怎样才能有强大的自主品牌?

近日去韩国参观了一趟,这次旅程让我对韩国自主品牌汽车的发展颇有感触。我发现,在大街小巷川流不息的车流中,绝大部分都是现代或起亚这样的本土品牌。据说,在韩国,本土品牌占汽车保有量的85%左右,这真是一个相当高的比例。韩国本土品牌在本国确实"趾高气昂",而在咱们中国,自主品牌的气势却弱了一大截。由于今年的限购措施,更多的消费者转投进口车、豪华车阵营,自主品牌汽车的发展更加艰难。有一个不好的消息——中汽     

辣评

正双龙汽车将重新考虑在华建厂计划韩国双龙汽车公司表示,由于中国市场对韩国汽车需求的下降,双龙将重新考虑在华建厂的计划。2017年年初以来,韩国汽车在华的销量持续下降。双龙考虑在西安建立与当地汽车制造商合资经营的汽车制造厂,但由于销量不佳,公司将重新考虑建厂计划。10月份,双龙表示,其与陕西汽车集团签署了意向书,对在此地建厂的可行性进行研究。双龙汽车总裁崔锺植表示,     

工谷善其事 必先利其器——韩国现代汽车的调整发展之道

他山之石 可以攻玉 一九八八年汉城奥运会给韩国经济带来了巨大的腾飞．从而使韩国迅速步入发达国家之列。今天的中国．同样也面对着这样一个机会。“现代汽车”这个创造了世界发展神话的韩国企业，如何借“他山之石”走向世界、对于今日的中国企业，无疑有善借鉴的意义。     

韩国现代起亚汽车集团

韩国现代起亚汽车集团是韩国第二大企业,世界第六大汽车企业。旗下现有两家汽车公司——现代汽车公司和起亚汽车公司,总部位于韩国首尔。现代汽车公司原归属于现代集团,创立于1967年,创始人是韩国著名企业家郑周永。现代集团解体之后,郑     

促进行业发展 维护用户权益——新区《汽车维修服务规范》正式发布

1月21日浦东新区召开汽修行业服务诚信十佳企业颁奖暨新区汽车维修服务规范推进大会。新区行业主管部门为十佳及入围企业颁奖，并在会上接受了企业代表递交的“规范服务承诺书”。十佳企业代表在会上作了郑重承诺。大会由建设局综交处延长胡荣同志主持，新区陆管署署长戴星同志致词。建设局副局长于勇同志在会上表示：随着上海汽车工业的飞速发展，个人汽车拥有量逐年攀升。     

基于专利计量的智能汽车技术竞争态势研究

利用Himmpat和Innography平台对全球智能网联汽车专利进行统计和分析。研究发现：智能网联汽车专利技术主要集中在中国、日本、美国、德国和韩国,主要国家在智能网联汽车关键共性技术研发上竞争激烈;汽车企业依然是智能网联汽车技术的创新主体,但越来越多的互联网科技企业加速切入并在部分技术领域形成赶超之势;美国的专利价值最高,中国的专利增长迅猛、数量最多,但专利质量尚需突破。     

浅淡实行汽车承包后爱车例保检查工作

为了加快汽车运输企业的发展，提出了汽车运输企业应该实行汽车低偿承包，在承包过程中，管理要跟上，特别是要抓爱车例保这一项传统的工作，以保证车辆技术状况良好，消除事故隐患，确保安全行车。     

浦东新区《汽车维修服务规范》征求意见稿出台

《规范》由上海永达汽车销售服务有限公司等4家骨干汽车维修企业结合企业运作的实际情况和成功范例，并在新区陆管署指导下起草而成，对汽修行业资源管理、服务质量评定等系列内容都作了细化规定。该《规范》的制订和实施，将对规范服务行为，保障用户权益，提高新区汽车维修行业的整体服务质量和管理水平，改善汽车维修企业的公众形象起到积极作用。     

浅谈汽车维修管理与维修质量

根据国家标准《汽车维修业开办条件》及汽修行业管理的各项法规件，哈尔滨市对汽车维修市场进行了清理整顿，对于新申请开业的汽车维修企业，我们均按照本标准进行技术审查；对已经审批发证的维修企业，凡未达到本标准的，我们积极引导他们有计划、分期、分批地逐步达到上述标准。哈尔滨市共有汽车维修企业1500多家，基本形成了一个以城市为依托，一类企业为骨干，二类企业为基础，三     

