自主品牌不再“摆地摊”

在刚刚结束的日内瓦车展上,具有"中国血统"的观致品牌作为唯一参展的中国汽车企业的首次亮相,出乎大家意外地引起了广泛关注。在车展期间,观致的曝光度、好评度都让人讶异:仅次于大众、阿尔法·罗密欧,奥迪,欧宝,观致品牌跻身本届日内瓦车展最受关注品牌排名第五名一一甚至高于标致、雷诺等欧洲     

雄心尽显——华晨汽车唱响好声音

隐忍、积聚,多年的发展与国际合作,让华展汽车在此次上海车展上显示出强大的实力。具备实力的华晨汽车开始有了领军自主品牌的雄心壮志。201 3年4月20日.第十五届上海国际汽车工业展览会盛大开幕。华晨汽车以"天宝物华晨启九州"为主题.携旗下中华.金杯两大自主品牌1 3款整车和11台发动机.两款     

北汽集团副总经理韩永贵、张欣

4月23日，北汽集团韩永贵、张欣两位副总经理在北京国际车展现场接受《家用汽车》杂志采访。在长达40多分钟的采访过程中，北汽集团的两位高层人士就北汽自主品牌乘用车产品的发展规划、收购、转化萨博知识产权的进展等与本刊进行了交流。     

发展新能源汽车的瓶颈所在简

据普华永道日前预测，到2．020年全球混合动力及电动汽车的市场份额将达到6．5％，中国或成为电动汽车市场领先者。实际上，从2013年4月的上海国际车展上不难发现，新能源汽车再度成为炙手可热的话题。无论是民族自主品牌，还是合资自主品牌，都在加快新能源产业化发展的步伐。但是，充电难、续航里程短、配套不完善、购置成本高等问题，依旧是制约新能源汽车发展的瓶颈。     

大话资讯

力帆汽车亮相引关注2011年成都车展,在合资自主品牌和自主品牌百花齐放的时候,力帆汽车在天府之地将民营自主品牌推向了新的高度。此次成都车展,力帆汽车占天时地利人和,以史上超强阵容亮相本次车展,力帆320、520、520i,尤其是旗舰车型力帆620以及新上市SUV车型力帆X60,受到现场观众和媒体的关注。力帆X60受热捧力帆X60是受到媒体及观众关注最多的车型,该车采用自主研发的1.8升CVVT全铝发动机最大功率98(kW),实测百公里油耗不超过8L,     

商用车群雄汇集上海车展

商用车舞台逐步扩大 随着我国近两年汽车制造业的快速发展,商用车的新品不断面世,车身制造工艺水平攀升,工艺路线得到广泛应用,其作用也在业内彰显.在本届上海车展中,主办方持续扩大了商用车的展出面积.首次将N2馆的一半面积作为商用车展区.同时,国内自主品牌勇敢出击;国际品牌华丽亮相,可谓群雄汇集,企业纷纷展示各自新款商用车产品,成为本届上海车展的一大亮点. 自主品牌彰显实力 近年来国内自主品牌汽车在国际市场上表现优异,中国重汽,东风商用车,一汽解放,江淮格尔发,北奔,福田戴姆勒,上依红七大国内自主品牌全线出击.从技术开发、产品品质到品牌知名度和影响力都取得了长足进步.面对即将实施的国4排放标准,中国商用车准备充分,参展企业带来的均为满足国4乃至更高标准的产品,充分彰显了国内自主品牌的集体自信和整体实力.其充满实力与自信的姿态在上海车展的强大阵容中扮演着重要角色,势头丝毫不弱于海外品牌.随着国内自主品牌从简单的模仿跨入自主创新的崭新阶段,我们将迎来自主品牌"质的突破".     

瑞风S3开启“新手易驾”时代

金秋八月,＂瑞风＂送爽。第十七届成都国际汽车展览会开幕前夕,江淮汽车产品战略调整后的又一重点车型瑞风S3进行了别开生面的网络首发,并于成都车展开幕当日进行正式的产品线下发布。2014年对于自主品牌而言,机遇与挑战并存。新一届政府对于自主品牌汽车工业的支持态度坚决,但由于各种原因导致当下自主品牌整体市场发展低迷是不争的事实。为摆脱困境,各主流自主品牌车企纷纷出台＂自救＂措施。     

“合资自主”:能否再以市场换技术?

近来,合资自主又开始了新一轮"上市风潮"。借上海车展之际,一干合资自主汽车品牌的发布与亮相,极大地吸引了人们的关注。对于合资自主品牌,大家评论不一。但是就我与诸多业内人士的沟通中,大家都不解一个问题:有外资品牌,合资品牌、自主品牌,又"生"一个不尴不尬的"合     

向往浮华过后的乌托邦 2015广州国际车展

这届广州国际车展依然保留了中国式车展的浮华,车展笨拙的营销策略让媒体与车迷大失所望,他们需要的,仅仅是与这些工业机械做最直接的交流。但不可否认的是,上千辆新车仍可让你一饱眼福,也有观致、哈弗等自主品牌在这个平台上顺畅地进行着光合作用,呼出的氧份可以破观众有效吸收,这样的起色足够令人欣喜。展望2016,中国式车展能否走出传统模式,蜕变为更加纯粹的车文化盛宴?值得期待。     

发展新能源汽车的瓶颈在哪里?

