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分析了由漏泄波导、中继放大器的级联网络和机车移动通信电台组成的系统在不同的工作方式时的噪声。并根据系统的参数计算了基台发-车台收、车台发-基台收的噪声和信噪比。计算结果与实际测试情况符合。 相似文献
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铁路通信主要依靠沿铁路线路敷设的通信线路,这些线路有光缆、对称电缆、同轴电缆和架空明线等,这是铁路通信网的主要传输方式,即铁路有线通信方式,是铁路通信业务的主角。由于有线通信要敷设大量的通信线路,所以他的建设周期长,占用资金多,线路及设备维护管理工作量大,移动性差,对于时间地点都不固定的抢险救灾现场应急 相似文献
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就泰国铁路双线通信信号工程做了初步的介绍,并对该工程采用的英国BOMBARDIER公司设计的Ebilock 950型计算机联锁系统做重点阐述。 相似文献
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指出了铁路区间通信存在的问题,并通过对集群通信系统特点和功能的介绍,阐述了集群通信用于区间通信的可行性。 相似文献
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铁路噪声计算方法及南昌地区京九铁路噪声预测 总被引:5,自引:0,他引:5
随着列车速度的提高,铁路噪声已成为城市和铁路沿线居民日益关注的环境问题。根据现场实测数据和国外资料,提出了计算铁路噪声的方法,并对南昌地区京九铁路噪声进行了预测。 相似文献
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开发高效的铁路应急通信系统有利于减少事故损失,防止灾害扩大,这对于保障铁路的运输安全是至关重要的.首先针对铁路通信的现状及存在的问题,分析了铁路通信专网的拓扑结构,然后介绍了应急抢险通信系统的设计结构,根据功能划分出基本模块与各级设备的专用模块以便于灵活地进行系统的开发,最后分别从硬件和软件的角度描述了基本模块设计的概况. 相似文献
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对德国博世(BOSCH)公司生产的DIKOS210专用通信系统的基本结构、功能和特性进行了介绍。 相似文献
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阐述了内部通信的基本概念和作用,重点介绍了特奇内部通信系统的主要功能、基本组成、接口电路以及在铁路上的应用等内容。 相似文献
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