“汽车下乡”对交通安全管理带来的挑战与思考

国务院出台了推动“汽车摩托车下乡”相关政策，财政部、国家发展改革委、公安部等七部委（局）也下发了《汽车摩托车下乡实施方案》。这一政策的出台，对刺激汽车销售，帮助汽车生产企业拓展汽车市场，拉动农村汽车消费，有效改善农村汽车市场落后局面和拉动内需具有十分重要的意义，同时，对道路交通安全管理带来的挑战和思考也不容忽视。     

野马立志中国梦

四川汽车工业股份有限公司品牌总监刘婷受邀在2013中国汽车论坛发表演讲．她表示汽车核心技术的拥有者和造出高性价比高质量的企业才是这个品牌的赢家。我们跟国际品牌不在一个起跑线上，但是不决定我们会输。     

广州市长通报“十一五”规划建议——韩国现代汽车有望落户广州

“十一五”期间，广州汽车工业将再添“明珠”。11月中旬，广州市市长张广宁在向市政协十届十八次常委会通报广州“十一五”规划建议时透露，继三大日系汽车相继落户后，韩国现代也将落户广州。据悉，目前该项目正在洽谈中，虽然国家还没有批下来，但已经基本确定。     

上汽研讨实施汽车召回制度

2003年末，上汽集团组织相关企事业就国家年内将推出的《缺陷汽车产品召回管理规定》，并要求汽车及其零部件企业提高应对召回能力，召开了《汽车召回制度报告暨研讨会》，对我国实行汽车召回制度进行了专题研讨。     

双龙深耕SUV市场

近日，韩国双龙汽车在北京青泉赢睿举行盛大的品牌发布会，带来了新的品牌13号“志真至纯 唯有双龙”和三款新品的多种车型。     

汽车运输企业的多种经营策略

多种经营是汽车运输企业摆脱经营困境的一个重要的经营策略。本文分析了汽车运输企业开展多和中经营的原因，总结了汽车运输企业多种经营的模式，并提出了汽车运输企业在开展多种经营过程中应当注意的几个问题。     

对当前汽车运输企业节能决策的探讨

汽车节能是汽车运输企业降低运输成本，提高经济效益的一个关键问题，本从实际出发，通过总结汽车运输企业在节能工作中所走过的路程，提出了当前搞好汽车节能工作的根本措施是在于提高汽车驾驶员的安全节能的驾驶操作技术和对车辆的维护使用水平。     

想下乡 先交钱

汽车下乡曾经给许多自主品牌车企带来了销售的增长．但由于监管不善．也冒出了许多问题．魔高一尺道高一丈．七部委出台了协议约束汽车企业．只有签订《协议书》后．才能纳入补贴目录。目前《汽车下乡推广工作生产企业协议书》（以下简称《协议书》）细则已敲定，财政部等七部委最终决定通过与汽车企业签订协议的方式对其进行规范，对销售区域、汽车配置、销售网点和售后服务等诸多内容进行了明确。其中还要求．汽车下乡实施期间乙方（汽车生产企业）需向甲方（七部委）缴纳履约保证金50万元。     

汽车召回制度在我国现阶段实施的意义

实行汽车召回制度，既有利于广大消费者，又有利于汽车企业，还有利于我国汽车工业总体的发展，故汽车召回制度的实施势在必行。     

强化汽车维修行业管理的思考

近年来，随着公路的不断延伸和汽车保有量的迅猛增长，汽车维修业异军突起，迅速发展。就一个普通的县城来说，大大小小的汽车维修企业，就有十几家、几十家。然而，汽车的完好率，并没有因为维修网点的增加而相应提高。在个别地区，甚至出现下滑的态势。某些重大交通事故的出现，与汽车维修质量低劣不无关系。有关部门虽然对汽修市场进行过多次整顿，但目前仍然存在一些函待解决的问题，主要有以下几点。     

现代风范与经典品质的融合——现代County客车

以风格独特，品质优异著称的现代汽车County客车，自1998年上市之后，就在韩国和全球市场上创造了销售6万多台整车的佳绩，收获了国内外客户持续如潮的好评。