基于3020C终端实现保安报警船站指令的分析与研究

通过船舶现有的C船站实现保安报警功能是一种经济、可靠的方式。本文简要分析了《1974年国际海上人命安全公约》（简称《SOLAS公约》）对于船舶保安报警系统的功能、设计要求,研究了为实现《SOLAS公约》要求需要调用的3020C船站内部指令。它是船舶保安报警系统（Ship Security Alert System）开发、设计的基础,具有重要的意义。     

《1974SOLAS公约》对船舶保安报警系统的功能要求

对保安报警系统(SSAS-Ship Security Alert System)和GMDSS遇险报警系统在报警地址、报警信息要素、报警路由、报警隐蔽性等方面进行了对比,在此基础上分析、研究了《1974SOLAS公约》相关修正案对船舶保安报警的特殊要求,它是保安报警系统开发、设计的基础,具有重要的意义。     

船舶保安报警系统纳入GMDSS功能的可行性

结合国内外GMDSS复审和现代化计划,调研了船舶保安报警系统纳入GMDSS的需求;根据需求对船舶保安报警系统纳入GMDSS进行了可行性研究;提出了诸多创新观点。     

船舶保安报警系统方案

当今国际社会日益重视反恐活动，海上的反恐、防盗防范措施已开始实施。本文围绕IMOSOLAS公约XI-2／6条的要求，介绍了目前可采用的船舶保安报警系统方案，从发展的眼光并兼顾我国通信网现状出发，提出了我国船舶保安报警系统最佳选择方案及应该完善的工作。     

浅谈船舶安保硬件及标识改造的基本要求和意义

作为国际营运船舶的一个强制规则,ISPS Code自2004年7月1日开始实施。在船舶新造、新接、改造过程中,船东、公司保安员、船长、船舶保安员应充分掌握ISPS规则对船舶保安硬件及标识的要求。保安硬件及标识的改造既要符合ISPS Code的要求,又要满足"安全第一"的管理方针。本文作者作为一个资深ISM/ISPS/ILO体系审核员,有着十余年的安全、保安管理经验,分别从船舶限制区的标识和控制、船舶水密门和舷窗的改造、船舶物料库的改造、船舶淡水舱、饮用水的改造、锚链孔挡板安装、船舶IMONo的标识、船舶按装AIS、SSAS(船舶保安报警系统)的安装、船舶检查点的设置与作用等方面进行了图文并茂的论述,希望给予航运界相关人士以借鉴。     

船舶防海盗措施探讨

近年来,海盗活动猖獗、手段不断改进,船东对新建船舶的防海盗措施愈加关注。该文从船厂设计角度探讨船舶防海盗措施,介绍了船舶保安报警系统、船舶避难所设置中的隐蔽性和安全性设计要求与方法以及其他防海盗的新技术、新方法,为船舶设计、建造提供参考。     

DCS在船舶机舱监测报警中的运用

机舱监测报警是船舶自动化的一个重要组成部分。该文设计和研制了适合船用的ＤＣＳ监测报警系统。系统的第一层是主站，功能是管理和显示；第二层为信息转发站，负责主站和监测报警站的通讯；第三层是监测报警站，直接面向船舶机舱的被测部位。本系统对机舱的各种物理信号，包括温度、液位、转速等巡回监测报警，具备丰富的显示和打印功能。系统中采用了各种抗干扰措施，按系统独立原则设计，确保了系统运行的可靠性。     

中远集运船舶全球动态监控系统的技术特点

为实现全球航行船舶的有效监控,公司自主开发的“中远集运船舶全球动态监控系统”解决了岸端主控的难题,实现了对船舶航行状态进行准确、实时跟踪,并将船舶动态、静态、人员、工况、载货、自动识别系统（AIS）、保安报警系统（SSAS）与气象等多态异构数据整合在同一信息平台,是具有实际应用价值的全球船舶动态监控系统。该系统获2008年度“中国航海学会科学技术一等奖”。     

船舶保安警报系统的设计

基于国际海事组织提出的船舶保安警报系统（SSAS）的可行性方案,兼顾经济性及可靠性,通过在船上加装警报器主机,并利用船舶已有的Inmarsat-C船站设备等,共同组成船舶保安警报系统.     

船舶远程识别和跟踪系统前瞻研究

此文旨在通过对船舶远程识别和跟踪系统的分析评估,提出了必须保证在人为破坏条件下的保安系统的可靠性的观点.首先介绍了船舶实施远程识别和跟踪的意义和功能要求,然后通过风险分析,评估系统可能存在的保安威胁及相应的保安要求,并对费用效用进行简单分析.按照IMO的要求对该系统的前瞻性研究,可供船东配备保安报警等设备时参考,避免重复投资,也可为我国政府参加IMO会议提供技术支持,通过参与技术规则的制定保护我国的国家利益和船东利益.     

