车辆订单

中国北车连续三年居全球轨道交通装备业首位 世界著名咨询公司德国SCI Verkehr公司近日发布2013年度世界轨道交通装备排名，中国北车连续三年位居全球轨道交通装备行业世界冠军，这是亚洲轨道交通装备制造企业首次实现全球三连冠。     

政策动态

中国铁路货车制造领域惟一国家工程技术中心开始组建 由国家科技部批准、囊括了世界铁路货车先进研发试验设备和手段、荟萃中国乃至世界铁路货车研发精英的国家重载快捷铁路货车工程技术研究中心近日在中国北车齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司（齐轨道装备公司）开始组建。     

湖南轨道交通产业集群--推动世界轨道交通发展的中国力量

据湖南省经信委、湖南省社科院最新的联合调研显示，凭借轨道交通装备领域的先天优势和日益成熟的产业链，该省轨道交通装备产业集群正在快速崛起。2010年，轨道交通装备产业产值达到370亿元。预计到2015年，该省轨道交通装备产业产值将稳步跨入千亿元行列。     

助力轨道交通装备制造行业驶上快车道——“轨道交通装备制造技术发展创新论坛”

CRTS CHINA 2009展会同期，备受瞩目的“轨道交通装备制造技术发展创新论坛”于北京盛大开幕。本次峰会由鸿与智工业资源《轨道交通·装备制造》杂志主办，此次会议吸引了来自轨道交通行业的多位专家与领导参与此次盛会。会议期间，多名行业专家及优秀企业代表纷纷结合当前行业形势发表了重要演讲，全方位介绍了轨道交通装备制造行业发展最前沿的技术及发展动态。     

中国高端轨道交通装备技术落户东盟南车马来西亚公司在马来西亚霹雳州奠基

一声汽笛、两根钢轨,今天,中、马两国的再度紧密携手,让“三岁”的“中国东盟自贸区”实现从一般的商品贸易向高技术的轨道交通装备技术输出转型升级。4月9日上午11时许,由中国南车投资的中国南车（马来西亚）轨道交通装备有限公司（以下简称南车马来西亚公司）在马来西亚霹雳州巴都牙也市奠基,马来西亚首相纳吉布亲自启动挖机奠基,至此,     

打造更具竞争实力和发展活力的国际化南车

2009年，中国南车海外签约超过12亿美元，较2008年又有60％多的大幅增长，成为我国获得出口订单最多的轨道交通装备企业。就在这一年，中国南车的地铁车辆高端产品，不仅进入地铁技术准入标准最高的国家之一—新加坡，而且首次叩开曾经禁闭的欧洲市场大门，向世人宣告：中国，已成为支撑世界轨道交通的重要力量。     

综述：第四届CRTS暨2008铁路和轨道交通技术及装备展览会

2008年11月14日，备受轨道交通行业关注的“第四届CRTS暨2008铁路和轨道交通技术及装备展览会”在上海世贸商城成功落下帷幕，其专业化、市场化、国际化、品牌化的精准定位赢得了业界的高度赞誉。同时，来自全球15个国家和地区的70余家企业在本届展会上共同展示和分享了行业的最新产品和技术。据有效统计，有2653名专业观众到现场进行了参观。     

南车青岛四方机车车辆股份有限公司

南车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称南车青岛四方股份公司）是中国南车股份公司的核心企业，中国高速列车产业化制造基地，铁路高档客车的主导设计制造企业，国内地铁、轻轨车辆定点生产厂家和国家轨道交通装备产品重要出口制造基地。由于突出的业绩，2006年以来，被国家发改委先后授予“在振兴装备制造业工作中做出重要贡献单位”和“国家城市轨道交通装备国产化先进单位”。     

科华UPS应邀参加首届轨道交通机电创新论坛

2008年12月17日-18日，中国首届轨道交通机电创新论坛在京举行。作为国内轨道交通UPS电源配套专业厂商，厦门科华恒盛股份有限公司应邀出席了本次论坛，并与来自全国轨道交通系统的专家、用户共同探讨机电装备和运营技术的集成创新、自主创新，探讨如何通过创新降低建设成本提高工程效率，以此推动轨道交通机电设备事业的发展。     

锻铸中国“机芯”之魂——记南车株洲电力机车研究所所长丁荣军

株洲所“掌门人”的风采—— 中国南车株洲所，一直是中国轨道交通装备国产化的核心基地所在地。本届论坛所探讨的关键命题。进一步印证着这一点。在本届论坛上，当记者听到当今轨道交通装备制造核心技术的前沿趋势。当记者看到今日的株洲所表现出的雄厚技术实力和创新能力。当记者感同身受着这个团队所进发出的勃勃生机。不禁由衷的钦佩株洲所今天的掌门人——丁荣军，及其在核心技术领域的造诣和株洲所发展的战略谋局：     

