JZ-7型制动机多媒体故障诊断专家系统的设计与实现

针对ＪＺ－７型制动机的特点，分析了制动机故障状况，并依据专家进行故障诊断的方法，构建了故障诊断知识库。采用多媒体表现制动机工作原理过程与故障状态的方法，实现了制动机故障多媒体智能诊断专家系统。     

对JZ—7型制动机改造的探讨

介绍了内燃机车上装备的ＪＺ－７型空气制动机在运用和检修中存在的问题，并提出增设一个小闸作用阀、风压开关及封闭自阀客、货转换阀的构想。     

机车紧急制动控制装置

本文针对ＪＺ－７型空气制动机在操纵机车制动时产生故障的原因分析，研究设计出一套作用性能安全可靠的机车紧急制动控制装置。     

准高速机车JZ—7型电空制动机的研究

介绍ＪＺ－７型电空制动机的基本原理，并通过制动试验分析，论述了机车电空制动的优越性，正确地使用方法等。     

微机自动控制在JZ-7型机车制动机试验台上的应用

JZ—7型机车制劝机试验台是机务段的关键试验设备，利用计算机技术来实现试验及管理的自动化，解决了制动机人工试验时存在的监督力度不够、简化修、效率低的缺点，控制软件同时还具备管理功能，实现了记名修管理。文章介绍了微机自动控制的实现过程、原理等内容。     

SS7型电力机车通过铁道部科技成果鉴定

ＳＳ７型电力机车通过铁道部科技成果鉴定１９９５年９月２０日至２２日，由大同机车工厂、株洲电力机车研究所和成都机车车辆工厂联合研制的ＳＳ７型电力机车在大同机车工厂通过了由铁道部组织的科技成果鉴定。鉴定委员会成员由铁道部所属大专院校、科研院所、铁路局和工...     

SS7机车主变风机设计

讨论了ＳＳ７型电力机车主变风机的特点，压缩功分析，设计方案选择及其结构。     

CKD7型内燃机车底架的制造工艺

简要介绍了ＣＫＤ７型内燃机车底架的结构特点及制造工艺。对小批量机车底架生产，采用火焰烧制法烧制出机车底架挠度，简单实用，成本低，是一种可行的方法。     

在出口机车上由JZ-7型制动机替代26-L型制动机的可行性探讨

从JZ-7型制动机和26-L型制动机的结构、性能、操作方式以及附加功能等方面进行了对比,在结构、性能和操作方式上两种制动机基本相同;26-L制动机具有的安全控制和自动停车功能,JZ-7制动机通过简单改造后即可实现,在与用户沟通后由JZ-7型制动机替代26-L型制动机在出口机车上运用是可行的。     

改进联轴器改善空压机组的工作质量

就ＳＳ３型电力机车运用中，电力机车和列车空气制动系统风源部分的Ｚ－２．４／ａ型（即ＮＰＳ５型）空压机组的ＴＬ７型弹性轴销式联轴器出现的问题作了分析，对ＴＬ７型弹性轴销式联轴器与ＬＡ型轮胎式联轴器的结构特点作了对比，对换装ＬＡ型轮胎式联轴器的效用作了探讨。     

SDD7型机车司机室工装胎型的研制

介绍了SDD7型机车司机室的结构,分析了司机室中顶盖工装胎型、端壁工装胎型和总组装工装胎型的研制思路。     

4—3—4型与3次改善型缓和曲线理论上的主要特征及其差异

论述了４－３－４型与英、法、德三国高速铁路所采用的３次改善型缓和曲线理论上的主要特征及其差异。建议以４－３－４型作为我国高速铁路缓和曲线主选线型。     

心中的大马力

“大马力”的来历 “大马力”是一种进口机车的昵称，他们原本叫作NY5、NY6和NY7型液力传动内燃机车。     

DF7型机车齿轮变速箱异常噪声分析

对齿轮加工精度、箱体加工精度及轮齿意外磕伤等造成ＤＦ７型机车齿轮变速箱异常噪声的主要原因进行了分析，并提出了相应改进措施。     

SS7型客货运电力机车（4）

着重介绍了ＳＳ７型电力机车主电路结构、原理和特点。并了辅助电路及控制电路的特点。该型机车是我国目前交－直传机车中应用新技术最多的一种。     

对重联机车空气制动设计的几点认识

北京型８轴客运机车和东风７Ｂ型重联货运机车制动重联设计不统一，并暴露一些技术问题。重联阀断钩保护作用应从设计上加以完善。ＪＺ－７型制动机装平稳操纵装置不如对该型制动机稍加改动以实现平衡操纵。机车加装空气干燥器对空气制动系统极为有利；该装置应在满足基本性能的前提下，力求其经济，可靠。     

信号机点灯监测装置日常维护及常见故障分析

铁路第六次大面积提速后,特别是客运专线的建设开通,铁路信号机点灯监测装置被广泛应用.现就XJZ型信号灯丝监测报警装置总机(以下简称总机)和区间、站内一体化智能点灯单元(以下简称分机)的日常维护及常见故障进行分析,提出注意事项.