高速公路交通工程设施设计中应注意的几个问题

针对我国高速公路设计、建设的现状，提出交通工程设施设计中，在收费站、服务区(停车区)及预留、预埋等方面出现的问题和解决方法。     

山区高速公路设计中应注意的几个问题

山区地形变化多端，在高速公路路线设计中，应灵活运用曲线定线，同时注重线形的连续性，使路线与地形相协调；在选择顺河绕行和隧道贯通方案时要谨慎比选；对山区生态环境的保护工作也要从路线设计之初予以考虑。     

广佛高速公路的勘察设计

介绍了广佛高速公路的概况，勘察设计，包括测量，设计，路线布设，路基，路面，桥涵，交通监控及安全服务设施，设计概算。最后提出几个可探讨的问题。     

软土地基高速公路项目设计中应注意的几个问题

根据湖北江汉平原地区修建的荆东、随岳南、随岳中高速公路等项目在设计、施工过程中的实践,针对高速公路项目设计中往往容易忽视的软土地基处理问题,从路床标高控制、软基处理深度及处理方式选择、路基高度控制、桥梁桩基设计、施工注意要点等方面进行了分析和探讨.     

吉茶高速公路勘察设计

通过吉茶高速公路勘察设计的实践,从总体设计、路线、路基、桥梁、隧道等方面,详细论述了勘察设计的过程.总结了勘察设计的经验体会,并对山区高速公路勘察设计的若干问题提出了一些思考性的建议.     

高速公路建设中应注意的几个问题

根据从事高速公路养护管理工作实践，就高速公路流槽入水口型式，间距，宽度的设置，收费站与管理房屋的相对位置及路暂地段边沟截面型式等几个问题，对设计与建设管理提出了几点改进意见和应注意的问题。     

沈大高速公路改扩建工程应注意的几个问题

根据高速公路多年的养护管理工作经验，提出沈大高速公路在今后的大修改造中应注意的问题，供设计、施工进行参考。     

高速公路行驶应注意的几个问题

高速公路行车，驾乘人员应系好安全带，最高车速低于70公里／小时的机动车，不得进入高速公路。最高车速不得超过高速公路的限速标准：小型载客汽车为120公里／小时，其他机动车不得超过100公里／小时．正常情况下，最低车速不得低于60公里／小时。能见度低时20-40公里／小时。     

高速公路沥青混合料配合比设计中应注意的问题

总结自己多年的试验工作经验，提出高速公路沥青混合料配合比设计过程中的几个应注意的问题，使配合比的设计更合理，从而为我们赢得更大的经济效益和社会效益。     

浅谈高速公路路基、路面排水勘察设计

高速公路路基、路面排水勘察设计的方法、步骤及注意事项。     

高速公路取土场勘察设计

在高速公路建设中，根据全线所需土方总量，对如何经济合理地确定取土场位置及征用土地亩数，提出一些具体做法和意见。     

山区高速公路勘察设计新理念

文章针对浙江省山区高速公路的工程特点,结合典型示范工程的勘察设计理念和要点,借鉴国内外先进经验,从路基、路面、防护及排水等方面,转变设计理念,注重以人为本,增强环保意识,提高设计水平,力求社会经济、环境、景观持续协调发展。     

浅谈高速公路服务区餐厅设计应注意的问题

本文主要从餐厅的布置，功能，造型几个方面论述高速公路服务区餐厅设计的重要性，合理，完善的餐厅设计不仅能满足人们的需求，而且为高速公路增色。     

高速公路事故勘察车的研制

叙述了高速公路事故勘察车的结构及功能要求，介绍了ＣＮ５０２０ＸＫＣ高速公路事故勘察车总体布置及专用设施的设计。     

高速公路大中修工程设计应注意的几个问题

摘要通过对河北省石太、石安、京石、保津等高速公路大修工程设计中所涉及的几个方面进行综合调查、分析与说明,总结了大修设计中应注意的几个问题。为我国高速公路的大、中修设计和公路改建提供数据资料。     

浅谈高速公路纵断面设计中的几个问题

本文通过对沪宁高速公路纵断面线形设计,提出平原微丘区高速公路纵断面设计中,在确定线形要素时应考虑的一些具体问题。     

叉车工作装置设计应注意的几个问题

标准门架一般指起升高度h=3m的门架,而高于3m的门架称为高门架。根据实际需要高门架一般分为3.3m～6m。由于高门架一般都安装在同一车体上,所以设计时应注意由于起升高度变化而引起的其它参数变化问题,以防带来安全隐患。     

问卷设计中应注意的几个问题

串口通信成为主随着我国市场经济体系的建立和完善,为了捕捉瞬息万变的市场信息,调查问卷所表现出的广泛性、客观性、经济性、及时性、保密性等特点,正越来越受到重视,被广泛用于社会经济生活的方方面面。如何通过问卷调查活动获取准确、全面而又有价值和符合要求的资料,关键在于能否设计出一份高质量的调查问卷表。本文旨在谈谈问卷设计中应注意的一些问题及相应的对策,希望对大家有所帮助。