政策动态

住建部出台办法规范城市轨道交通建设工程验收管理 据住建部网站消息,为规范城市轨道交通建设工程验收工作,提高城市轨道交通建设工程质量安全水平,住房城乡建设部近日出台《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》（以下简称《办法》）。《办法》自颁布之日起施行,适用于新建、扩建、改建城市轨道交通建设工程的验收活动及其监督管理。     

政策动态

中国铁路货运由政府定价改为指导价近日,国家发展改革委下发《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》．为促进铁路建设和运营健康可持续发展,决定自2014年2月15日起适当调整铁路货物运价。     

政策动态

国家发改委消息,近期发改委接连核准了新疆红柳河至淖毛湖、哈尔滨至牡丹江、哈尔滨至佳木斯、青岛至连云港、杭州至黄山五条铁路建设项目,总投资共计1424．22亿元。     

政策动态

中国铁路货车制造领域惟一国家工程技术中心开始组建由国家科技部批准、囊括了世界铁路货车先进研发试验设备和手段、荟萃中国乃至世界铁路货车研发精英的国家重载快捷铁路货车工程技术研究中心近日在中国北车齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司（齐轨道装备公司）开始组建。     

芝加哥大都会地区货运政策与规划

随着芝加哥地区在全球化经济中的日趋活跃,现有货运政策和货运设施在应对随之剧增的货运需求时日见乏力。围绕“芝加哥大都会地区2020”编制的《芝加哥大都会地区货运规划——物资与运输》,从组织机构、政策制定、基础设施、资金筹措等方面分析货运系统发展的相关措施。最后,指出这一货运规划的特色在于,并不是简单地论述增加货运通道、拓展货运中心等内容,而是注重货运规划的综合性,倡导多方协调与合作。     

油轮船队规划的动态规划模型研究

在一定假设的基础上,以采用购买新船和租船采扩大船队规模的我国油运公司远洋船队为研究对象,以规划期内成本最小为优化目标建立动态规划模型．通过模型的末解得出最优的发展蓑略,即每年购买船舶、租用船舶的具体策略;然后给出一个算例,通过求解得出了规划期内船队发展的最优策略;最后对模型进行了评价。     

动态规划算法在最优航路规划中的应用

通过对船舶最优航路概念的分析,提出了一种基于动态规划算法的船舶最优航路规划。实现了船舶最优航线的自动生成,不仅可大大减轻航海作业人员的工作强度,同时也能增强航线的安全性和可靠性．     

中国城市公共交通政策

中国大城市产生交通拥堵及"交通梗塞"的地点及范围正在逐步扩大,产生的次数和持续时间也在呈现上升趋势.城市的决策者及工程技术人员正在积极寻找缓解交通拥堵的措施.大力发展城市公共交通系统,吸引更多的市民来使用城市的公共交通系统是缓解城市交通拥堵公认的战略举措,但是如何来发展和改善城市的公共交通系统,每个城市采取了不同的具体措施和方法.     

停车产业化政策研究

为了解决机动化带来的停车问题,在我国推动停车事业产业化发展是大势所趋。介绍了一些国家和城市的停车产业化政策,分析了目前制约停车产业化发展的因素,并以北京市“停车难”的典型区域为案例,进行了增设停车场方案的投资回收期估算。认为在必要的政策扶持下,停车场可以实现产业化发展,投资者可以获得经济回报。最后,提出了一些促进停车产业化发展的政策建议。     

以大交通观念构建城市交通系统

缓解城市交通问题需要从多方面入手,不完全是专业技术层面,行政管理层面也十分重要.首先强调交通系统是城市系统的重要组成部分,需要运用系统观念去看待.以东京为例,从公共交通、尤其是轨道交通系统,具体的交通技术措施和停车管理等角度介绍了交通系统的组织与设计.最后,提出要从改变城市交通规划观念、合理控制城市规模和城镇化比例、公...     

浅议公路施工的成本管理与组织规划

随着我国公路工程施工和基础建设的不断推进,市场竞争机制的形成,施工企业的生产方式和组织结构发生了深刻的变化,施工成本管理与组织规划成为公路施工企业管理的重点。而成本管理与控制是工程项目管理的中心内容,成本的控制与科学的组织规划则是决定施工企业市场竞争力的关键,因此成本管理已成为施工企业经营管理改革和完善的主要标志和不可缺少的内容,研究成本管理与组织规划对完善投资体制改革、加强公路施工企业市场竞争力具有十分重要的现实意义。     

城市停车产业化政策的核心问题及对策

明确各类停车设施的经济属性,是解决目前停车规划实施难的战略性政策研究。针对传统停车规划中停车经济属性不明晰的问题,基于经济学的角度分别研究了建筑物配建停车场、城市公共停车场和路内停车位的经济属性。提出配建停车和路内停车设施具有公共产品和准公共产品属性,而城市公共停车设施偏向私人产品范畴,具有商品的属性。因此应确立以市场化、企业为主的原则推进城市公共停车场的发展。在此基础上,针对城市公共停车设施的产业化发展提出政策建议,提出从政府主导的发展模式转向市场为主体的产业化发展路径,强调停车的土地出让政策、收费政策以及后续的建设政策都应围绕其经济属性制定。     

清连高速公路路面养护动态规划

在水泥混凝土路面养护管理的实际过程中,对一个具体的路段,从较长的分析期看,在分析期内的每个阶段都可以针对不同路面状况,采用几种不同的预防性养护措施,每种措施对路面的改善效果和相应的费用不一样。在分析期内每个阶段的养护措施是相关的,上一阶段采取的养护措施的效果可能会影响到下一阶段养护措施的选择。也就是说养护过程是一个每阶段相互联系的多阶段决策问题,即是动态规划过程。     

美国公共交通规划立法及其政策启示

回顾了美国20世纪60年代通过的一系列与城市公共交通规划有关的法律法规和这些法律法规背后的推动力。相关法律法规是构建美国当今公共交通规划程序的主导因素,深刻影响了从那至今的公共交通行业的发展。法律法规和推动立法的动力,在公共交通中扮演重要角色,规划师、立法者或决策者应该认识这一角色,并合理应用法律手段,达到其规划或政策目标。     

集装箱堆场空间动态配置模型

为了优化集装箱堆场空间资源, 减少集卡行驶距离, 运用数学规划方法, 从平衡箱区倍位箱量和最小化集卡行驶距离入手, 在滚动计划的基础上, 建立了集装箱堆场空间资源动态配置模型。与集装箱随机配置模型相比, 发现集装箱在动态模型配置下, 可使集卡行驶距离减少20%左右, 提高了集卡使用效率, 降低了集装箱作业成本。     

南昌铁路局货物周转量的预测分析及其发展策略

对南昌铁路局货物周转量进行了定性和定量的预测分析,分析结果表明,南昌铁路局货物周转量将呈上升趋势,但是,在对原始数据进行分析,发现南昌局货运管内周转量有所下降,表明铁路竞争力不足,还存在许多与市场不适应的问题,针对这些问题文中提出了相应的解决办法。     

动态贫信息整数规划模型研究

ＳＣＧＭ（１，ｈ）ｃ预测模型适合于描写隐含动态系统特征的关联多因子灰色系统，考虑一类整数规划问题，其诸局势效益值时序相互关联，且呈现小样本无明显统计特征。本文研究结果表明，借助ＳＣＧＭ（１，ｈ）ｃ模型能较好预测局势效益值，从而给出这类动态贫信息整数规划模型的解。