要用途，于是一辆车的好坏与否、经济与否、售后的贴心与否直接关系到一个家庭的幸福感指数。《家用汽车》关心汽车，更关心家庭，结合实际消费者的需求，重磅推出2013中国年度家用汽车评选。如果你关心中国家庭用车，以中国家庭为目标受众，那就来2013中国年度家用汽车评选一较高下。     

因为拥有 所以幸福 雪佛兰赛欧3

<正>电影《当幸福来敲门》中,主人公克里斯.力口德纳身陷困境,依旧坚持不懈,没有放弃自己的梦想,最终凭借自己的努力脱颖而出,追求到了幸福。幸福关键词:拥有。冬月,成都。这里的冬季气候温和,丝毫感受不到北方冬季的浮躁,平静和安逸显然是这座幸福之城的主旋律。2012年雪佛兰赛欧全民幸福指数研究报告在成都发布,作为拥有15年历史的全民轿车,两年之后新赛欧的发布重回幸福之地,我对即将试驾的雪佛兰赛欧3充满期待。     

幸福的十大要素

美国著名的健康心理学家戴维？迈尔斯博士最近向外界公布了他对幸福的最新分析和看法。他对幸福看法的十大要素是：     

新华社“幸福江阴”调研组视察采访江阴公交

1月27日下午，新华社“幸福江阴”调研组来到江阴公交公司视察采访。     

2014（第十三届）北京国际汽车展览会家用汽车杂志社特别奉献 丈量·幸福

幸福,是一种感受良好时的生活状态。它不等同于快乐、快感,不是短暂的,易逝的,获得并不简单。幸福包含着对现在的满足和对未来的希望。幸福是一个抽象概念,似乎还没有测量工具可以准确的衡量出幸福的多少。直到《家用汽车》用多年的积累,科学的研究,推出了＂中国家用汽车幸福感指数＂,我们才惊奇地发现,原来汽车生活的幸福感是可以丈量的。那么你的汽车生活又获得了多少幸福感？     

享受春天

在春天，驾车出游是件惬意的事情。但对许多准车主来说，买车却是个幸福的烦恼。 买什么车好？什么样是好车？什么时候买车才算好？这组排比句有些像绕口令，但确确实实在困扰许多想要买车的准车主们。     

幸福在哪里？

＂你幸福吗？＂这个问题是萦绕在所有中国人民心中的问题,这个问题简单,回答却相当的难,因为幸福的衡量标准包括很多方面,而作为一个有车族,你是否思考过＂你的汽车生活幸福吗？＂,＂什么样的汽车生活才是幸福的？＂相信很多有车一族还没有时间思考过,有了车,是不是就是过上了＂汽车社会＂的＂汽车生活＂,享受汽车带来便利的同时汽车生活还给我们带来什么？     

7论教师的教育过程幸福与教育结果幸福

教师的幸福指教师育才成功的舒畅心理体验,它分为教师的教育过程幸福与教师的教育结果幸福,二者互相区别又互相依存、互为条件、互相转化。改革应试教育的教师评价制度,建立全面的关注＂教育增加值＂的教师评价制度,为教师既能够享有教育过程幸福又能够享有教育结果幸福创造条件。     

论幸福论伦理学与价值哲学的关系

本文通过对幸福论伦理学与价值哲学关系的历史考察,认为幸福论伦理学原本就是价值哲学,价值哲学是以人的生活为对象,并引导人们去达到人生的终极目的——幸福。在现代社会,只有用人生幸福哲学来定位价值哲学,价值哲学在新世纪和人类生活的未来才有可能丰富和发展,才有可能为人类生活提供正确的价值导向。     

思想政治工作亟须关注幸福教育

确立幸福教育在公交企业思想政治工作中应有的地位,教育公交职工正确理解和追求幸福,引导职工养成良好的幸福品质,是思想政治工作的一个重要方面. 1 幸福教育亟须关注 公交职工经历了中国改革开放的全过程,沐浴着改革开放的春风,享受着改革开放所取得的巨大物质成果,同时也面临着社会多元文化、多元价值观、人生观的选择.然而在现实生活中,部分职工对幸福要义的把握出现了偏差,甚至存在着病态的幸福观念,如拜金主义、享乐主义、只求索取不求奉献等等.还有部分职工因为工作的压力、环境的认知和体验能力不足、情感的挫折、人际关系的僵化,不能感受生活的快乐和幸福.     

小汽车通勤者主观幸福对出行方式选择的影响

为探讨主观幸福对出行方式选择的影响,以北京市开车通勤者为研究对象,在对出行行为分析的基础上,将通勤者的思维过程分为搜索规则和决策规则。在通勤成本变化场景下,采用机器学习算法定性探索主观幸福的作用阶段。结合相关性分析结果建立结构方程模型,定量分析主观幸福对出行方式选择行为的作用机理以及主观幸福的测量变量。研究结果表明:主观幸福对开车通勤者是否改变现有出行方式的决策具有显著影响;主观幸福包括通勤过程满意度(0.73)、场景实施前开车幸福感(0.66)、通勤成本增加后开车幸福感变化(-0.20)三个因素。将主观幸福纳入通勤出行方式选择指标体系,从心理层面为交通政策的制定提供新视角。