基于5G技术的船舶报警系统的设计

为提高船舶安全性和报警系统智能化水平,分析5G技术在船舶的应用和船舶报警系统的特点,设计船舶报警系统的方案,以及船舶报警系统的通信分析、现状、硬件组成和电路设计.该模块化设计和应用5G技术的船舶报警系统可实现远程故障诊断等.     

大型船舶机舱监测报警通讯系统

文章着重分析了某大型船舶机舱监测报警通讯系统。原船副机电站无集控室,机组操作管理均在机旁进行,船员劳动强度大、工作环境差、监测参数不全。在船上副机电站加装一套监测报警系统,系统采用先进的串行通讯技术以提高现有设备的使用管理水平。     

船舶火灾报警系统的检验及维护

本文简要介绍了船舶火灾报警系统的功能及其组成,阐述了船舶火灾报警系统审图的要点,并提出了船舶火灾报警系统现场检验的方法,最后说明了船舶火灾报警系统日常维护保养的要求。     

基于PROFINET的船舶高压电站监控系统设计

以实验室船舶高压电站物理仿真系统为模型,设计一种高通讯效率的船舶高压电站监控系统。该系统以ProfiNet为基础,把网络分成三层,将核心控制器PLC和人机界面触摸屏并入工业以太网,使现场设备经现场总线与PLC实现通信,再经由PLC并入工业以太网,完成网络的创建及监控系统的统一,最终完成对船舶电站的网络控制和实时监测以及船舶电站系统故障后保护和报警等功能的实现。     

船舶火灾报警系统的检验及维护

本文简要介绍了船舶火灾报警系统的功能及其组成，阐述了船舶火灾报警系统审图的要点，并提出了船舶火灾报警系统现场检验的方法，最后说明了船舶火灾报警系统日常维护保养的要求。     

基于PLC的船舶安全报警系统设计

为保证船舶安全航行,船舶一般都配备有安全报警系统。随着计算机技术、网络技术和控制技术的发展,船舶报警系统向着信息化、网络化和智能化的方向发展。本文结合当前船舶安全报警系统的实际应用需求,以PLC为核心控制器设计了一套完整的船舶安全报警系统。本文首先对系统硬件和软件的结构和功能进行简单介绍,然后针对基于PLC的机船安全报警系统各模块的硬件组态、网络组态和控制程序进行了详细的设计,最后完成了安全报警系统人机交互界面的设计。     

船舶保安体系的实施和探讨

从船舶保安所涉及到的机构、人员、法规以及船舶保安计划等方面探讨了船舶保安体系,提出船舶保安的管理模式和流程,概述了船舶保安管理对策。希望对落实相关人员责任,规范保安管理,协调体系要素间的关系,开展保安文化建设,提高船员保安意识,加强船舶保安管理力度,提倡科学管理能发挥积极作用。     

船舶保安报警系统测试

<正>0 引言交通运输部颁发的《海船船员培训大纲(2016版)》,将"掌握INMARSAT-C通信系统中的船舶保安报警系统(SSAS)的测试及维护方法"作为对电子电气员证书中船舶通信系统的理论知识与实践技能的要求。在日常维护中,只要掌握SSAS正确的测试方法,就可以避免不当测试导致误发SSAS报警而造成搜救部门展开不必要的行动,避免造成恶劣影响。本文以某SSAS主流进口机型为例,介绍SSAS的正确测试方法及测试注意事项。1 SSAS     

船舶机舱监测报警系统的应用现状及发展趋势

机舱监测报警系统自动化是船舶自动化的一个重要组成部分,它直接影响到船舶的安全和船舶营运的经济效益.文章回顾了船舶机舱监测报警系统的发展历程,介绍了两种典型监测报警系统的特点,并结合现代技术的发展特点指出了未来机舱监测手段的发展趋势.     

上海海事摸查船舶保安设施配备

记者从上海海事局获悉，为加强上海世博会船舶安保工作，在日前上海海事局对辖区船舶保安实施配备开展的摸查发现，从1月11日至到2月19日，进入上海港的国内航行船舶共14000多艘次，其中有1500多艘未安装AIS、VHF保安设备。对未安装保安设备的船舶都进行了宣传和发放《船舶未安装保安设施告知单》。截止目前，共有12500多艘船舶安装了AIS系统。