1月汽车销售下降明显商用车降幅较大

2012年2月9日，中国汽车工业协会在京举行新闻发布会，公布了2012年1月我国汽车工业的具体运行情况。据中汽协统计数据显示，2012年1月各类车型销售均呈现不同程度的下降，其中商用车降幅大于乘用车。     

上半年汽车销售小幅增长 商用车下降明显

2012年7月,中汽协公布了6月和2012上半年我国汽车销售情况。2012上半年,我国汽车销量959.81万辆,同比增长2.93%。虽然全行业仍有所增长,但增长态势已明显放缓,增幅仅为2.93%,创近年来新低。其中商用车中多数车型同比下降。     

汽车销售开门红,商用车环比降幅明显

正近日,中汽协公布的汽车行业销售统计数据显示,2014年1月我国汽车销售稳中有增,顺利实现开门红。其中乘用车销售增速较大,拉动了整个汽车行业增长;商用车销售与2013年同期基本持平,但是较2013年12月下降超过10%,增势不再。     

9月汽车销售表现较好 商用车下降趋势未变

2011年9月,全国汽车产销总体表现较好,产销环比增速均超过15%,其中销量增速快于产量。1-9月,汽车销量同比增幅较前8月提升0.29百分点,保持稳定增长。其中,乘用车依旧保持较快增长,商用车下降趋势没有改变。     

上半年汽车销售小幅增长 商用车下降明显

2012年7月，中汽协公布了6月和2012上半年我国汽车销售情况。2012上半年，我国汽车销量959．81万辆，同比增长2．93％。虽然全行业仍有所增长，但增长态势已明显放缓，增幅仅为2．93％，创近年来新低。其中商用车中多数车型同比下降。     

9月商用车销售环比增幅较大、同比下降明显

2012年9月,受多重因素影响,我国汽车销售同比下降1.75%,环比增长8.17%。其中乘用车销售同比下降0.30%,环比增长7.93%;商用车同比下降7.59%,环比增长9.21%。     

10月汽车销售增幅回落 商用车降幅扩大

据中汽协公布的2011年10月汽车产销数据显示,10月,汽车销量152.48万辆,环比下降7.37%,这也是2011年车市连续4个月环比增长后再现负增长。乘用车受节能补贴政策影响,销售环比明显回落,商用车降幅略有扩大。     

11月汽车销售增速趋缓 商用车环比小幅增长

中国汽车工业协会12月9日发布的最新统计数据显示:2011年11月汽车销售165.60万辆,环比增长8.60%;同比下降2.42%。就11月当月看,总体表现较好,汽车产销均超过165万辆,处于年内较高水平,但由于2010年同期基数较高(销量为169.7万辆),11月销售同比仍表现为小幅下降。     

4月我国汽车销售环比下降,商用车尤甚

据中汽协统计,2012年4月汽车销售环比有所下降,同比保持稳定增长。其中,乘用车销售127.60万辆,环比下降8.85%;商用车销售34.84万辆,环比下降20.57%。     

7月汽车销售增幅减缓,商用车回落明显

2013年7月,我国汽车销售同比增长9.9%,继续保持增势。其中:乘用车销售环比下降11.82%,同比增长10.48%;商用车销售环比下降20.52%,同比增长7.54%,商用车增速较前3月回落明显。     

7月,我国汽车销售环比下降同比增长 商用车同比环比均下降

7月,我国汽车销售137.94万辆,环比下降,同比增长,其中:乘用车销售112.02万辆,环比下降,同比增长;商用车销售25.92万辆环比、同比均下降。     

7月，我国汽车销售环比下降同比增长商用车同比环比均下降

7月，我国汽车销售137．94万辆，环比下降，同比增长，其中：乘用车销售112．02万辆，环比下降，同比增长；商用车销售25．92万辆环比、同比均下降。     

11月汽车销售增长,商用车表现尚佳

2012年11月,我国汽车销售179.10万辆,环比增长11.52%,同比增长8.16%,其中:乘用车销售146.13万辆,环比增长12.50%,同比增长8.75%;商用车销售32.97万辆,环比增长7.39%,同比增长5.59%。同时,汽车出口也保持了稳定增长。     

2011年4月汽车市场走势低迷 商用车下降较为明显

中汽协统计显示,2011年4月,我国汽车市场出现低迷:销售环比下降超过15%;同比下降0.25%,是年内单月同比首次下降,其中商用车降幅较为明显。1—4月,汽车销售同比增速不到6%,增幅比第1季度回落2.13百分点。由此分析,2011年汽车市场形势较为严峻。     

2月汽车销售环比明显回落,商用车同比增速较快

正近日,中汽协公布的汽车行业销售统计数据显示,2014年2月我国汽车销售同比继续稳步增长,保持良好的发展势头,环比小幅回落,其中,乘用车环比降幅较大,商用车环比降幅低于乘用车,两者同比增速较快。     

7月,我国汽车同比低速增长,商用车弱势特征明显

中汽协统计数据显示,2011年7月,我国汽车销售127.53万辆,环比下降11.19%,同比增长2.18%。其中:乘用车环比下降、同比增长;商用车同比、环比降幅均超过10%,其中货车类产品下降明显。     

8月汽车销售稳定增长,商用车涨势延续

中汽协统计数据显示,2013年8月,我国汽车销售形势良好,乘用车、商用车均保持增长。其中,商用车销售29.57万辆,环比增长6.07%,同比增长6.99%,牵引车增速最为明显。汽车出口则连续4个月低于2012年同期水平,降幅有所扩大。     

9月汽车销售表现较好 商用车下降趋势未变

2011年9月,全国汽车产销总体表现较好,产销环比增速均超过15%,其中销量增速快于产量。1-9月,汽车销量同比增幅较前8月提升0.29百分点,保持稳定增长。其中,乘用车依旧保持较快增长,商用车下降趋势没有改变。     

8月车市回暖商用车环比增长、同比下降

2012年8月我国汽车销售149.52万辆,同比增长8.3％,环比增长8.4 ％,其中乘用车销售121.89万辆,同比增长8.8 ％,环比增长11.3％;商用车销售27.63万辆,环比增长6.6％,同比下降3.4 ％.     

商用车产销明显下降

中国工业协会公布最新统计数据，由于今年1月是两节同聚，使得有效工作日较往年减少和受上年同月产销基数较高等因素影响，汽车产销环比和同比均呈明显下降，其中商用车降幅高于乘用车。