国务院多举措力挺农产品流通

国务院办公厅目前下发《关于加强鲜活农产品流通体系建设的意见》,提出完善农产品流通税收政策,免征蔬菜流通环节增值税;加强金融支持,加大涉农贷款投放力度。意见明确,各地要鼓励流通企业跨地区兼并重组和投资合作,扶持培育一批大型鲜活农产品流通企业、农业产业化龙头企业、运输企业。意见同时提出以下七个方面的保障措施：一是增加财政投入,通过投资入股、产权回购回租、     

新闻评论

新闻国务院多举措力挺农产品流通国务院办公厅日前下发《关于加强鲜活农产品流通体系建设的意见》,提出完善农产品流通税收政策,免征蔬菜流通环节增值税;加强金融支持,加大涉农贷款投放力度。意见明确,各地要鼓励流通企业跨地区兼并重组和投资合作,扶持培育一批大型鲜活农产品流通企业、农业产业化龙头企业、运输企业。意见同时提出以下七个方面的保障措施:一是增加财政投入,通过投资入股、产权回购回租、公建配套等方式,改造和新建一批公益性农产品批发市场、农贸市场和菜市场。发挥财政资金引导示范作用,带动     

生鲜农产品物流网络研究综述

本文通过对鲜活农产品物流研究的回顾,介绍了鲜活农产品物流网络建设的发展。随后分析了鲜活农产品物流模型的框架和物流网络的节点规划。研究发现,进一步的研究方向可以关注于基于优化的鲜活农产品物流模式的区域物流网络建设。     

关于加快研制、开发和生产冷藏集装箱的思考

<正> 在发达国家,易腐食品的产、供、运、销体系已经基本建立了“冷藏链”,保证了易腐食品的供应质量。在我国,随着“菜篮子”工程的进展,鲜活农产品的生产得到了空前的发展,但由于冷藏链很不完善,特别是其中的运输环节的制约,而限制了鲜活易腐农产品的生产、流通与消费。解决易腐食品的冷藏运输工具已到了非常紧迫的时候了。 集装箱是当今公认的一种经济合理的运输工具,是货物运输的革命性的工具与发展趋势,冷藏集装箱则是运输易腐食品的理想工具,它     

鲜活农产品物流管理与运作分析

由于鲜活农产品的时效性、分散性,目前国内很少对这类产品物流进行系统研究;鲜活农产品物流的合理发展不仅促进农民经济收入,而且有效引导农村剩余劳动力转移。以寿光市蔬菜物流中心为例,分析了鲜活农产品物流现状和特点,提出了鲜活农产品物流运作模式,同时也为山东省发展农产品物流运作模式提出了建议。     

流通经济时代的农产品物流技术创新

随着我国农业经济体制改革的深化和国家对农业问题的高度重视及投入的增加，特别是进入20世纪90年代中期以后，农业经济运行质量得以显著提高，我国农产品总量短缺问题已基本得到解决。农产品生产加工规模迅速扩大，产量大幅度提升，农产品市场格局由卖方市场开始转为买方市场。于是，农产品“卖难”问题也变得十分突出，使得近几年农民增产不增收，农民收入增长也受到一定限制。农业进一步发展的障碍已从生产领域转向流通领域，也就是说，过去那种“大农村，初加工，小市场”的局面已难以适应现代农业经济发展的要求，农产品开始由生产经济时代进入流通经济时代。     

冷链的红蓝海奇幻漂流

2012年,经济全球一体化加速,冷链建设热潮突飞猛进。既科学又新颖的冷链物流模式逐渐崭露头角,诸如宅配、落地配、冷链快递、农产品电子商务等跃跃欲试。当物流的时效性和效率得不到网络的支撑,冷链发展滞后成为鲜活农产品流通的瓶颈,断链的冷链成为冷藏食品安全的隐患,单进冷库、单线运输不能满足需求。冷链物流企业如何把握行业政策机遇和市场环境变化,     

以技术进步推进公路运输向集约化规模化发展

市场竞争的日益激烈，快速和及时的运输条件和高效的运输组织、管理服务，已成为工业生产、农产品流通和商业流通的共同发展要求，也是人们生活节奏加快后对旅客运输的基本要求。我国当前的经济发展水平已使公路运输充分感受到了这种需求的特点，公路运输必须从整体发展水平上适应这种发展特点的要求。一、经济发展对公路运输提出的新要求公路运输必须从效率、效益和服务的优质化方面，在新的更高的起点上，通过技术进步实现集约化和规模化，适应经济发展的需要。1、适应运输速度的变化需求公路运输从本质上说是物流、客流及信息流的承载者…     

我国汽配物流的发展方向

汽配流通市场是我国所特有的汽车配件流通模式，它是在原来国有汽配公司、汽配商店的基础上发展筵来的专业汽车配件交易集散地：自上世纪90年代初产生以来便得到很快的发展，其在沟通产需．促进中国汽车工业的发展中起到了重要的作用。但从整体上看，汽配市场基本上还处在传统的“房东”与“房客”型的经营     

