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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
保险理赔     
Q 我在某小型汽车修配厂修车,但因为出差未及时提问。其问修理厂的杨某未征得我同意就开着我的车出去。在路上发生了交通事故,将一名行人撞伤,车辆也受到了一定的损失。保险公司说“事故是杨某私自驾驶他人车辆发生的”,根据保险合同“非被保险人允许的驾驶员使用保险车辆造成损失,保险公司不负责赔偿”的规定,保险公司对此不负赔偿责任。保险公司的说法对不对呢?——北京读者许明淑  相似文献   

2.
一辆桑塔纳2000GLi轿车,在居住的小区内停放了一夜,第二天早上起来无论如何也起动不着车,遂打电话请修理人员到现场维修。修理工从车主口中得知,昨晚小区内曾长时间燃放礼炮,致使该车的电子防盗系统长鸣不已。修理工稍加思索,先将防盗系统的断电保护装置拆除,恢复车辆原始的接线状态,但依然不能着车。接着拔下高压总线进行跳火试验,未见火花出现。无奈之下,修理工只好将车子拖到修理厂进行检测维修。  相似文献   

3.
绿色方阵     
《汽车运用》2005,(11):I0005-I0005,F0003
担负的任务,该部汽车维修分队应执行基层级标准,主要完成车辆装备的一、二级保养.国产车辆装备的中小修、进口车辆装备的小修任务,但是原有的修理问难以满足要求。经过深入考察、反复酝酿,部决定把原来的修理间改造成为洗车间,把原来的机械加工车间改建成通用修理厂房。改造后的修理厂房建筑面积为320平方米,设有主体车间、值班室.工具间、器材库、综合修理间、小修理间、充电间、附油废品间和学习资料室,并制作了安全操作规程、保养组织网络流程图和车辆装备维修常用数据表等,配备了微机,实现了维修保养微机化管理。  相似文献   

4.
车辆转卖不过户,车辆肇事原车主要赔偿。保险不过户,遇险时新车主也不会得到保险公司的赔偿,这便涉及到车辆转卖未过户,保险责任是否终止?从何时终止?  相似文献   

5.
被保险人刘杰将其自用轿车向某保险公司投保了机动车辆保险,合同使用的是经中国保险监督管理委员会批准的《机动车辆综台险条款》。合同约定承保险种为:车辆损失险、第三者责任险。被保险人按合同约定及时缴纳了保险费。保险期限内.某路口因自来水水管爆裂,致使路面大面积积水,刘杰驾驶保险车辆经过该路段,车辆园被水淹以及操作不当导致该车发动机损坏。事后他将该车送到定点修理厂进行修理.共计花费修理费4万余元,并凭据向保险公司提出索赔。  相似文献   

6.
所有的车主都知道,买了车就要为爱车上保险,上了车险出了意外可以向保险公司索赔。但也有不少车主错误地认为,上了车险后,本车所有的损失都可以找保险公司,其实,保险公司只负责赔偿保险条款中列明的一些自然灾害或者意外事故对车造成的损失。这些列明的自然灾害或意外事故在车辆损失险中就叫做保险责任:笔者根据多年的车险从业经验,现对车险中的保险责任做一个较为详细的介绍。  相似文献   

7.
我的车子最近做了改装,跑起来感觉爽多了,而且赚了不少回头率。我打算开着它去跑跑比赛,但我突然想起来,改装过的车子如果出了事故,保险公司怎么赔?原来的保险受不受影响?如果没有跟保险公司说明,那车辆的保险是会受到一定影响的。  相似文献   

8.
杨学友 《汽车运用》2014,(11):34-35
我国《道路交通安全法》明文规定:没有检验合格标志的车辆禁止上路。据此,保险公司可否对未年检的被保险车辆发生的事故损害一律拒绝赔偿?以下3种情形下保险公司应依法赔偿。一、未年检的车辆肇事后烩验合格,保险公司应理赔案例2012年11月29日,孙女士在某保险公司购买了车辆损失险及其他商业保险,保险期限自2012年12月1日起至2013年11月30日止。2013年lO月21日,赴女士驾驶被保险车辆与李某驾驶的车辆发生碰撞。《交通事故责任书》认定强女士操作不当,负事故的全部责任。事故发生次日,警方委托车辆安全技术检测站检验。结果为该车制动、转向、喇叭均合格。事后,孙女士与保险公司协商相关赔付事宜,保险公司认为,涉案保险事故发生时,由于被保险车辆行驶证未进行年审,根据《家庭自用汽车损失保险条款》的有关约定,发生保险事故时被保险机动车未按规定检验的,保险公司不负责赔偿。孙女士委托物价评估机构对车辆损坏及修复费评估,经评估,维修价格为3,64万元。评估费用为1900元。孙女士起诉保险公司后,法院审理认为,事故车辆虽然未按时定期进行安全技术检验,但该车在事故发生的次日经检验,制动、转向和灯光均合格,被告以原告未依法办理车辆年审手续为抗辩理由拒绝赔付,不予支持。据此,法院判决该保险公司予以孙女士包括评估费在内的全额理赔。  相似文献   

9.
《轿车情报》2010,(12):234-237
很多人在汽车购买时都会选择将车辆出险以后的善后工作委托给一家特定的修理厂,这样做的好处是修理厂全权处理车辆的事故维修,对于很多刚买车对车辆保险不甚熟悉的人,可以在车辆的事故处理、维修价格商定和维修项目的确定上省去很多麻烦。  相似文献   