普华永道日前预测,全球混合动力及电动汽车的市场份额预计到2020年将达到6.3%,中国或成为电动汽车市场领先者。实际上,从4月底的上海国际车展上不难发现,新能源汽车再度成为炙手可热的话题。无论是民族自主品牌,还是合资自主品牌,都在加快新能源产业化发展的步伐,但是,充电难、续航里程短、配套不完善、购置成本高等问题依旧是制约新能源汽车发展的瓶颈。高涨的投资热情伴随着国家对新能源汽车支持政策方向的变化,车企纷纷加强了混合动力产品特别是重混、强混产品的研发和     

英菲尼迪 G37

英菲尼迪在上海国际车展正式宣布进入中国，这标志着日系三大品牌的豪华子品牌全部跨入中国市场。这也意味着，雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪将它们在美国的点火延烧到了中国。多品牌战略让宝洁、欧莱雅和通用获益匪浅。丰田及其谊华子品牌雷克萨斯也已在中国尝到了甜头，在中国的步调已经走在了其他品牌的前面。如果讴歌和英匪尼迪不能拿出有力的市场政策和合宜的品牌推广策略的话将很难与之抗衡。英菲尼迪在中国的品牌树立之路任重道远。[编者按]     

第15届北京国际汽车展览会 定义汽车新生活

正自主品牌在本次北京车展上,自主品牌产品实力均有明显提升,无论在设计、配置、品质上都更具竞争力。CHANGAN长安汽车新能源产品火热来袭长安CS75PHEV、逸动EV460亮相北京车展4月25日,第十五届北京国际汽车展览会正式开幕。尽管其发布会时间很早,但长安汽车展台仍然被媒体围的水泄不通,足以可见长安汽车的强大吸引力。长安新能源正在"第三     

微信汇

<正>四月份的汽车圈,什么最热门?答案当然是上海车展喽!在家用汽车官方微信后台,上海车展的关注度也很高,所以本期微信汇推送两篇报道上海车展车企动态的文章,扫一扫旁边的二维码阅读精彩文章吧,内有辣评哦!微信订阅上海车展之不得不关注的中国品牌原创2015-04-20王营家用汽车自主品牌更名为中国品牌,这体现了中国品牌的自信,而这种自信充斥在今年上海车展的各个角落。作为中国人,我们为之自豪。     

新车荟萃 硝烟弥漫 2008年新车一览

在刚刚结束的北京车展上，包括进口品牌、合资品牌及自主品牌在内的各大汽车生产厂家，纷纷推出了自己的主打新车型，并且在车内陆续上市。面对如此多新鲜血液的冲击，2008年国内的乘用车市场竞争将会越来越激烈。     

声音

＂自主品牌本身体格赢弱,经不起大的折腾,然而在‘不创新毋宁死＇的时代,我们仍然更愿意相信‘与其等死不如放手一搏＇,外表平静如水的汽车行业需要搅局者。自主突围更需要在商业模式上的突破和创新。＂在日前召开的成都车展上,一个全新的汽车品牌诞生,即凯翼汽车,据悉凯翼汽车与百度和小米等企业合作,要造智能汽车的消息不胫而走,并且抛出了汽车行业轻公司的概念。对此,汽车业内评论褒贬不一,某汽车评论员如是说。     

见证城市发展,宇通“四美”惊艳天津客车展

正2018年4月20日-22日,由中国土木工程学会城市公共交通学会主办,中国交通报社、天津市公共交通集团(控股)有限公司等单位联合协办的天津国际客运交通装备与技术展览会(以下简称:天津客车展)在天津梅江会展中心隆重举行。宇通以"见证城市发展"为参展主题,携3款新能源客车及自主品牌高端公商务车T7D参展,惊     

北京车展专访 北汽集团副总经理韩永贵、张欣

4月23日,北汽集团韩永贵、张欣两位副总经理在北京国际车展现场接受《家用汽车》杂志采访。在长达40多分钟的采访过程中,北汽集团的两位高层人士就北汽自主品牌乘用车产品的发展规划、收购、转化萨博知识产权的进展等与本刊进行了交流。     

低价竞争何时了

我国汽车出口带动销量提升的同时,低价竞争的粗放型出口方式已是迫切需要改变的关键问题。2011年,中国汽车市场放缓增长步伐,进入调整期,首当其冲受影响的是自主品牌。为寻求销量保证,海外市场成为自主品牌的另一重要战场。根据前8月中国汽车出口乘用车同比增长八成三的数据来看,自主品牌在海外市场赢得意外收获,然而,与此同时,自主品牌在海外     

悖论终结者 试驾奇瑞艾瑞泽5

奇瑞,一个骨子里就透着执拗性格的品牌,无论是人还是车。艾瑞泽系列虽然历经周折,却始终坚持自主研发。艾瑞泽5的身上有着太多可以引人注目的地方,但它最能打动我的却是整体的优秀品质,打破悖论,为中国制造正名。动与静很多年后,当人们回想起这个年代的自主品牌紧凑级车时,艾瑞泽5一定会占据一席之地;就像人们在今天,回想起上世纪50年代颠覆认知的DS在巴黎车展上的惊艳亮     

一丰合资自主品牌“朗世”问世

日前．一汽丰田正式对外发布了全新合资自主品牌——朗世Ranz，并透露其首款EV纯电动概念车型将于上海车展实现首次亮相。