首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
很难想象以领先的技术和主打都市运动风格为卖点的两款轿车皆出自自主品牌,也许是国人购车观念的改变,也许是自主品牌创新能力增强,总之,这两款产品都将颠覆国人对自主品牌的理解。  相似文献   

2.
"自主学习"是近年来外语教学中讨论的一个热点。作为和自主学习紧密相关的一个方面,教师自主也受到了愈来愈多的关注。本文从教师自主的定义谈起,从五个方面分析了教师自主的内涵以及它们与大学英语自主学习之间密不可分的关系。  相似文献   

3.
声音     
《家用汽车》2014,(5):30-30
“自主品牌汽车是一种‘器’,自立的汽车产业是一种‘道’,以道为本。道器融合,以器显道,创建具有中国特色的新型汽车产业商业模型,中国汽车产业的发展就会立于根本之土地上。” 对于龙永图的观点,汽车业界资深专家陈光祖持有相反意见,他认为汽车产业做强做大,自主品牌必不可少。现在不是怀疑自主品牌的时刻,而是如何将自主品牌做得更好的时刻。  相似文献   

4.
《家用汽车》2014,(5):22-22
在距离2015年还有7个月的时候,一汽决定修改目标。一汽集团总经理许宪平日前的一次媒体沟通会上透露.未来十年.一汽集团制定了“两步走”战略。第一步.到2020年实现自主品牌突破200万辆;第二步,到2025年实现自主品牌“中国第一,世界前十”目标。  相似文献   

5.
试论自主学习模式下的教师自主   总被引:1,自引:0,他引:1  
自主学习已成为我国外语教育研究中的一个热点,自主学习观念已深入人心。但它不是一个仅仅属于学习者的概念。我们在探讨学习者自主学习的同时,应关注教师的自主性。文中对学习者自主与教师自主两个概念进行了简单的分析,探讨两者的关系,提出了实现教师自主的一些办法。  相似文献   

6.
数字     
《家用汽车》2013,(1):21-21
70%近日,咨询公司艾睿铂发布了一份调研报告显示,汽车业平均产能利用率为70%。合资车企利用率大幅领先于自主品牌,前者达到了103%,而后者不过65%。28家自主品牌车企中,有16家车企的产能利用率低于75%。这意味着超过半数的自主车企面临亏损风险。  相似文献   

7.
基于网络环境下的自主学习对学生来说,是一种全新的学习方式。文章围绕自主学习的内涵、心理机制和网络自主学习的特点,分析了高职化学课程开展网络环境下自主学习的优势和特征,并对高职化学教学开展基于网络环境下的自主学习提出了要求。  相似文献   

8.
从当前我国高等学校精品课程的建设及应用现状出发,分析了不同自主学习模式对教育机构提供的精品课程或资源共享课程的需求,提出了基于自主学习模式的精品课程网络共享资源后续建设项目与标准建议。  相似文献   

9.
欣桦 《广东交通》2009,(6):58-58
商务部、发改委等六部委11月23日下发《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》,要求大力实施汽车产品出口战略,扩大具有自主知识产权和自主品牌的汽车产品出口。  相似文献   

10.
期待变革     
张祖新 《家用汽车》2012,(10):156-156
记得听到"合资自主品牌"这个名称时还是在2007年,当时感觉一头雾水,什么叫"合资自主品牌"?当广汽本田在推出第一个合资自主品牌之时,我才开始对"合资自主"明晰起来。所谓合资自主是指由合资企业开发并拥有自主知识产权品牌或产品的一种方式。目前合资自主还是个很新的概念。虽然概念很新,在中国也才刚刚起步,却引来了一片质疑。  相似文献   

11.
梳理了自主船舶的发展历程, 明确了自主船舶的定义, 规范了自主船舶的中英文表述, 基于船舶自主化演变路径, 分析了船舶自动化、智能化和自主化的关系; 总结了当前国际上6家权威机构提出的自主水平分级标准, 分析了其分级依据的实质与局限性; 以具体的任务情景为对象, 参考《STCW公约》有关海员适任标准中规定的7项职能, 提出了一种基于航海实践的自主水平分级方法, 依据不同的水域条件、操作复杂程度、独立于人的干预程度等因素确定任务情景等级, 并通过标定方程的计算结果确定船舶整体自主水平; 以2艘搭载自主航行技术的测试船舶为例, 对比了不同机构的自主水平分级结果。研究结果表明: 自主水平分级依据的关键在于能否独立于人的干预完成相应的任务或实现相应的功能, 而不是取决于船舶自动化水平或决策地点; 基于航海实践的自主水平分级方法能够更为客观地反映船舶的自主水平, 有效避免了由于单一功能的自主实现导致船舶整体自主水平认定不准确的弊端, 该方法科学、合理。   相似文献   

