凌志LS430轿车自动空调系统故障诊断与维修

凌志LS430轿车的自动空调(A／C)系统，由装在乘客侧的鼓风机总成内的A／C ECU控制工作。驾驶员侧和乘客侧的温度调节开关都可以对车内温度进行控制，手动控制允许驾驶员选择希望的出风模式和温度。后空调具有烟雾传感器或空气净化器，用以改善车内空气质量。制冷剂气/     

阳光轿车（SUNNY）自动空调系统的诊断方法

1 阳光轿车（SUNNY）自动空调LAN系统 阳光轿车自动空调系统控制原理如图1所示，从图中可知，自动空调LAN系统是该车自动空调系统的重要组成部分。自动空调LAN系统包括自动空调放大器、模式门控制电动机、空气混合门电动机和进气门电动机，它们之间用电源线和通讯线连接，构成一个小型网络（图2）。     

轿车巡航控制系统故障诊排2例

巡航控制系统（CCS）是利用先进的电子技术对汽车的行驶速度进行自动调节，从而实现恒速行驶的一种电子控制装置。装有该系统的汽车在良好路面上行驶时可以使驾驶员的脚离开加速踏板，汽车则以一个由驾驶员选定的车速恒速行驶。巡航控制系统由车速传感器、巡航控制计算机（CCECU）、执行器、主开关和控制开关、驻车制动开关、制动灯开关和空挡启动开关组成。有了自动巡航功能在驾驶途中倍感轻松自如，也省去了一些不必要的烦恼，自动巡航系统对于高挡轿车是必不可少。     

奥迪A8轿车自适应空气悬架系统

奥迪A8轿车配备了全新开发的自适应空气悬架系统。此装置可以实时跟踪汽车当前的行驶状态，测得车轮和车身的运动状态，并在4个可选模式（自动模式、舒适模式、动态模式和高位模式）中实现不同的减振特性曲线。其每个减振器都可进行单独调控，因此在设定好的每种模式下均能保证汽车具有最佳的舒适性和行驶安全性。在模式的框架下，车身高度自动调控程序和减振特性曲线被整合成一个系统。     

安全行车八忌

（1）忌自动挡车驾驶员不扶转向盘。自动挡车解放了左脚,但不等于也解放了双手。常有驾驶员,左手打电话,右手挂挡、扶方向。其实这是一种分散注意力、降低驾驶员反应速度的错误习惯。在较高速度行驶（60千米／小时以上）时,如果车轮受到坡坑的颠簸而偏离方向,很容易造成事故。如果双手拿着其他物品。不能迅速回到转向盘处,车辆方向不稳。事故发生的概率会更高。     

汽车速度自动控制系统的检修

车速自动控制系统实质是一个巡航速度控制系统，即控制车辆以恒定速度行驶的系统。在高速公路上长时间行驶时，驾驶员只要一打开速度自动控制系统的开关，车速自动控制系统就会根据行驶阻力的变化，自动增减节气门开度，使车速保持一定。无须驾驶员踩加速踏板，并且可保证汽车以预先设定的速度行驶，驾驶员只要把住方向盘就可以了，从而大大减轻了驾驶员的疲劳强度，同时还能减少交通事故的发生。     

轿车空调制冷不足的故障排除

现代汽车空调自动控制系统,由于采用了先进的控制理论和应用了计算机技术,在控制方式、控制精度和舒适性及工作可靠性方面,与传统手动控制空调系统已有了本质的区别,只要驾驶员设定好所需温度,系统即自动检测车内温度和车外温度、太阳能辐射和发动机工况,自动调节鼓风机转速和所送出的空气温度,从而将车内温度保持在设定范围内,并适度调节空气质量。汽车空调自动控制系统的基本     

恒温值偏高造成制冷量不足故障的改装方法

汽车自动空调，以汽车空调制冷循环系统为基础，由各种传感器、执行器、空调控制器总成等组成。其中空调控制器用来调控自动空调系统内各种工况在最佳状态，从而使车厢获得最好的制冷效果。空调控制器ECU为控制核心，它根据设置的车外温度传感器、车内温度传感器、太阳能传感器、蒸发器温度传感器、空气混合风挡位置传感器、出风口风挡位置传感器、进气风挡位置传感器等元件输入的信号和设定温度．通过数据选择和整理后，输出控制信号控制进气伺服电机、出风口方式伺服电机、空气混合伺服电机、暖风开关、送风电动机、压缩机电磁离合器等进行自动调控，自动控制吸入、排出空气流量，使车厢内保持最佳温度。从而达到恒温温度的自动控制的目的。     

自动泊车不是梦

德国大众在2008年汉诺威工业博览会（2008年4月21～25日）上演示了其研发的新型自动泊车系统“Park Assist Vision”驾驶员利用导航仪选定想泊车的位置后，将变速杆挂入P挡，然后下车按遥控器开关即可自动泊车。车辆自动驾驶停在所选位置上，然后关掉发动机，锁上车门，泊车显得是那么简单。     

