论在危险方法危害公共安全罪（在驾驶机动车时）与交通肇事罪的区别

办案实践中发生的以(驾驶机动车的)危险方法危害公共安全罪和交通肇事罪二者从行为方式和危害后果上有很多相似之处，给案件定性带来一定难度。本文通过对两个典型案例的分析，论证两个罪名的本质区别，以解决办案中的某些疑难问题。     

案例分析

北京七旬翁驾车撞人逃逸致两死两伤73岁的李老汉驾驶奔驰轿车将一名行人撞伤后逃逸,随后又与4辆车相撞,致2死2伤,北京顺义法院日前以危险方法危害公共安全罪判处李老汉有期徒刑14年,并向被害人及被害人家属支付赔偿款120万余元。     

卷首语

交通事故开始超越普通事故的定义,开始向一种危害整个社会公共安全的灾难方向衍变。     

醉驾逃逸 法不容情

交通肇事的犯罪行为与利用交通工具以危险方法危害公共安全的犯罪行为,在行为的外在表现上有相似之处,特别是酒后驾车的逃逸事故。     

基于跟踪车辆的隧道运营危害风险研究

为分析交通事故尤其是危险品运输事故对隧道运营带来的潜在危害风险,首先,通过改进个人风险接受准则法对隧道运营危害风险进行量化,假定隧道同时只发生1 次交通事故,将事故造成的危害分为原发性危害和次生性危害,建立隧道运营危害计算模型,对不同跟踪车所造成的司乘人身危害风险进行评估。然后,对实际案例进行分析。分析案例结果表明: 1)在高峰小时,有危险品运输情况下隧道运营危害提高22. 05%,说明隧道中混合车流会极大提高隧道运营的不安全性; 2)次生性危害增长尤为显著, 故危险品运输车事故对跟踪车辆带来的二次事故后果更加严重。最后,据此提出隧道运营组织的相关建议。     

汽车超速行驶危害多多

汽车在道路上行驶，保障自己和其他交通参与者的安全是十分重要的。而超速行驶会带来很多危害，主要有： 增加了纵向冲突的可能性。超速行驶的车辆要经常超越正常行驶的车辆，如果在公路上车流较……     

治理超限运输车辆对公路危害的对策与措施

针对当前车辆超限运输愈演愈烈的现象，本文就车辆超限运输对公路所造成的危害及损失进行了分析，并提出了治理超限运输行为的措施和建议。     

毒驾,比酒驾更危险

<正>近年来,大家对酒后驾驶的危害越来越重视,但还有一只比酒驾更危险的"老虎"却被我们忽视了,这就是"毒驾"。所谓"毒驾",就是吸毒驾驶,指未戒断毒瘾的或正在使用毒品的人员驾驶机动车,这样的驾车人在吸毒后会导致脱离现实场景,判断力低下甚至完全丧失判断能力,精神极端亢奋甚至产生妄想、幻觉等症状,严重危害交通公共安全。研究表明,酒后驾车比正常反应时间慢12%,"毒驾"则比正常反应时间慢21%。因此,"毒驾"     

浅析汽车超载对安全及机损的危害与对策

本文从力学角度对汽车超载与行车安全进行了分析，并指出造成车辆机件早期磨损的危害，同时提出了防止措施。     

济南公交中部公司“安康码”系统的应用实践

习近平总书记在党的二十大报告中指出,坚持安全第一、预防为主,推动公共安全治理模式向事前预防转型。公交运营安全关乎城市公共安全,济南公交集团下好“先手棋”,大力建设“安康码”安全管理系统,包括车辆主动安全防御、岗前安全检测、驾驶员健康监测预警三大系统,可对驾驶员身心健康进行持续性生理监测和主动健康管理,并实现了对公交车运行过程的自动化安全检查。     

交通肇事后逃逸中冲撞多人行为的性质透析

案例:2001年10月5日晚,某部驾驶员王某酒后驾车快速行至某路口时,将在同向自行车道上正常骑行的黄某撞倒,致黄某当场死亡。路人见此情景,大喊:“你撞人了,快停车。”王某不听,驾车逃离现场,情急之下驶上逆行车道,将迎面驶来的1辆夏利出租车撞翻,后又冲上人行横道轧死2人、轧伤4人。最后肇事车辆撞在围墙上停住,王某弃车逃离现场,于次日投案自首。本案造成直接经济损失21     