六大措施促进快递行业健康发展

国家邮政局局长马军胜出席“2011年中国快递论坛”时指出,国家邮政局将采取有效措施,促进快递业大发展、上水平。一是着力推进快递网络建设,依托综合交通运输体系整合资源,推动快递“绿色通道”建设和信息互联互通,打造自主快递航空运递网络;二是继续完善快递服务评价体系,积极推进快递诚信体系建设,推进差异化服务模式,着力推进快递服务改善升级;     

全球经济体创新能力排名前30名

日前，国务院办公厅印发《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（简称《意见》）。与此前发布的物流“国八条”相比，《意见》有明显的突破，突出现在在关注民生。《意见》用了最长的篇幅，将发展农产品物流放在优先位置。提出要加大政策扶持力度，加快建立畅通高效、安全便利的农产品物流体系，具有特别重要的意义。农产品物流问题实际上是民生问题。农产品物流体系的建设，将同时解决农民“卖菜难”的问题和城市居民“买菜贵”的问题，兼顾了农民的民生和城市居民的民生。     

商务代理制下的新型农产品物流模式选择

本文借助于物流代理制的方法,对农产品物流组织实施创新以重构农产品物流模式。旨在建立一种新型的集信息采集管理、农产品的运输管理、包装管理、流通加工管理、农产品物流安全管理、物流信息管理等功能于一身的农产品物流模式。     

随机产出下双渠道农产品供应链主体决策行为

在农产品随机产出情况下，结合“农商对接”的社会发展新趋势，建立了两种销售渠道下农产品供应链模型，并分析外部风险和内部风险对农产品生产系统的影响，比较不同流通模式下各参与主体的最优决策以及期望收益，进一步研究风险的主要特征（产出预期和产出波动）对农户和零售商最优决策以及期望收益的影响。结果表明：零售商是“农商对接”销售模式下最大的受益者；农产品供应链中产出预期的增加会使农户和零售商的期望收益增加，进而提高整个供应链的效益；农产品产出波动的增大只会损害农户的利益，而且农户是产出波动的直接承担者和唯一受害者。     

冷链物流依然路漫漫——2011中国食品、农产品加工、流通与冷链产业年会侧记

2011年11月27日，由中国投资协会农业和农村投资专业委员会主办，东风汽车股份有限公司特别协办的“2011中国食品、农产品加工、流通与冷链产业年会”于湖北武汉召开。国家发改委、商务部、农业部、国务院发展研究中心等部门领导出席并分别致辞。     

合肥市现代物流业发展对策研究

现代物流业把生产、流通、消费各个环节有机地连接起来，加速社会再生产过程，以最快速度、最佳时间、最优组合完成商品从生产领域向流通领域、消费领域的转移过程，最大限度地节省流通费用。现代物流业作为一项重要的产业，被誉为“第三利润源泉”。因此，“十一五”期间加快合肥市现代物流业的发展，将合肥建设成区域性的现代物流中心，对于落实合肥市的“工业立市”战略和“在中部地区率先崛起”战略都具有十分重要的意义。     

乡村振兴战略下农产品冷链物流发展问题与对策研究

冷链物流是保障农产品流通安全的关键环节。农产品冷链物流的发展对于破解农产品"上行"之困具有重要意义,是支撑农产品流通方式转型升级的重要抓手。国家高度重视和关注农产品冷链物流发展,但当前我国农产品冷链仍处于起步阶段,设施设备有效供给不足、运输组织化程度较低、管理制度不健全等问题制约着农产品冷链物流的发展。本文在深入分析农产品冷链物流发展现状及存在的问题基础上,提出促进农产品冷链物流高质量发展的对策建议。     

建立南北农产品陆海联运通道平抑菜价

菜贱伤农,菜贵伤民,今年开春以来漫卷全国多个省市的农产品价格涨落,使得农产品流通领域积聚的种种顽症得以纷纷曝光,农产品从田间到商超,菜价涨了10倍以上,这是任何人都没法忍受的怪现象。     

对地铁规划“一线一色”与“一站一色”的思考拳

本文提出以线网分色为核心进行统筹规划，化解地铁车站装饰色彩对线路识别所带来的干扰，解决好线路与车站在识别功能上的衔接与转换，使“认路”与“认站”并行不悖，以促进地铁管理和运营质量的有效提高。     

深圳打造绿色农产品物流中心

深圳农产品股份有限公司投资18个亿在深圳平湖建设占地面积超过30万平方米的新型农产品物流园。近日,中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋考察该公司时,对其探索农产品流通产业的升级转型、打造现代化农产品批发交易市场高端品牌予以充分肯定。     

粮食集装化运输方式的探讨

<正> 我国粮食年产量已接近5亿吨,流通量超过1.5亿吨。建立起快捷、通畅的粮食流通体系是建设社会主义市场经济的重要组成部分。近几年来,国家投入了大量资金进行粮食流通基础设施的建设,如机械化骨干库的建设、利用世界银行贷款改善中国粮食流通项目的建设和中央直属粮食储备库的建设等。粮食流通中的关键环节就是运输,粮食运输方式有多种多样,按运输工具可分为铁路运输、公路运输和水