10.
随着时代的发展,有车一族日益增多,但好多家庭认为车只要自己开的爱惜,有大的毛病送修理厂就可以了,对于小的毛病可以自己购买配件修理,但多数驾驶人员对于配件的保养不知,所以在这里笔者给大家讲述一下配件在保养时需注意些什么。  相似文献   

11.
三者车,通常指在车辆道路交通事故中的无责方,基本属于“飞来横祸”人群。在事故中无责。却受到了财物甚至人车的损失。赔偿走责任方的保险赔偿渠道,但车辆同样需要维修,同样需要面临后续繁琐的手续。那么。对于“三者车”在保险中的赔偿,你准备好了吗?  相似文献   

12.
本人有一辆2.4L 雅阁轿车,行驶了2.3万km,除了保养外,没有一次因人为因素而进过修车厂。但一次让人哭笑不得的意外,让雅阁车"开了荤"。事情起因是车子的变速器 D 位指示灯闪烁,似乎对行驶也没什么影响,但还是开去维修厂。车辆进车间后,维修人员用 HDS 进入 AT 诊断系统,调取故障码为 P0962,含义是离合器压力控制电磁阔 A 输入过低。接下来对自动变速器外部控制线束以及相关电磁阀进行检查。检查发现在2挡离合器中有一条线束被撕断,是不是人为损坏不得而知。维修人员将断路的线束接好后,我开出去路试,D 位指示灯不再闪  相似文献   

13.
编辑同志:2个月前,我将自己的小车交由一家汽车服务中心修理。修好后,在未通知我提车也没有经我许可的情况下,服务中心负责人即擅自驾车去参加宴会。途中,因车速过快,加之遇行人避让不及,小车撞上路旁大树,造成严重损坏。就6万余元的修理费用,我曾要求中心赔偿,但服务中心以我已经向保险公司投保车辆损失险为由,要求我找保险公司理赔。而保险公司则认为事故发生在维修期间,其不应承担任何责任,应由服务中心赔偿。即双方互相“踢皮球”。请问:究竟应当由谁担责?  相似文献   

14.
正故障现象一辆2017款路虎揽胜车,搭载3.0 L机械增压发动机和8速ZF自动变速器,累计行驶里程约为2万km。车主打来电话反映,该车为非国内渠道销售车辆,故导航一直无法使用,于是将车辆开到修理厂检修,修理厂维修人员利用故障检测仪修改车辆配置文件,后发动机无法起动,要求将车辆拖至4S店进行检修。故障诊断接车后,让4S店维修人员感到不解的是,车主电话反映发动机无法起动,而送修人却是将车辆开  相似文献   

15.
DIY是英文DO-IT-YOURSELF的缩写,意为“自己做”,与之相对的是DIFM,即DO-IT-FOR-ME的缩写,意为“为我做”。运用在汽车售后业上,前者指自己动手保养和维修自己的车辆的人,而后者指将车子开到修理厂请专业修理工保养和维修的人。任何人,只要拥有车辆,就注定要成为汽车售后市场的最终用户之一,迟早都要面临保养和维修其车辆的问题。但是,无论是DIY还是DIFM,都是汽车售后市场的最终用户,即汽车消费者。作为汽车消费者,这些最终用户的消费模式,不仅影响汽车制造业的发展趋势,而且也影响汽车售  相似文献   

16.
投保汽车7戒     
各位玩车族朋友,当您投保汽车保险时,您知道应当注意什么吗? 一、戒重复投保 就是投保人自以为多投几份保就可使被保车辆多几份赔款,如某人为自己的车先后在两个保险公司投了保,幻想到时能得到保险公司双份赔偿。岂不知按照《保险法》第40条规定:重复保险的保险金额总和超过保险价值的,各保险人的赔偿金额的总和不得超过保险价  相似文献   

17.
不久前,一则迎亲车倒车撞死了新郎二叔的新闻引起了社会极大震动。在对不幸遭遇表示同情的同时,有保险业内人士称,幸亏肇事车辆是借来的,如果是新郎自家所有,那么,新郎的叔叔则有可能得不到保险公司的赔偿。  相似文献   

18.
机动车参加保险后,发生保险责任范围内的损失,被保险人有责任尽力采取必要的合理的保护施救措施,力求减少事故损失,并立即向事故发生地交管部门报案。同时要将事故情况迅速通知保险公司,以便保险公司能及时赶往现场,调查了解事故性质及损失情况。为鼓励被保险人积极抢救国家财产,保险事故发生后,被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用,保险公司可在保险金额限额内进行赔偿(此项费用不包括保险车辆的修复费用)。保险公司和被保险人为查明和确定保险车辆事故的性质、原因及保险车辆的损失程度所支付的合理的、…  相似文献   

19.
为进一步做好老干部车辆服务保障工作,近期,江苏省军区装备部精心挑选本级修理机构车辆维修技术骨干成立巡修分队,携带维修器材和工具设备,采取逐车检查、逐车维修保养的方法,对全区所属干休所所有在用车辆进行了巡回检修保养和技术整治,并现场对人员进行培训,有效提升了  相似文献   

20.
一辆2005年生产的东南菱帅轿车,行驶中发动机突然无力,减速后发动机熄火。重新起动,发现发动机难以起动,勉强起动后,发动机抖动严重,车辆无法行驶,只好将车拖到修理厂。车被拖到修理厂后,经修理人员检查,一、四缸无高压电。该车采用双缸同时点火系统,1号点火器/线圈总成产生的高压电送给1、4缸点火。  相似文献   

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