治理无牌无证车辆应该釜底抽薪

随着经济发展和道路环境逐年改善，以汽车、摩托车作为代步的交通工具和生产工具成为现代人生活和生产的必需。近年来，买汽车的人越来越多。随之一些地方的无牌无证车辆也雯多，成为当今车辆管理工作中又一个十分重要的新问题。1999年8月至2000年1月，绵阳市公安局交警支队对本辖区内的无牌无证车辆进行了专项整治，共查获无牌无证车辆602辆，占全市机动车总数的6．7％。笔最近对无牌无证车辆的危害和存在的原因、治理对策问题作了一些调查研究，认为要从根本上解决无牌、无证车辆问题，还必须从各方面努力，采取釜底抽薪的办法制止无牌无证车辆的出现和蔓延。     

一机集团7种车型进入公安部警用特种车辆采购序列

近日,中国兵器工业集团一机集团组织4×4突击车、防暴车、运兵车、警用现场勘查车、通信指挥车、防护型监护救护车和诊疗车共7种车型参与公安部警用装备采购中心特种车辆供货遴选,最终全部入围,标志着一机集团正式进入公安部警用特种车辆采购序列。近年来,一机集团紧紧围绕国家公共安全防控体系建设需求,聚焦国内外警用装备科技最前沿。     

如何区分交通肇事罪和危险方法危害公共安全罪

<正>以危险方法危害公共安全罪隶属于危害公共安全罪类罪中。以危险方法危害公共安全的犯罪,是指以放火、决水、爆炸以及投放危险物质以外的各种不常见的危险方法实施危害公共安全的犯罪。近几年来,重大交通事故中常常出现这个罪名。既然     

汽车跑偏的原因分析

汽车行驶跑偏轻则造成啃胎、轮胎使用寿命缩短,重则造成爆胎、车辆失控等危险状况的发生。据调查,轿车在150km/h速度下行驶发生爆胎后生还的概率还不到20%;跑偏虽不是马上就能让车爆胎,但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的,如果发生跑偏就应该及时进行检查和维修,以免引发多种危险情况,其后果绝对不容忽视。     

新形势下如何根治超限运输状况

超限车辆对公路桥梁的破坏已经成为公路管理中的重要内容。本文通过对超限运输成因、危害的分析，探讨了对超限运输的预防及治理措施。     

普通公路会车时不同车速的眩光造成的危害时段分析

车辆在普通公路上会车时，常因眩光导致交通事故。针对此现象，文中分析了眩光对驾驶员和交通安全的危害，说明了眩光的形成机理；根据眼睛暗适应研究成果和交通眩光试验结果，分析了不同车速时汽车前照灯灯光对驾驶员造成眩目后影响交通安全的危险时段和危险地段，进而提出了预防汽车前照灯眩光的措施。     

酒后代驾

酒后驾车是一种严重威胁公共安全的行为，然而，在很多情况下饮酒成为一些人不得不做或者是突发的事情。饮酒不能开车，但车又不能放在别处。因此，酒后代驾服务逐渐成为了一种服务行业.     

避险车道末端防护网动力响应与安全性能评价

避险车道末端防护网是保护驾驶员生命安全和拦截失控车辆的重要设施。通过建立防护网和失控车辆有限元模型,采用数值模拟的方法研究失控车辆冲击下防护网的动力响应,包括钢丝绳网变形、锚绳和支撑钢管的受力与运动特征。研究冲击过程中防护网各构件的内能变化情况,采用"最大吸收能力"作为评价指标,对不同工况下防护网的拦截效果进行安全性能评价。结果表明:防护网的动力响应由3个阶段组成,其中第1阶段防护网的弹塑性变形阶段的吸能效果最显著,能够吸收96%的失控车辆动能;防护网的支撑钢管是最重要的吸能部件,吸收失控车辆的动能最多;不同车辆工况下的仿真结果表明车速和重量对防护网的安全性能均有显著影响。     

汽车超载危害多多

时下，全国交通管理部门正在开展“严禁车辆超载”等违章活动，有效地制止了公路运输中的违规行为，并减少了一些车辆事故的发生。但是，还有一些司机为了盲目追求高利润而“多拉、快跑”，抱有多拉也不一定出事故的侥幸心理，置交通法规于不顾，超载现象屡禁不止。笔者提醒司机朋友，超载的危害甚多。