NEW RANGE ROVERSPORT HST 如虎添翼

<正>揽胜运动版HST不仅放下了那台征战已久的3.0L V6机械增压发动机,更预示着捷豹路虎的轻混时代即将开启。印度塔塔集团从福特手上收购捷豹路虎,那已经是十几年前的事,但塔塔集团的技术有限,时至今日捷豹路虎依然没法完全摆脱福特的影响,它们的V6、V8发动机还是得由福特提供。自己赚来的钱,还得分一些给老东家,心里自然不是滋味。更何况,它们与福特的协议到2020年将要到期,之后就不会再为它们提供发动机。所以时间紧迫,捷豹     

老板也疯狂——试驾捷豹XJ5.0

超过5米的车长，2米以上的宽度，50升V8发动机，百公里57秒加速时间，充满豪华的豹子车标以及溜背的大尺寸GT车型风格，虽然捷豹XJ是一款D级车，但我相信任何一位老板看见这款车也要疯狂了。     

捷豹2006款XJ62．7D

捷豹发布2006款XJ车型，最突出之处在于推出新的2.7升V6涡沦增压引擎，2.7长虹双涡沦增压柴油引擎入主XJ系列是捷豹的一个重要里程碑。     

蓝色小药丸 JAGUAR XKR-S

捷豹在XK的基础上又推出了—个新的性能版本JAGUAR×KR—S。从命名上就不难看出,捷豹已经无所不用其极,在XK后面用了R和S两个性能字样的后缀。为了对得起这两个代表性能的字母,捷豹用上了最野的发动机和最狠的动力调校,V8全铝合金发动机配备两个Vortex R00ts机械增压器,由此带来了542马力的功率输出。另外在这两粒机械增压器的催使下,     

问车热线

<正>918F1发动机新规则Q:据说2014赛季F1发动机将从2.4升自然吸气改为1.6升涡轮增压,能介绍一下发动机具体的变化吗?读者:漂移狂A:您好,2006年V8发动机取代V10进入F1,如今一晃眼8年过去了,F1又步入了一个全新阶段。从今年开始,1.6升的V6涡轮增压发动机将取代2.4升自然吸气V8。这被认为是F1二十五年以来最大的一次技术变革。因为与8年前从V10到V8的转变相比,这次不只是又砍掉了两个气缸和缩减了0.8升的排量,首先发动机的进气方式从自然吸气改为涡轮增压,这意味着完全不同的发动机输出特性,特别是     

捷豹XF-R

为了挑战德系长期把守的高性能车辆细分市场，捷豹已经做好了充分而有效的准备。基于XF而来的XF-R便是捷豹派出来的选手，一台5．0LV8机械增压发动机取代了原来的4．2L V8机械增压发动机，同时最大功率的输出也由原来的306kW提升至现在的380kW，最大扭矩达到625N·m。     

捷豹XK跑车

配备了V8发动机和铝合金车身的新款捷豹XK跑车是以当今捷豹铝制XJ底盘为基础而开发的车款，这款双门跑车将于2006年初正式推出。新款XK与现款XK车长相同，但车身更宽、轴距更长、后悬更短。该款车型在现款基础上进行了大幅度的改进，但仍然继承了捷豹E-Type的圆弧型进气口和一体式前照灯。     

特纳的杰作

戴姆勒V8发动机，曾经装配在Dart，Majestic Major和最不被看好的捷豹MK2系列中，本可以成为世界经典的，但因为成本高昂、时运不济而天折。     

2012款捷豹XF无法起动故障

故障现象 一辆英国产2012款捷豹XF 3.0豪华版车辆无法起动,此车配备3.0升V6发动机,已行驶里程816km. 故障诊断与排除 该车是刚买不久的新车,客户报修车辆无法起动,将车辆拖至服务站进行诊断,发现起动机不工作,但点火开关能打至ON位置,各仪表指示灯都能正常点亮,喇叭鸣响正常,燃油表显示在满油位置.车辆油电正常,仪表显示屏无故障提示,连接捷豹专用故障诊断仪SDD,读取故障码,但读取结果却显示没有故障码.没有故障码,故障范围就不好确定,现只能理清思路,查找每个可疑的细节.     