汇聚产业精英 共创轨道交通技术新未来——第四届中国国际轨道交通技术年会暨2008国际铁路和轨道交通技术及装备展览会

第四届中国国际轨道交通技术年会暨“2008国际铁路和轨道交通技术及装备展览会”将于11月12日至14日在上海国际展览中心举办。此次年会将继续努力于打造亚太地区的会议和贸易平台，并做强做大展览品牌，为中国铁路和轨道交通的发展作贡献。     

从国产化到国际化，轨道交通如何走出去？

我国轨道交通装备产业经过多年的发展，已形成较为完整的研发、制造和服务体系，产业规模不断扩大、研发能力显著提升、技术创新体系基本形成，在主要产品领域已经从过去的跟跑进入并跑和部分领跑阶段，以中国南车和北车为龙头企业的轨道交通产业在高端制造的出口升级和国际化发展上不断取得新的成就，中国城轨装备产业已经整体进入国际化发展的新阶段。那么，在经济全球化和市场网络化条件下企业如何走出去？     

国内首条轨道交通试验线在同济大学开通

一条千余米长的轨道交通试验线在同济大学嘉定校区开通，一列含两节车辆的试验车在试验线上正式运行试验。这条试验线是国内目前唯一的“城市轨道交通综合试验系统”的重要组成部分。专家表示，这将为形成具有我国自主知识产权的轨道交通装备制造业提供必备的测试平台。     

高速列车系统集成国家工程实验室落户中国南车

国家发改委近日正式作出批复，中国南车所属南车四方机车车辆股份有限公司被批准成为在高速轨道交通装备制造领域设立国家重点实验室的企业。     

中国北车投资80亿元扩建改造大连机车

中国北车与大连市政府就投资80亿元扩建改造中国北车大连机车车辆有限公司，在大连打造现代化轨道交通装备和通用动力机械制造基地等相关事宜，正式签订战略合作框架协议。     

辽河油田建成世界最大钻机成套中心

截至2月28日，辽河油田石油装备制造总公司已建成可以同时成套18部～20部钻机的大型钻机成套中心，该中心是目前世界上最大的钻机成套中心。该公司生产的钻机已出口到美国、巴基斯坦、印度尼西亚等10多个国家及地区。     

以精英之创新 促产业之前行—轨道交通产业·2008科技创新型精英推选活动全面展开

发展中国轨道交通产业，科技创新是关键。不断总结经验、不断开拓创新，形成具有中国自主知识产权的轨道交通关键技术和装备，是今后一个时期中国轨道交通产业面临的重要任务。     

来自铁路的消息

温家宝总理近日考察铁路装备制造企业 7月26日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在吉林调研期间专程来到长春轨道客车股份有限公司，考察动车组等轨道交通装备生产制造情况。这已是一个多月来，他第三次考察铁路装备制造企业。温家宝充分肯定了铁路部门近年来在装备现代化方面取得的显著成绩，指出我国高速铁路的发展、动车组的发展，说明我们走对了一条道路，就是通过引进消化吸收再创新，掌握了关键技术，拥有了自主知识产权，能够自主设计、制造成套装备。他强调，信誉和质量是整个行业的生命，要牢记“安全、经济、舒适”，从设计到制造，在生产的每一个环节都做到精益求精。     

汉高助力中国铁路工业高速成长

随着我国铁路的高速发展，尤其是近年来高速铁路和城市轨道交通的飞速发展，铁路厂商对车辆配件和材料的要求也越来越高，如车辆的舒适性，安全性和环保要求，这就对铁路和轨道交通的生产带来新的更高要求。汉高公司作为全球粘合剂、密封剂和表面处理领域的领导者，致力于为铁路和轨道交通行业提供全方位的隔音降噪以及全系列的粘接和密封解决方案，完美满足我国高铁和轨道交通发展的要求和技术趋势。     

欧盟军队运输装备与技术发展特点

欧盟军队运输装备与技术如同其作战装备一样，经过50多a的建设与发展，目前已达到比较高的水平，具有体系完整、专业配套、大小兼备、编配合理等特点。在基本实现机械化的基础上，主要国家军队的运输装备正在朝着信息化、智能化方向发展，其总体目标是后勤装备的一体化、模块化、多功能、高机动、高效能，能够在平战时为部队提供适时、适量的精确后勤保障。欧盟军队编配的运输装备种类繁多、功能齐全、专业性强，根据收集到的资料来看，基本是按照运输方式进行分类，分为地面运输装备、水路运输装备和航空运输装备三大类。