延续自主创新的“车魂” 比亚迪G5

<正>比亚迪G5摆脱了过去模仿的设计风格,比亚迪建立起属于自己的原创设计,夸张线条的运用给大家留下的印象也是好坏参半。这次新推出·比亚迪G5也继承了这种设计思路,拥有很强的辨识度和自主性。比亚迪G5 1.5TID自动旗舰版长/宽/高/轴距4700/1790/1480/2670 mm发动机1.5T 1 13kW/5200rpm 240Nm/1750-3500rpm变速器六速手自一体自动变速器驱动方式前置前驱悬挂前/麦弗逊式悬挂后/扭力梁式悬挂转向机械液压助力制动通风盘式/盘式轮胎205/55R16车体结构承载式车身     

浅谈CRH5A型动车组和CRH5G型动车组区别

本文着重介绍了CRH5A型动车组与CRH5G型动车组的主要部件区别。     

比亚迪再添两员悍将 全新速锐/G5上市

<正>2015年3月18日,比亚迪"智锐双雄"全新速锐/G5在北京上市,两款车型在外观、配置等多个方面都进行了升级。全新速锐官方指导价6.99万-9.59万元,G5官方指导价7.59万—10.29万元,比亚迪希望通过两款车型的安全、智能和强劲动力树立中级车的新价值标杆。真安全全新速锐凭借全方位的安全防护,在C-NCAP五星碰撞测试中以56.5的高分刷新了自主品牌中级车在该测试的纪录,安全等     

5G通信时代汽车智能座舱发展趋势探讨

随着在5G通信技术和车联网技术的不断发展,汽车座舱正开始逐步走向电子化,智能化.汽车座舱作为驾驶员与车辆最重要的交互窗口,客户体验将不断增强,功能越来越完善.5G通信技术作为最新一代的蜂窝移动通信技术,具有高速率、少延迟、低能耗、大容量及等显著优点.在5G通信技术的加持下,汽车将摆脱"驾驶"这一单一场景,对车智能、对地...     

基于5G技术的转向架组装数字化产线建设方案研究

为提升转向架组装产线效率和交验工位自动化检验效率,中车南京浦镇公司与中车数字公司合作,基于5G新一代信息技术和先进制造技术,以转向架车间组装产线为实施载体,以数字化贯通全制造过程,以关键制造环节智能化为核心,打造转向架组装数字化产线.该方案通过产品制造全寿命周期的信息化平台集成应用,能够使产线与既有数字化信息平台兼容,并能提升效率10％及自动化交验率达到40％.该方案的实施应用,实现了全过程的优化控制、智能调度、状态监控、质量管控,切实提高流水线的生产效率和产品质量,也为轨道交通车辆制造企业提供了可复制的数字化产线解决方案.     

基于5G和AI技术的高速公路智慧养护应用研究

结合辽宁省高速公路养护工作实际,提出了基于5G和AI技术的无人机的高速公路养护应用、智能穿戴装备的高速公路养护应用和智能巡检车辆的高速公路养护应用,实现了高速公路运营和养护的智能化。     

3G室内覆盖的重要性及实施方案

随着3G移动通信网络的不断发展,用户对室内移动通信环境的要求已成为主要需求,保证网络良好的室内覆盖,是提高服务等级、发展客户的关键,是决定3G建设经济效益的重要因素。本文就3G室内覆盖的重要性和实施方案做出了阐述。     

关于内G—代数的亏群和顶

主要讨论了Ｇ－代数的亏群和顶的关系，其主要结果有：（１）设（Ａ，ρ），（Ａ′，ρ′）是两个局部内Ｇ－代数，ψＡ→Ａ′是一个使得ψ（１ａ）＝１Ａ的内Ｇ－代数同态，则Ｄ（Ａ）≤Ｄ（Ａ）。     

公交11路开通4G试验网

5月16日,无锡4G试验网正式开通,公交11路部分公交车4G网也同时开通,供市民乘客免费体验。     

G8300柴油机的研制开发

简述了G8300ZC6B／G8300ZC7B柴油机的主要技术参数，并简要说明了G8300柴油机研制开发过程中改进设计及性能调试过程的要点。章将该机和国内外同类型进行了比较，总结了该机的主要优特点，展望了G8300柴油机的应用前景。     

开放型港航3G互联网络的关键技术研究

文章详细介绍了“开放型港航3G互联网络”的概念，分别从“开放型港航3G互联网络”的体系结构、接口技术、安全控制和应用前景等进行论述。并进一步指出打破地域限制，实现各种3G系统互联互通是港航信息化建设规范化、高效化、节约化的必由之路。     

2008 Pontiac G8 GT

Pontiac这个通用集团的美国子品牌，在通用的品牌序列里的位置偏后，因此在中国并没有多少人关注它，甚至不知道这个品牌的存在。有鉴于上海通用在品牌框架搭建和产品布局已经趋于成熟，所以Pontiac品牌进入中国遥遥无期。但不排除G8挂其他品牌的标志在中国制造销售的可能。[编者按]     

比亚迪裁员生死攸关

2011年8月29日,比亚迪汽车销售公司裁员之事曝光。按照媒体公开报道,比亚迪汽车销售公司计划裁撤其下设的营销部门,雇员人数由现在的2600人裁减至800人,此一计划将分步实施。这是比亚迪汽车在经历了经销商退网事件、高管离职事件之后,再次进行的调整,而这将事关比亚迪汽车的生死。进入汽车行业后,比亚迪汽车扮演了极其重要的角色,这也为比亚迪汽车带来了巨大的荣耀,这在很大程度上掩盖了其因产品、品牌、网络等各方面的不足而带来的问题。尤其是巴菲特的投资,更是让比亚     

国道(G111)黑龙江省内设计及说明书

介绍了国道G111在黑龙江省内路段的设计及说明。     

3G时代下的移动电子商务应用分析

文章首先论述了目前移动电子商务的概况,对移动电子商务的产业链进行了分析,提出3G背景下所产生的新的移动电子商务应用形式,运营商推出的新业务,针对中国国情研究了解决手机支付的方案。     

WiMAX与3G的融合

结合IEEE 802．16x标准和ETSI HiperMAN,介绍了WiMAX的固定式、游牧式、便携式以及移动式应用,分析了WiMAX得以迅速发展的自身优势以及WiMAX在其演进过程中存在的挑战与问题。并提出促进WiMAX优化发展的解决方案——WiMAx与3G的融合,做到宽带接入移动化,移动通信宽带化。     

5G新时代来临! 广州市第一批5G公交车试运行启动

<正>5月13日上午,广州市第一批5G公交车试运行启动活动在白云区民营科技园举行。广州公交集团二汽公司563线作为市内第一批5G公交车营运线路,满载着人们对5G时代的憧憬,扬帆起航。同一时间,广州首个5G公交调度总站——民营科技园总站也宣告落成。5G新时代已经来临。为了给市民提供更安全、更便捷的出行服务模式,广州公交与多家公司建立战     

关于局部G—代数的下亏群

主要讨论了局部Ｇ－代数的下亏群,设Ａ是一个局部Ｇ－代数,Ｄ是Ａ的一个亏群,则有如下结果（１）Ｐ是Ａ的一个下亏珞,则Ｐ≤Ｄ;（２）如果Ｐ是Ａ的一个下亏群,对任何ｇＧ,Ｐ也是Ａ的一个下亏群;（３）Ｄ是Ａ的一个下亏群。     

5杆机构及两齿轮5杆机构曲柄存在条件

本文对5杆机构及两齿轮5杆机构的曲柄存在条件进行了研究，提出了一种简捷的方法判别机构是否存在曲柄。