31家乘用车企油耗不达标

近日．作为《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》（下称（核算办法》）推手之一的工信部．首次在官方网站披露2012年下半年的企业平均油耗详细报告。     

道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作规范 交通运输部道路运输司厅运字[2010]33号文发布

第一条 为加强道路运输车辆节能降耗管理,规范道路运输车辆燃料消耗量达标车型（以下简称达标车型）车辆参数及配置核查工作,根据《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（交通运输部令2009年第11号）、《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》（JT711）和《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT719）,制订本规范。     

十问6.9L红线

<正>为冲刺6.9L/100km红线,五部委打出重拳。2014年10月16日,工信部、发改委、商务部、海关总署和质检总局联合发布了《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》(以下简称《通知》),2014年5月7日,工信部曾发布此《通知》,就加强乘用车企业平均燃料消耗量管理公开征求意见。     

工信部能否言出必行

<正>条款很多、行动很少,办法很多、执行很少,通报很多、真罚很少,不过这一届政府的雷厉风行还是让我们看到了希望。工信部此次处罚虽没有罚款,但力度也着实不小,能否实施到位,且等2015年公告。《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》主要内容《通知》明确对不达标企业,将采取公开通报、限制新产品《车辆生产企业及产品公告》申报、限制扩大生产能力投资以及加强海关通关审核、进口检验、生产一致性核查等管理措施,并提出投资管理要加强燃料消耗量审核,企业应主动采取整改措施等要求。     

乘用车油耗“新标”配套政策预计10月出台

《第三阶段乘用车燃料消耗量评价方法及指标》标准草案已于近日出台。工信部日前称,未来将对高油耗的汽车生产企业征收重税。据汽车行业协会等相关部门透露,乘用车燃料消耗量限值标准实施配套财税政策有望于今年的10月左右出台。     

市场政策悄然生变 “油老虎”应遭时代抛弃

<正>随着我国乘用车能耗管理的加强,以及针对企业平均燃料消耗量不达标的处罚政策的出台,对于一些车企来说,油耗大的车型无疑成为了"烫手山芋"。尤其是进口汽车与豪华汽车,从市场情况分析来看,2015年达到6.9L/100km的目标压力较大,让人不得不为这些"油老虎"的前景感到担忧。     

那些拉低油耗的杀手锏

<正>《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》一出,众车企人心惶惶,纷纷自检,是不是每一项降低油耗的技术自己都做到了极致,还有哪些是自己需要改进的地方。即使侥幸达到2015年的6.9L/100km的限值,2020年的5.0L/100km可不是闹着玩儿的,没有点真才实学可是非常容易被历史的滚滚车轮碾压成尘土的。     

Haze×霾 进步方向——十大新能源政策

正2017年1-12月,国家共累计出台32项新能源汽车相关政策(包括征求意见稿5项),涉及到宏观、补贴、基础设施、安全管理、技术研发、智能网联等诸多方面。2017年以来,新能源乘用车已经取代新能源客车成为新能源汽车市场增长的新动力,随着补贴调整方案落地,国内新能源汽车市场的结构将迎来加速调整。01《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》:对传统能源乘用车年度生产量或进口量     

听,他们的声音

<正>《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》一出,赞扬声、质疑声,声声不绝于耳。对此,我们采访了中国汽车工业协会副秘书长杜芳慈、清华大学汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健。虽无百家争辩,但我们尽量纳取不同的意见,让每种声音都能被大家听到。     

机动车辆油耗限值划定或出台惩罚性措施

日前．国家发改委产业协调司机械装备处处长吴卫在出席由中国汽车工业协会主办的“混合动力汽车技术及推广研讨会”时表示．未来要从市场化,法制化两方面着手,严格乘用车燃料消耗管理．“不达标的企业可能面临淘汰的风险”。     

我国第一个控制汽车燃料消耗量的强制性国家标准出台

去年10月．国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会在京召开了《乘用车燃料消耗量限值》(GB19578-2004)强制性国家标准新闻发布会。该项国家标准于2004年9月2日经国家质检总局和国家标准委批准发布，将于2005年7月1日起正式实施。     

