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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
正故障现象一辆2008款北京现代索纳塔车,搭载G4GC发动机,累计行驶里程约为21万km。车主反映,踩下制动踏板,制动灯无法点亮。故障诊断接车后试车,发现车主反映的故障现象确实存在。由图1可知,该车制动灯由制动灯开关直接控制,踩下制动踏板,制动灯开关闭合,制动灯得到供电后点亮。  相似文献   

2.
修车之道(28)     
正案例74帝豪EC8制动软,加速无力一辆2013年2月产帝豪EC8轿车,VIN:LB37954ZXDJ××××××,行驶里程66116km,配置JLD-4G20发动机和自动变速器,进厂维修异响故障,在试车时急制动,感觉制动疲软,且动力欠佳,与车主沟通后,车主承认该车确实第一脚制动效果不大,需第二脚制动。故障诊断:再详细向车主了解,该车购车到现在5年时间才行驶6.6  相似文献   

3.
故障现象 一辆已行驶4万km的长城赛影车,车主反映该车最近行车过程中偶有制动踏空现象,立刻重新踩制动踏板后制动又恢复正常。  相似文献   

4.
正故障现象一辆2011款东风悦达起亚福瑞迪,搭载G4FC型1.6L发动机,行驶里程为105816km。车主反映该车松开驻车制动后,仪表台上的制动警告灯仍点亮(图1),但是比较暗,拉起驻车制动后该灯呈正常亮度。故障诊断与排除接车后先试车确认故障现象,车主反映属实。制动警告灯点亮的条件有:缺少制动液、拉起驻车制动或前制动片磨损至极限。初步判断该车可能的故障原因有:制动液位低;制动液位开关故障;驻车制动开关故障;线路故障;前制动片磨损。  相似文献   

5.
故障现象一辆北京现代2.7L自动挡途胜车,行驶不到4万km,车主反映最近一段时间制动效果很差,第一次踩制动踏板时感觉像是空踩似的,制动踏板很软,只有连续快速踩几次制动踏板才可以缓慢停车。  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆2017款云度π1城市智派型纯电动汽车,累计行驶里程约为2.6万km。车主反映,车辆上高压电后,踩制动踏板,明显感觉制动踏板偏硬,无制动助力。关闭电源开关,重新上高压电,故障依旧,于是要求将车辆拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象的确如车主所述。询问车主得知,故障是在泊车过程中突然出现的;另外,该车购买仅4个月,主要用于上下班和跑滴滴,车辆正常保养,没有做过其他任何维修。在听完车主的陈述后,维修人员首先用云度专用故障检测仪对车辆进行快速测试,在整车控制器(VCU)内读取到的故障代码如图1所  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆2018款丰田雷凌混合动力车,搭载8ZR-FXE发动机,累计行驶里程约为1万km。车主打来电话反映,车辆原地READY模式下,踩了下制动踏板,随后组合仪表上的多个故障灯异常点亮,且多信息显示屏不断提示"检查制动系统"(图1),此时,试着踩下再松开制动踏板,明显感觉制动踏板软绵无力。由于多信息显示屏提示制动系统故障,车主担心可能存在行车安全隐患,于是要求将车辆拖至4S店进行检修。  相似文献   

8.
<正>故障现象:一辆2007款捷达,车主投诉正常行驶未踩制动踏板的情况下ABS泵工作。故障诊断:接车后,用诊断仪进入大众奥迪车系,选择03 ——ABS制动系统,读取故障码,显示系统正常。于是与车主一起试车抓到一些故障规律,车速低于10km/h,ABS泵开始工作(未踩制动踏板)。接上红盒子蓝点诊断仪进入大众奥迪车系,选择03——ABS制动系统,04读数据流01组ABS工作时4个轮子的转速信号  相似文献   

9.
一辆日产水星面包车在一修理厂检修制动系统后造成制动失效。修了六七天一直不能解决问题,最后用拖车拖至我厂。 在询间车主该车状况后,车主告之,该车以前制动状况很好,在那家修理厂作四轮保养,换了制动片,分泵皮碗后,便制动无效,后来修理工又怀疑总泵有问题,换了制动总泵,还是不能解决问题。  相似文献   

10.
正故障现象一辆雷克萨斯GS250车,搭载4GR-FSE发动机,累计行驶里程约为7万km。车主反映,该车电子驻车制动系统无法正常释放。故障诊断接车后试车,拉动电子驻车制动开关,电子驻车制动系统无法释放,且组合仪表提示检查电子驻车制动系统。用故障检测仪检测,读得故障代码"C13A7执  相似文献   

