共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
井点降水技术在于利用布置井点抽水将地下水位降到坑底设计高程以下,以消除消流压力,使开挖后的边坡土体在其自重作用下增强凝聚力,以提高边坡和基底的稳定性,从而保证后期工程的顺利施工。本文针对工程实际地质,水文情况,介绍了应用井点降水技术的经验。 相似文献
3.
4.
5.
胡平 《铁道标准设计通讯》2010,(Z1)
以某深基坑降水工程为例,针对该工程水文地质的特点,介绍在地下水位较高地区深基坑承压水降水施工技术,通过对基坑承压水降水设计计算和基坑的稳定性验算,确保基坑开挖后基底的稳定,以保证基坑开挖的安全性。 相似文献
6.
以西安地铁一号线开远门站工程施工为例,详细介绍了在富水砂层中如何进行深基坑降水施工,重点说明了该工程深基坑降水的措施和效果,以期对今后类似地下工程的施工具有一定的参考价值。 相似文献
7.
在地道桥施工中轻型井点与管井井点降水法的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在哈—齐线上平交改立交的某座地道桥的施工中,出现流砂涌出和梁的支点下沉等病害,文章较详细地介绍采用轻型井点降水和管井井点降水方法来解决复杂地层的降水问题,其施工效果良好。 相似文献
8.
9.
本文主要介绍了在粤海铁路通道工程湛海线深路暂井点降水工点施工中,针对施工作业面小,施工项目多,土方工程数据量大,等特点,由于采用的施工方案科学,场地安排合理,机械,施工人员组织有序,按ISO9002质量标准进行项目质量管理,使该工点快速施工取得了可喜成绩 。 相似文献
10.
富水软土地区深基坑降水施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
针对富水软土地质深基坑开挖,为确保安全,通过抽水试验,分析确定降水参数,在保证降水效果的前提下,减少降水井,方便了后续施工,节省了工程费用,提高了经济效益。 相似文献
11.
结合新沂-长新铁路工程桥基施工实例,介绍井点降水加钢套箱的施工方法及要点。实践证明,该方法具有速度快、质量高、效益好等特点。 相似文献
12.
铁路桥涵顶进中的排水与降水是直接影响工程质量和行车安全的重要问题。当桥涵底板处于地下水位以下时,施工时因含水层被切断,以及地下水头的压力,使地下水从两侧坑壁流出,或从基底上涌,致使路基土壤泡水而变软,特别是粒径细小的砂质土填筑的路基,当地下水位较高时,因地下水自下而上的渗流,土颗粒将随渗流的水一起流动,形成 相似文献
13.
桃树坪隧道深井降水技术 总被引:1,自引:0,他引:1
兰渝铁路桃树坪隧道在开挖过程中,出露的地层主要为第三系粉细砂岩和胶结松散的圆砾土,含有大量的地下水,由于这种特殊的地质条件致使隧道开挖时坍塌严重,钢架架设困难,支护段变形开裂时有发生,严重影响了施工安全和进度。针对这个问题,经过认真分析研究,先后采取了一系列的加强措施和辅助措施。在桃树坪隧道出口段,采取深井降水措施,有效改善了施工环境和施工条件。在此,对深井降水技术做一阐述,以期为今后类似工程提供借鉴。 相似文献
14.
1前言井点降水是工程建设中一项重要的关键技术,不论高层建筑、市政工程、港口水利工程或特种工程,在建设中,都会遇到若干深、大基坑的土方开挖施工。随着城市建设的发展,旧城改造项目、高层建筑越来越多,施工场地也越来越狭 相似文献
15.
地表动态井点降水在沈阳地铁施工中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
沈阳地铁一号线云峰北街站-沈阳站区间,地处浑河古河道,围岩土质为砂层、中砂层、粉质黏土层,含水量非常丰富.隧道开挖后,地下水将大量从工作面渗出,势必导致地表沉降量严重超标.为了隧道的施工安全及控制地表沉降,决定采用管井井点降水.文章详细地介绍了降水设计原则、管井构造及施工要点、降水动态监测等情况. 相似文献
16.
湿陷性黄土地区地铁车站深基坑降水施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
熊兴国 《城市轨道交通研究》2009,12(3)
结合西安地铁2号线北关车站工程实例,重点介绍湿陷性黄土地区地铁车站深基坑降水措施以及降水半径、降水漏斗、渗透系数的合理选择,使基坑开挖过程中桩间无坍塌,最终达到无水作业,保证了基坑开挖速度、工期和开挖过程中的安全. 相似文献
18.
19.
分析了益湛线清水隧道出口端施工中出现流砂、初期支护严重变形、塌方、二次衬砌开裂等病害的原因,介绍了针对该病害在施工中采用地表深井井点降水的方案设计和深井施工方法,通过检验证明效果明显,改善了施工条件,使施工进度明显加快。 相似文献
20.
本文介绍了在深路暂井点降水工点中针对狭长地带多工序交错施工的挡土墙施工 时提出了确保工程质量的施工控制措施。 相似文献