12.
中国工业设计在进入主战场这个根本问题上,出现了不少困难,使工业设计事业长期徘徊;除了大气候原因外(国企未摆脱沉重的包袱,外资、合资产品冲击国内市场,中国工业产品还未进入自主开发阶段,消费观念滞后……),主要问题是我国的科学家、工程师从总体上说还未参与生活用品的开发,工业设计就难于在更深的层面上有所作为。事实上,产品的自主开发、市场竞争、生活的高科技化以及大企业应成为科技进步的主体等,都要求我国的科学家、教授、高工们积极参与生活用品的自主开发。这对提高人民的生活质量,搞活市场扩大内需,促进国民经济的发展,有巨大意义  相似文献   

13.
自主学习能力是当代大学生应该具备的重要能力之一。为了真正实现大学英语的教学目标,教师应培养学生的"自主学习"的理念并帮助学生学会如何学习。本文通过对大学英语自主学习的必要性以及大学英语自主学习中存在的问题进行分析,结合实际、实践,来探讨解决大学英语自主学习问题的对策。  相似文献   

14.
孙晓炜  王营 《家用汽车》2012,(12):146-149
自主品牌的市场份额稳中有升,而这一切靠的并不是运气。提到自主品牌,就不得不提到中国首家民营汽车企业——吉利汽车,这个敢为人先的企业在车市的浮浮沉沉中顽强前进。吉利汽车的个性并不张扬,有一种质朴感,而它的品牌服务也正是用质朴来诠释中国风。  相似文献   

15.
高职环境下学生英语自主学习能力的培养   总被引:2,自引:0,他引:2  
自主学习是与传统的接受学习相对应的一种现代化学习方式,以学生作为学习的主体。本文结合高职院校的英语自主学习实际,指出高职院校培养学生自主学习能力的必要性,并从五个方面对高职院校学生自主学习的培养策略进行了详尽地阐述。  相似文献   

16.
与国内乘用车市场大都被外资品牌瓜分截然不同.在中国商用车市场上.自主品牌一直占有着强势地位。据中国汽车工程学会的统计数据,2007年在商用车领域.中国自主品牌的市场占有率接近90%.其中卡车销量中自主品牌占94%。  相似文献   

17.
《轨道交通》2009,(5):86-86
近日,以“EVOCPOWER”为主题的2009研祥全国巡回新品发布会拉开盛大的帷幕,于4-6月间将在西安、北京、南京、上海、深圳五大城市陆续登陆。研祥集团立足于自主研发、自主创新,产品技术完全拥有自主知识产权。其旗下打造的“EVOC”品牌,已经成为享誉海内外的知名品牌。作为国内特种计算机行业的领先者,世界排名前三的国际化高新科技企业。目前研祥集团产品已经在石油石化、  相似文献   

18.
选教是教学改革的举措之一,它对学生自主学习意识培养有着重要的影响。教学改革的目标是努力培养适应时代发展和创造能力强的高素质人才,学生自主学习意识的培养有助于学生适应和创造能力的增强,从学生的主体地位出发,去认识选教与学生自主学习意识的培养对教学改革是有促进作用的。  相似文献   

19.
多媒体听力教学与自主学习管理策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用多媒体进行听力教学是现代教学的一种新模式。充分利用多媒体教室资源,发挥教师的指挥者角色,在实际操作中引导和激发学生的自主学习兴趣,从理论和实践两个角度探讨了如何采取有效的教学手段和模式,引导学生主动参与课堂学习,培养自主学习的能力,具有自主学习管理策略的意识,促进英语水平的全面提高,最终实现用英语进行交际的目的。  相似文献   

20.
武卫强 《家用汽车》2012,(5):159-159
对"自主汽车"这个提法,业界一直颇有争议,因为对于任何汽车品牌的拥有者来说,每个品牌都是自主的。但是,必须以讹传讹的是,"自主汽车"作为中国本土汽车的代名词已经深入人心,很难再换一种称谓了。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号