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近年来我国交通运输事业迅猛发展,公路新增里程成跃进式增加,特别是“村村通”工程的建设,为农村经济的发展和农民的出行发挥了巨大作用。但是,农村公路引发的各类道路交通事故也呈大幅度增长趋势,尤其是在一些近村路段的十字交叉口,更成为道路交通事故的高发地段。 相似文献
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消费税原宗旨是针对奢侈消费品进行征收和调节,隶属于生产资料的中轻型商用客车并不在奢侈消费资料与消费品行列,而是一种营运工具和生产资料,不属于消费税征收的范围,对23座以下的所有中轻型客车征收“特别消费税”(5%的消费税税率),对我国农村农民阶级的负面影响和打击特别大,尤其是对农村客运市场带来的不利影响远远超出人们的预估。目前全国范围内很多“村村通”客运用户的经济条件都比较脆弱,如购买一辆7万元的农村中巴增加5%的消费税后要多增加近4000元,额外增加的成本对用户来说很难消化。 相似文献
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客车是旅客道路运输的主要交通工具,客车的安全运行是旅客生命财产安全的重要保障.2004年5月1日施行的<中华人民共和国道路交通安全法>充分体现了"以人为本"的精神,将保护人民的生命安全作为首要的立法宗旨.据近年有关资料分析,客运交通事故占道路运输重大交通事故的七成以上.因此,应该把加强客车运行安全管理和认真分析客车安全运行的主要影响因素及其对策作为客运企业和客运业户安全生产的首要任务.在研究分析这些影响客运安全的不利因素的情况下,提出切实可行的具体安全措施,真正把安全法落到实处,努力减少交通事故,遏制重大客运交通事故的发生. 相似文献
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近年来,国家先后制定了一系列社会主义新农村建设、村村通的方针政策。随着农业经济和交通运输业的快速发展,农村与城镇之间人流物流活动也随之猛増,农村的机动车和驾驶人数量也大幅度増长,积极推进了农村的经济发展,农村道路交通状况发生了根本性的转变。但由于农民的交通安全意识仍然十分淡薄,以及农村道路交通管理体制、措施相对滞后等原因,交通安全问题日益突出,农村人口已经成为交通事故的高发人群,给农村交通管理工作带来巨大压力;涉及农村和农民的交通事故不断发生,给人民群众造成身心伤害和财产损失。 相似文献
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尽管我国已有一百七十多个大中城市“禁摩”和“限摩”,但广袤的农村大市场蕴藏着极大的潜能,尤其是国家继续实行积极的财政政策和稳健的货币政策;出台对“三农”鼓励和扶持发展政策;加大西部开发的投资力度;加快小城镇建设和农村公路等基础设施建设,改善城乡交通环境;努力扩大 相似文献
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近年来,“三农”问题得到党中央的高度重视,农村经济的发展、农民购买力的提高以及农村消费市场的日渐活跃,使得汽车需求和消费有了基础。农村汽车市场这块诱人的“蛋糕”将成为中国汽车市场最后的“金矿”,“到农村挖金去”定会成为诸多汽车企业的必然选择。发展农村汽车市场应重点把握以下几点: 相似文献