11.
故障现象:一辆2004款福特蒙迪欧轿车,行驶8000km后低速行驶,踩制动踏板时出现制动踏板抖动严重的现象。维修人员已将该车的4个轮速传感器、ABS执行器总成及控制单元更换(两者为一体),但未能排除故障。车主反映,该车是行驶中出现这种现象的,刚开始时故障不是很明显,后来越来越严  相似文献   

12.
<正>您的"制动观"可能不正!!!大部分车主只关心自己的车能跑多快,超车够不够迅速,往往会忽视了车辆的另一项性能,就是制动性能。车辆要能跑得起来,也必须能够刹得住,这样才能确保驾驶人和乘员的安全;而决定车辆制动能力的关键,就是制动系统的状态。由于缺乏对制动系统的认知,很多车主简单地认为制动系统只要更换制动摩擦片和制动液就足够了,并且大多数是等到发现制  相似文献   

13.
正车型2016款一汽马自达CX-4车(搭载2.5 L发动机)故障现象早上冷车起动发动机,按下驻车制动器开关,发现组合仪表上的驻车制动灯一直不停地闪烁,且左后制动器上的制动不能解除,右后制动器上的制动能够正常解除。故障诊断与车主沟通得知,该故障发生在一次事  相似文献   

14.
燕来荣 《驾驶园》2010,(1):67-67
一辆斯太尔自卸车主制动采用双回路气制动,停车制动和应急制动采用弹簧储能式放气制动.辅助制动采用排气制动.使用中经常出现空压机打气不正常和行驶中制动阻滞(俗称扒紧).  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆行驶里程约为4万km的雪佛兰科鲁兹1.6 L AT轿车,车主反映,该车在行车过程中,常需要使用较大的力踩下制动踏板,才能获得良好制动效果。故障诊断此车装配有制动助力器真空助力系统,如图1和图2所示,该系统包括真空助力器、制动助力器辅助真空泵及继电器、真空开关、真空管及双单向阀等部件。发动机进气歧管是其主要的真空源,但在某些工况下,如冷起动、大节气门开度和高海拔时,就需要使用制动助力器辅助真空泵以确保车辆有足够的真空供应。真空助力器的作用  相似文献   

16.
李巍 《汽车维修》2003,(12):14-14,16
一辆美国通用凯迪拉克轿车在我厂做正常的四轮保养检修,该车采用传统的前盘、后鼓式制动系统.当维修人员打开后轮的制动鼓,检查蹄片磨损状况时,发现了一个问题:安装部位朝向车辆前方的制动蹄上的摩擦片已磨损殆尽,而安装方向朝后的制动蹄上的摩擦片厚度还有4mm之多.两个制动蹄片磨耗相差如此之大,令车主和维修人员均感到费解.  相似文献   

17.
故障现象:车主反映该车紧急制动后,加速很慢。 故障诊断:根据车主反映的现象,经过多次路试后,发现制动踏板踩得重一点,或者进行紧急制动后,右前轮与左后轮会出现咬死现象,车辆无法再起步行驶,停留1~2min后制动又会恢复正常。这种情况可能是制动总泵或制动液变质引起。  相似文献   

18.
正故障现象一辆雷克萨斯NX200车,搭载3ZR-FAE发动机,累计行驶里程约为1万km。车主反应,该车行驶中会忽然自动制动,车速明显下降。故障诊断由于故障发生时没有任何征兆,有时一整天都不会出现,有时候行驶一段路会出现三四次,为了便于诊断,车主特意用手机对故障发生时的情景进行了录像。观看录像得知,车辆以60 km/h的车速行驶,突然自动制动,车速明显降低,组合仪表提示"同时踩着加速踏板和制动踏板"(图1),且主警告灯闪烁,而此时车主并未踩制  相似文献   

19.
一辆金杯面包车,采用前盘、后鼓式制动系统。据车主反映,该车制动时车辆严重向右跑偏。经试车,该车在制动时确有向右偏转的现象,但不严重。  相似文献   

20.
正故障现象一辆2012款郑州日产帅客车,搭载TU5JP4发动机,累计行驶里程约为27万km。车主反映,该车行驶中突然加速不良,最高车速只能达到80 km/h左右,且制动踏板越踩越硬,最后要用很大力气才能踩下。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机运转无明显异常,踩制动踏板,很难踩下,由此推断制动真空助力  相似文献   

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