大众推出无人自动停车系统

德国大众汽车公司在2OO8年汉诺威工业博览会（2008年4月21～25日）上展示了驾驶员下车后自动停车系统“Park Assist Vision”。     

AMT车辆自动巡航控制系统

车辆自动巡航即指当车辆在高速公路上行驶时，驾驶员即使不踏加速踏板，车辆仍可按驾驶员所希望的车速自动保持行驶的功能。运用该系统可以减轻驾驶员因长时间控制油门而产生的疲劳，从而减少或避免了交通事故的发生；同时又避免了不必要的油门变动，从而改善了车辆的燃料经济性和排放。本文开发了基于机械式自动变速器的车辆巡航电控系统，并且在装有机械式自动变速器的桑塔纳２０００试验样车上进行了道路巡航试验，取得满意结果。     

大众推出新型全自动泊车系统

目前，各类豪华量产车使用的泊车辅助系统（Park Assist System）都需要驾驶员在车内加以操作，或控制转向，或控制制动。近日大众汽车公司在德国展示的新型PA系统则完全不需要驾驶员的帮助，通过控制一系列的遥控装置，汽车能全自动完成泊车动作。     

采埃孚HIS液压蓄能器——让自动变速器快速“起动”

在巴黎“Bievre-Montsouris”地区,一辆装备了法雷奥停止/起动系统（stop-start）的巴黎公交公司的小型公交车运行在繁华街区。当遇到红灯或拥堵时,Stars会自动关闭公交车上的发动机;当绿灯时,驾驶员踩下离合器踏板（手动档）,该系统则能立即重新起动发动机。     

CAN总线在汽车智能换档系统中的应用

汽车智能换档就是使自动变速器具有人的智慧,能够完全自主地根据当前的行驶环境和驾驶员的个性意愿来换档,这是今后自动变速技术发展的方向。介绍CAN总线的特点,分析CAN总线结构在汽车智能换档系统中应用的意义,介绍基于CAN总线的智能换档系统结构和通信原则,分析自动变速器ECU、电喷发动机ECU和制动防抱死ECU中的报文内容以及基于CAN总线结构的汽车智能换档通信系统的数据流动结构。     

故障一点道

道奇卡车 无HVAC（采暖、通风与空调系统）“地板（Floor）”模式。 部分2003款Ram卡车有时出现除霜器通风口有空气流动，但即使HVAC控制装置处在“Floor”模式，地板通风口却几乎没有或根本没有空气排出。据道奇汽车公司介绍，实际情形是这样的：除霜器门上的铰销已断裂，限制了门的位移；也可能是HVAC壳体下面的执行器挡块已裂开，因而完全锁住了除霜器门。无论是哪种情况，厂家均要求车主立即换装除霜器门、连接装置和下空调壳体。需订购零件号为05073964AA的除霜器门、零件号为05019632AA的连接装置和零件号为05127758AA的下空调壳体。参看维修手册，获取必要的安装说明。     

商用车AMT的发展现状及需求

汽车电控机械式自动变速器（AMT）是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。它能根据车速、油门、驾驶员命令等参数,确定最佳档位,控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换档手柄的摘档与挂档以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程,最终实现换档过程的操纵自动化。AMT保持了原有机械变速器的基本结构,与常用的AT（液力变矩器自动变速器）比较,具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点,尤其是其省油的特点适合于我国大、中型客车和中重型载货车的应用。     

SF—350滑模式水泥摊铺机自动找平系统的改造

SF-350滑模式水泥摊铺机立柱升降系统、履带转向系统可自动及手动操作.具体电路控制是立柱升降选择钮位于“手动”时,电源通过手动钮直接送到液压电磁阀上,开通上升(或下降)液压油路,驱动液压马达,达到升降目的;立柱升降选择钮位于“自动”时(先决条件是用标杆定好标高和方向,牵好导向线),电源通过选择钮送到自动部分的液压电磁阀上,开通液压油路,液压油进入伺服阀,伺服阀的动作依据标线开通油路驱动液压马达,使立柱自动上升或下降.达到自动找平的目的.整机自动行驶方向与立柱自动升降原理一样,     

KM-CBS控制公共汽车超载自动称重系统

随着时代的发展和社会的进步，人们对公共车辆运营安全的关注也与日俱增，上海科曼车辆部件系统有限公司生产的商用车空气悬架系统作为车身与车桥的连接件，对行车安全有着重要的作用。上海科曼一直把“安全”的理念容人到产品设计和制造中，在提升空气悬架系统本身的产品可靠性的同时，结合空气悬架系统的特点，2008上半年开发了以主动安全为诉求的KM—BLC（车身姿态控制）系统：在转弯或换道时提高抗侧倾能力，制动时提高抗制动点头能力；2009年上半年开发了以被动安全为诉求的KM—CBS系统（KM City Bus Scale System，公交车自动称重系统）：     

隧道射流通风系统的优化分析

根据隧道射流通风原理和模拟实验结果，建立了通风系统的基本流动模式，对射流风机性能，射流特性，通风气流组织和通风效率等方面，进行了全面的阐述和分析，提出了射流通风系统优化设计的原则和方法，包括主要通风参数的计算和控制，通风系统的合理布局和经济性分析以及射流通风应用的一些新方法。     

新型汽车安全系统简介（二）

自动激活制动并具有增强制动功能的警示系统在发生事故过程中的不同阶段会以多种方式工作。当汽车接近一个静止的或者运动的障碍物而驾驶员并未作出反应时，警示灯就会闪亮并反射在前风窗玻璃上，同时激活一个蜂鸣器，以引起驾驶员作出反应而避免危险。