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贫混凝土基层是一种优良的基层类型,其主要优点是抗冲刷性好、强度高、抗冻性好、板体性强、承载能力大,被广泛应用于高等级公路的基层。该结合近几年国内外研究成果,对贫混凝土基层的性能特点和配合比设计进行了探讨。 相似文献
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本文根据江苏省筑路材料、气候、地质等特点和材料试验数据,分析总结了我省高等级公路路面基层、底基层混合料组成设计方法,设计参数、施工经验,对我省高等级公路设计和施工具有一的参考作用。 相似文献
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从施工准备、基层铺筑、养护和资料4个方面,提出路面基层施工过程中每道工序的控制要点,明确基层施工监理的工作重点。 相似文献
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本文通过对沥青路面基层及底基层材料的物理力学性能的分析入手,结合施工中存在的一些实际问题,论述了路面反射裂缝的成因及处理措施。 相似文献
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作就高速公路水泥稳定砂砾(碎石)底基层(基层)的施工,提出了有实用性的施工管理,尤其在材料的采备(自采),底基层施工使用摊铺机,基层施工对含水量的要求方面作了简述,使工程质量提高了一个台阶,为公路建设提供了宝贵的经验。 相似文献
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付丽琴 《交通世界(建养机械)》2014,(17):78-79
水泥稳定碎石基层作为半刚性基层的主要代表之一,在公路建设尤其是高等级公路建设中得到了广泛的应用。主要原因是水稳基层具有强度高、板体性及水稳性好的优点,符合”强基薄面”的设计思想。与此同时,水稳基层自身具有刚度较大,其抗收缩变形能力较差的特点.在温度骤降、水分减少等外因作用下,极易产生收缩。这种收缩易使水稳基层产生收缩裂缝, 相似文献
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水泥稳定碎石基层作为高等级公路的重要承重层,在高速公路建设中被广泛采用,本文就如何预防并减少该类基层裂缝的产生,进行了探讨,并提出了预防该类基层裂缝的建设性意见。 相似文献
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介绍了石灰稳定砂砾做路面基层施工中如何控制基层质量,对砂砾,石灰作了大量试验和配合比计算以及施工控制等。 相似文献
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结合当前公路基层施工,从原材料到施工工艺等方面分析水泥,粉煤稳定砂砾类基层的质量控制要点。 相似文献
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湘西北地区中粗砂短缺天然砂砾丰富,提出该区在高级路面设计施工中采用水泥稳定天然砂砾基层,介绍了该基层的配合比试验,造价优势及施工要点,并分析了其综合效益。 相似文献
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目前水泥稳定砂砾基层结构,一般是高等级公路的首选基层形式,简要叙述了水泥稳定砂砾基层施工工艺,可供施工参考。 相似文献
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330国道、39省道永康段公路两侧,五金加工厂家弃之的铝废渣材料较多,本通过对铝废渣渗入石灰、砂砾等路面基层材料中形成强度的有关试验分析,得出铝废渣材料可以用作公路工程半刚性基层建筑材料的结论。 相似文献
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高程控制是基层质量控制的一个重要指标,除对原路基的导线点和水准点进行精确的复测外,在施工过程中采取有效控制措施是保证基层高程符合要求的关键。 相似文献
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结合辽宁省交通厅重点科研项目“沥青稳定碎石和级配碎石的研究”,采用我国现行规范设计方法和美国现行规范AASHTO设计方法,进行沥青路面结构设计,将沥青稳定碎石基层、级配碎石基层与半刚性基层组合结构应用于沈阳绕城高速公路沥青路面中修工程,取得了良好效果。 相似文献
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李晓妍 《交通世界(建养机械)》2014,(17):24-25
通过对半刚性基层及柔性基层的特性及进行分析,结合某高速公路实际案例.用柔性基层处理由于半刚性基层引起的裂缝是一种操作性较强的有效途径。 相似文献
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介绍了乳化沥青稳定基层的概念及其强度形成特性,分析了乳化沥青稳定基层对路面沉降的影响及施工注意事项,最后阐述了其适用性。 相似文献
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水泥稳定碎石基层(底基层)的施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
孙淑东 《重庆交通学院学报》2003,22(B12):67-69
结合惠河高速公路(小金口—平南段)半刚性基层施工的实践,介绍水泥稳定粒料底基层,水泥稳定级配碎石基层的施工工艺。 相似文献
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从施工准备、基层铺筑、养护和资料4个方面,提出路面基层施工过程中每道工序的控制要点,明确基层施工监理的工作重点。 相似文献