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谈到JEEP品牌,可谓无人不知、无人不晓。然而,既然谈到了JEEP品牌,又不能不谈到CHEROKEE车型,下面,我就带你开始一段探秘之旅。 相似文献
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近日,和几个朋友谈论豪华车品牌。谈到了"BBA"的长盛不衰,谈到了法系DS的大幅下探,谈到了美系车JEEP的性价比。突然发现,似乎在人们的心目中日系的雷克萨斯也就只有混合动力还可以与其他车系抗衡一下,而英菲尼迪、讴歌则越来越不受人关注。思路顺着这个方向开始蔓延,一直蔓延到整个日系车,在2014年的红火数据中,似乎整个日系车的销量都不是很乐观。 相似文献
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正很多到德国自驾旅游的朋友,都会说起在德国高速公路驾驶汽车的"爽快"。这"爽快"一词既指出了德国高速公路秩序良好,也袒露了很多人对于德国高速公路可以随心所欲地"奔驰"的羡慕。因此说起德国高速,很多人印象就是"安全和快捷",具体地说就是平时大家口中的"德国高速虽然不限速,但是事故率确是全世界最低的国家之一"。很多年轻人,尤其是德国周边国家的年轻人,一提到去德国自驾,都蠢蠢欲动,原因很简单,束缚他们许久的"限速" 相似文献
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不要小看斗志和气概,积少成多可以战胜貌似强大的东西。毛泽东敢于宣称帝国主义都是纸老虎,靠的就是这种精神,很多时候,它远比物化的东西强大。这让我想起《思考,快与慢》一书的作者丹尼尔·卡尼曼写下的一句话:"在人生最辉煌的时候,我们很难对自己的信念和需求产生怀疑,越是在最需要质疑自己的时候越难做到这一点。"但我的疑惑是,我所见到的有些杂志根本谈不上任何的辉煌,或者连辉煌的踪影都还没有见到,为什么这些操盘手竟然一点都不怀疑自己呢?答案或许只有一个:我所理解的辉煌跟他们所理解的辉煌不是一件事情。换句话说,不要小看了别人的山坡,在他们 相似文献
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面对道路交通事故(以下简称事故)高发难抑的形势,“事故不可防”成了很多人的共识,然而笔提醒诸位,存在着这样一个事实:“在同样的交通环境和发生事故的概率中,有一些人(驾驶人、行人)却能一次又一次地化险为夷,一次又一次地从事故边缘逃脱,做到了长年行车(或交通)无事故。”他们以事实否认了“事故不可防”的论断。他们是如何预防事故的呢?我们该怎样预防事故呢?[第一段] 相似文献
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杨明泽 《交通世界(建养机械)》2014,(24):56-57
"瘦身"是很多爱美女性的追求,这是人所共知的。但你有没有听过,一个冷冰冰的发动机,它也在努力地"瘦身"呢?想必很多人对此都不甚了解,或许根本就没有听闻过。发动机也爱美吗?这是毋庸置疑的,发动机的外观、造型、结构都会考虑客户对于美观的严苛要求。但这里要说的发动机"瘦身"跟追求美丽不是一码事,毕竟发动机不是靠美丽的外表来吸引用户,眼球经济在发动机行业行不通。 相似文献
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地铁在莫斯科人的心目中占有举足轻重的地位。莫斯科人离不开地铁,或许可以说,没有地铁就没有莫斯科人的生活。从1935年第一条地下铁路建成起,已有三四代莫斯科人每天乘地铁上下班,他们平均每人每天乘坐地铁不少于一小时。地铁是地下的莫斯科,地铁是莫斯科的灵魂和心脏。曾有人说,在地上看到的是莫斯科的脸面,可在地铁里,却可以触摸到莫斯科的灵魂。 相似文献
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杨亮 《交通世界(建养机械)》2013,(24):68-71
很多人喜欢旅行.而又有人更钟爱在旅途中,带着家人随时走进自家的温馨小屋,享受且行且停的生活。今天.文章中的这个”大家伙”——斯堪尼亚海格房车.或许能把温馨小屋升级到“小别墅”。 相似文献
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什么样的女人最可爱?男人们的回答各种各样:漂亮的,温柔的,活泼的或是聪明的。外貌,气质,性情,学识……究竟是哪些因素决定了女人的可爱程度?三种类型的男人:阳光大男孩,硬汉型男和神秘狡黠的魔术师,他们各抒己见。小巧可爱的车型或许不适合这三位高大的男人,但一定适合他们的可爱女人。 相似文献