捷豹S型动感典藏版

捷豹新款S型动感典藏版充满野性的本能，气势逼人．性能更加强劲。先进、高效的V6发动机，带来无与伦比的动力，让捷豹S型动感典藏版的性能表现更加振奋人心！6速手自动一体式变速箱等领先技术的运用，造就了S型动感典藏版另一项与生俱来的天赋。[编者按]     

V型发动机缸体镗(磨)缸夹具及加工工艺

近年来国内进口大排量、高级豪华轿车逐年增加,日本生产的轿车发动机排量在3升以上(含3升)的6缸机均采用V型布置,而德国、美国生产的轿车发动机排量在4升以上的8缸机也采用V型布置,目前国内常见进口轿车采用V型发动机的车型见表1。     

全新捷豹X JL加长版上市

2005年3月29日，全新捷豹XJL皇家加长版在北京拉菲特城堡登场，并宣布在中国开始正式销售。全新捷豹XJL皇家加长版总车长为5215mm．轴距长3159mm．车顶轮廓线增加了10mm，车厢后部的空间长度也加长了125mm。所采用的动力装备是自然吸气4.2L V8发动机．与之搭配的是ZF 6挡自动变速器。全新捷豹XJL皇家加长版的市场参考价格为129万元，     

2009款福特F-150

同样在2008年底特律车展上发布的2009款福特F-150提供了三种不同级别的V8发动机选择：5.4升3气门V8发动机，可以使用E85生物燃料,常规无铅汽油或者任何比例的前两者的混合燃料4．6升3气门V8发动机，     

轿跑SUV Jaguar I-PACE Concept car

正捷豹在前不久发布了一款将高性能轿跑与SUV两种概念合二为一的全新概念车I-PACE。现如今随着消费市场用车习惯的改变,将SUV进行轿跑化设计已经算不上新鲜事,但I-PACE概念车最大特色在于将捷豹惯有的高功率和高扭矩动力系统赋予这款全电动概念车上,使其真正轿跑化。I-PACE在前后轴上各装备一台电动机,总输出功率达到了400PS,峰值扭矩为700N m,这一数据堪比装备5.0L排量V8机械增压发动机的捷豹F-TYPE SVR。此外,捷豹还专门为I-PACE     

斗汽一族 Jaguar X-Type 2.0D

在两年前，捷豹推出了全轮驱动的2.5升和3.0升V6汽油机版X-Type，进入年轻人追求的紧凑型轿跑车市场，而去年2.0升V6前驱型号的加入，进一步降低了豪华轿车的门槛，令X-Type更吸引人。根据一年一变原则，2004款X-Type再将革命进行到底，添加这台四缸16气门的2.0升柴油机型号。在英国，柴油车占了中小型轿车市场的1/3份额，而在欧洲，     

极致旅行车

捷豹终于也开始推出冷门的高性能旅行车了，真是冷门品牌的冷门车型，誓将叫好不叫座发挥到极致。全新车型将会搭载5．0L排量机械增压V8发动机，最高功率输出550PS，峰值扭矩可达680Nm。捷豹的工程师给一辆XF的旅行版里塞进了一台让超跑都自惭形秽的发动机。有了如此变态的动力系统，XFR-SSportbrake可在4．8秒内完成0-100km／h加速，而极限车速被电子限制在了300km／h。捷豹工程师这种做法也是对的，不然让一辆旅行车轻松秒杀某些跑车也确实令人太过尴尬。     

雪铁龙C6

雪铁龙C6是基于雪铁龙PE3平台开发的，它作为公司的旗舰车款，市场是位于标致607和捷豹XJ8 4门轿车之间，C6搭载157kW 3．0L V6汽油发动机或149kW 2．7L V6双涡轮增压柴油V6发动机，它的许多装备与C5／407共享。该车有许多先进技术如智能巡航控制、车道偏离警号系统、停车一起动节油技术等     

你咋不来呢? JAGUAR 2012 XFR

今年的上海车展跟纽约车展正好唱了对台戏,同一天在地球的两面开展。所以捷豹只能把新车的发布放在了更欢迎他们的纽约。XFR无疑是捷豹今年最引以为傲的展车,虽然动力系统没做出什么惊人改变,依旧是5.0L的机械增压V8发动机,但最高功率达到了510马力,最高扭矩则达到了625Nm。试想这最高的625Nm在加速时全部输出在两     

行业消息

29捷豹路虎从8月6日起召回部分2010款捷豹XF和2010款、2011款捷豹XK。在中国大陆地区共涉及29辆。召回原因是由于软件设计问题，可能导致燃油泵继电器在发动机启动后来供电。使得低压电子燃油泵无法正常工作。继而可能引起发动机燃油供应不足，发动机熄火，转向助力和制动助力消失，影响安全。     

阿尔法罗密欧将推出8C GTA

捷豹向全球正式发布了全新捷豹XJ，新XJ有了全方位的改进，包括了全新造型、更高的科技含量、搭载3．0L柴油和5．0L汽油发动机，其中汽油发动机包括了一款自然吸气发动机和两款机械增压发动机。