继往开来/2016保时捷911 Carrera 4

<正>日前,保时捷新款911官图发布,新车包括911 Carrera4、911 Carrera 4敞篷版和Targa 4车型3款车型。新款保时捷911搭载了最新的3.0T涡轮增压发动机。Poiche 911 Carrera 4编辑观点小改款Carrera 4承继传统4驱版911的造型特色,同时也换上新式3.0升水平对置6缸双涡轮发动机,以及反应速度更快的四驱系统。虽然依然是保时捷惯有的改款风格,基本都是极其细微的变化,但911一直保持其魅力所在。     

车海战略--保时捷911 Turbo Cabriolet

丰富产品线应对细化的市场需求是厂商扩大规模的一个手段。保时捷在近日宣布。旗下高端大气的旗舰车型911Turbo系列将会走传说中的“车海”路线--911Turbo系列车型数量将会翻倍，而新版的911 Turbo和新版的911 Turbos均有所涉及。     

你 可以再挑剔点儿！

五花八门的车型试驾活动早已司空见惯，亲身经历的对比试驾体验实属头一回。奔腾B70PK速腾，兄弟俩“本是同根生，相煎何太急？”非也，非也!此乃“品质擂台、友谊切磋”，专为满足你日渐挑剔的购车诉求!     

经典再现

回顾40年前的法兰克福车展影像，很多人都会以为那款象牙白色保时捷是古董911,而当人们听到保时捷901的时候，会有些糊涂．保时捷何时出现过901？901又是如何演变成911的？就让我带你重温那段充满戏剧性的诞生经历吧!     

拥有之后——AFTER OWN LEXUS IS300C

由于之前试驾过IS300，所以对于这次要试驾的IS300C已经有了一定的心理准备，不过当工作人员领着我来到它的身边时，我还是有些莫名的激动。此时工作人员正在向我滔滔不绝的讲述车辆的各种信息，我哪里还有心情听他唠叨这些，感觉自己已经进入了驾驶状态。在从那位“唠叨”的仁兄手里接过钥匙之后，性格有些腼腆的我并没有直接将它的敞篷打开，而是直接轿跑状态迅速逃离。     

坐车看风景

如果你没有亲眼见过奔驰A级车，不妨跟我去试驾雷诺“风景”，因为她是世界单厢车的“师太”。     

最强911,没有之一 2011保时捷911 GT3 RSR

认为911GT3的已经最极致的911了?那只不过是量产的道路用车罢了。2010款的911 GT3 RS已经是一款可以直接上场比赛的公路版赛车,搭载3.8L自然吸气发动机,却可提供331kW/8500rpm的最大功率,而车重也只有1355kg。对于量产车说来,911 GT3 RS已经做到极致了,在赛道上的表现甚至超越了911 Turbo S、兰博基尼盖拉多LP560-4或者法拉利458Italia这些动力更强的车,而15万欧元起的售价也证明了超级跑车的价格不是光由排量大小决定。     

上海通用雪佛兰科鲁兹

通过多次前往4S店研究及试驾1．6L及1．8L车型后，总结了些雪佛兰科鲁兹的缺点：     

北疆冰原行 斯巴鲁呼和诺尔湖冰雪试驾会

武装到了牙齿 2014年初的呼伦贝尔草原正值冰封雪舞、寒风凌烈之时。斯巴鲁汽车携旗下全新Outback傲虎、Forester森林人和SUBARUxV三款主力车型挑战寒疆．在呼和诺尔湖举办了以“傲雪远行”为主题的冰雪试驾会。在本次试驾会中．斯巴鲁提供了2014款Outback傲虎25i雅尚智能版、新一代Forester森林人2．5i精英版和20i豪华版、SUBARUXV20i豪华版三款车型进行试驾。     

载誉而归——2013布加迪Veyron Meo Costantini

这款Meo Costantini传奇限量版车型是布加迪目前推出的第三款传奇限量版车型．其车型的名字是为了纪念Meo Costantini而命名的。MeoCostantini不仅是布加迪创始人的好友．同时也是布加迪车队曾经的负责人．同时他还驾驶着Type35车型帮助布加迪赢得了两次Targa Florio赛事的桂冠。     

采埃孚AMT的出众性能让试驾体验者赞不绝口

在采埃孚公司近期举办的商用车及特种车辆试驾活动中，受邀嘉宾和记者亲身感受了采埃孚机械式自动变速器（AMT）的出众性能和表现。     

依然经典 2012款保时捷911

大尺寸、轻量化、缩排量、低油耗、提速快,这就是新款911带给我们的感受。这是本次法兰克福车展上的一颗重磅炸弹,新一代保时捷911横空出世,内部代号991的它将于明年2月在美国正式上市销售。新款保时捷911最初将以后轮驱动的Carrera和Carrera S Coupe车型推出上市,售价分别为82100美元和96400美元。敞篷版车型和四轮驱动车型将     

长安福特新嘉年华

飞儿（持币待购者） 今天虽然没有试驾，但是体会了“静态”的新嘉年华，给我很强烈的感觉就是空间小，真正的所谓紧凑型。驾驶舱人性化设计不足，挡位后面连个扶手都没有，长时间驾驶，右手没有放手的地方。     

“6速启程顺畅君行”——2008款别克LaCROSSE君越媒体试驾体验会

2008年4月15日，在佘山世茂艾美酒店举办了2008款别克君越“6速启程顺畅君行”的媒体试驾活动。从A20外环隧道出发，途经翔殷路隧道，A12、A30转A5莘砖公路出口，     

你,可以再挑剔点儿! 奔腾B70VS速腾

五花八门的车型试驾活动早已司空见惯,亲身经历的对比试驾体验实属头一回。奔腾B70 PK速腾,兄弟俩"本是同根生,相煎何太急"非也,非也!此乃"品质擂台、友谊切磋",专为满足你日渐挑剔的购车诉求!     

东风本国新思域——独爱“老黑”

自上市之初算起，思域已经到了三十而立的年龄——历经八代车型的演变，拥有诸多荣耀；而我却独爱2008年底三亚试驾的八代升级版。强调一下，是“彩晶黑＋全黑内饰版新思域VTi MT”。     

“菱”空起,“致”云颠 东南V5菱致

谈到将至蓬莱,朋友的第一句话便是"你到仙岛做什么"。一个词便在脑海中形成一幅画面:置身于烟雾缭绕,登台而神清气爽。仙岛这个词让我提前感受到此次试驾的舒适与清爽,而这也是试驾结束后,东南V5菱致给我的感受。     

“走读青年、体验莲花”，探寻青年汽车发展之源

“如果没有试驾过竞速，你不会知道它的真实性能；如果没有细品过竞速，你不会知道它内住的奢华；如果不与其他同类车比较，你也不会知道莲花工程竞速的价值所在。”——青年汽车集团董事局主席，总裁庞青年。     

中国口味 东风标致308

由中国设计团队主导设计的东风标致308非常符合中国汽车消费者的口味,它看起来是那么出色。在经过4年左右的服役后,大部分汽车厂商的紧凑级轿车都面临着换代升级的需求,上月刊中我们刚刚对新思域车型进行了短暂的试驾,这期我们又在上海试驾了东风标致推出的308车型。     

穿越黑暗之谷——北欧坦克S80T6

在极度恶劣的天气下，对于一部性能优异的顶级轿车，和试驾它的汽车记者同样都是最好的考验这使我们很娴熟的车技与当今最新的汽车技术在默契的配合中感到愉悦