国内航线燃油费重新开征

《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（简称《办法》）从11月1日起正式施行。进入道路运输市场从事客货运输经营活动的、以汽油或者柴油为单一燃料的国产和进口客货运输车辆,如果燃料消耗量超标,将被禁止进入道路运输市场。     

本市汽修行业第二批达标进入攻坚阶段

为早日完成汽修行业规范服务全面达标，上海市汽修行业达标领导小组于7月26日在同济大众特约维修站召开了第二批规范服务达标活动工作汇报座谈会，一建汽修厂、宝山北部汽车综合性能检测站等近二十家企业交流汇报了达标工作，市文明办、建委、交通局文明办等有关领导讲了话，并到上强汽修公司等申报企业抽查验收。     

对照标准不断提升安全管理再上新台阶 集团公司通过安全生产标准化一级达标现场考评

受交通运输部委派,中国道路运输协会考评组于4月23日至25日对市公交集团安全生产标准化一级企业达标（初次考评）工作进行了现场考评。考评组五位成员通过资料查证、现场核查等方式的严格考评,最终给出了966分的高分（满分1000分,900分以上为一级达标）。由此,市公交集团获得了中国道路运输协会向交通运输部推荐为安全生产标准化一级达标企业的资格,成为浙江省交通运输行业第一家获得推荐资格的企业。     

中重型商用车燃料消耗量试验方法标准紧锣密鼓制定

日前,中重型商用车燃料消耗量试验方法标准工作组第二次会议在桂林召开,会议总结了中型商用车燃料消耗量试验方法标准制定前一阶段的试验成果,研究探讨了有关技术难点的解决方案,并部署下一阶段的工作任务。来自国内主要商用车企业、发动机企业及汽车协会的20多名代表参加了会议。     

车内空气标准或将成为强制性

日前从园家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心获悉，车内空气质量有标准无执行的尴尬即将终结．目前环保部门正准备对2012年3月起实施的《乘用车内空气质量评价指南》（以下简称《指南》）进行修订．预计2015年将出台乘用车内空气质量的强制标准。     

珠江船务企业（集团）有限公司

珠江船务企业（集团）有限公司是广东省航运集团驻港全资子公司，成立于1962年10月18日，珠江集团目前近代股一家香港联交所上市公司，17家一级全资子公司，在珠江三角洲各地区控股及合资联营的公司（口岸）有22家，揽货网点26家，集团下属独资公司 册员工1600余人，其中在港海岸地区本地雇员近500人。     

[CRTS CHINA 2014国际轨道交通展]圆满闭幕 展商观众齐聚一堂

亚洲第一国际轨道交通展——[CRTS CHINA2014国际轨道交通展]（第十届中国国际轨道交通技术展览会）于2014年5月9日在北京国际展览中心（新馆）圆满落下帷幕。本届展会面积25，000平米，吸引来自18个国家和地区的近300家企业参展，     

反垄断降价和罚款不是终点

近日，多家知名车企的亚太区负责人到国家发改委价格监督检查与反垄断局接受了反垄断调查。据悉，此次相关处罚措施最终将陆续落实，这是2008年《反垄断法》生效至今，反垄断的大锤首次砸在汽车行业上，业界关心的是，会有多少车企受到处罚？反垄断将对整个车市未来发展产生怎样的影响？     

上海“百强”和星级诚信服务汽修企业亮相

自去年3月份上海市汽车维修管理处发出《关于在本市汽车维修行业开展诚信服务活动的通知》以来，各规范服务达标企业积极投入到以争创“规范服务执行好、维修及时质量好、管理机制运行好、硬件设备环境好、用户满意信誉好”(五好)为标准的诚信服务星级单位活动，经过公平、公开、公正的申报、评审和检查，在全市1600多家规范达标汽车维修企业中产生了一星级诚信服务企业218家、