“的哥”“的姐”出车安全有秘笈

每逢中国传统节假日期间。出租车师傅们也就更加忙碌起来了。“黄金周”淘金诚然可喜，而安全则是至关重要的，对“的哥”、“的姐”们而言，加倍提高警惕性和安全防范能力无疑是重要的!     

春运驾驶莫忘安全

春运期间，人们出行“打的”的机率大增，然而，在经营运输的同时，出租车驾驶人在一些细节上千万不要忘记了安全。     

学几招紧急避险法

最近，笔者出席了某出租车公司组织的每周1小时的休班驾驶员安全学习会。会上他们请一位安全驾驶员宣讲每周一题的“紧急避险法”。这位驾驶员以亲身经历讲了“临时抱佛脚”的功夫，给大家上……     

世界各地“打的”趣闻

阿根廷人“打的”愿坐后排 在阿根廷“打的”，除非后排人坐满了，否则他们宁肯挤在后面也不肯前排就坐。这倒不是乘车者考虑安全因素，也不是同伴“打的”不愿付车费，而是在他们的意识中，坐在出租车司机旁边是件丢面子的事。     

黄岩查获首例营运司机酒驾案

“隔夜酒”残留体内闯下大祸。7月18日，浙江省台州市黄岩警方依法对出租车司机阿文作出拘留15天、罚款5000元、吊销驾驶证并5年内不得重新取得驾驶证的严厉处罚。这也是5月1日《道路交通安全法》修改后，黄岩交警查获的首例营运车司机酒驾行为。     

车友沙龙 ——和气生财

已有17年“的龄”的我，对开出租车这行儿，不敢说是游刃有余吧，但应对自如还是没问题的。我的秘诀是：“笑迎来客，服务当先”。一准儿让“上帝”满意而去，车钱留下。     

我国出租车市场预测

我国城市出租车市场发展迅猛，出租车保有量由１９８４年的６万辆增至１９９５年的５０万辆。出租车市场呈现持续增长到爆发式增长特点。“九五”期，我国出租车市场仍呈大的需求，将由大、中城市向中、小城市及乡镇发展、形成大、中城市齐头并进的格局。出租车型仍以微型轿车，微型汽车为主。预计，２０００年，我国出租车保有量将达到１００万辆。“九五”期新增与更新出租车将达到１００万辆。     

军交运输战线上的排头兵——记总装驻新疆某基地汽车团“行车安全标兵”马国芳

总装驻新疆某基地汽车团二营六连四级士官马国芳，1993年底入伍以来，始终把圆满完成运输任务当作自身追求，累计安全行车50万公里，在平凡的工作岗位上干出了不平凡的业绩，用实际行动诠释了汽车兵的价值，被基地广大官兵、职工、家属亲切地称呼为军交运输战线上的“排头兵”。15年来，他为科研试验一线拉运物资10万多吨，接送基地官兵、家属11万人（次），2次荣立三等功，8次被表彰为“优秀士兵”，13次被表彰为“红旗车驾驶员”，2007年被表彰为“行车安全标兵”。     

掌握车况避免事故

车辆每年的定期年检是国家对车辆安全行车的技术检验，它保障了车辆日常的安全使用，然而每个车主都应该对自己车子的车况做到心中有数，有无损坏、老化或者隐患等等，绝不带“病”上路，绝不超载超限，这样才能避免因车辆自身原因所发生的交通事故，其实这本是不该发生的事故![编者按]     

内蒙古军区司训大队严把“六关”保安全

内蒙古军区司机训练大队针对自身动用车辆比较频繁的实际情况，为确保在车辆安全方面不发生问题，注重对车辆使用进行全程监控、全程把关。通过严把驾驶员和带车干部关、出场检查关、派车手续关、途中监控关、回场报告关、综合用车关等“六关”，牢牢掌握了车辆安全工作的主动权，实现了连续多年无任何责任性事故。     

影响出租车司机健康的“三大杀手”

近期，媒体报道了多起出租车司机途中犯病、猝死的新闻，出租车司机的健康问题再次被大家关注。出租车司机是“高耗能”职业，且生活不规律，容易患上代谢综合征，主要表现为冠心病、高血压、高血脂代谢异常等，而冠，山病、高血压都会突然发病导致猝死。     

公交、出租车司机“四怕”、“四盼”亟待关注

编辑同志:长期以来,由于公交、出租车行业所具有的自身特殊性,有关出租行业监管及出租车驾驶人群体健康安全等问题已愈来愈受到人们的关注。据上海公交行业的一项专题调查显示,某公交企业现有驾驶人28428名;55周岁以上2337名,占总数的8.22%,对465份55周岁以上驾驶人的抽样调查,患有各种疾病的占     

二手车交易骗术和应对

“出租车”=“暴利”：很多城市的出租车在号牌上不能明显识别出来(北京出租车车牌都是“京B”)。而出租车等营运车辆的法定报废年限为8年，任何车接近报废年限1年是不能办理过户手续的。经纪公司可以用很低的价钱收购来这些车辆，按照普通车辆售出就会获得相当高的利润。     

按照“打赢”和“安全”要求科学预防车辆事故

加强教育，打牢安全行车的思想基础。驾驶员的思想作风直接影响到车辆安全管理。实践证明，要想使每一个汽车兵都能够做到把稳安全行车的“方向盘”，就必须常紧“安全弦”、常念“安全经”、常敲……     

平罗交警联手运管对客运驾驶员进行安全培训

8月2日．宁夏平罗县交警大队联合运管部门走进平罗县金通出租有限公司组织该公司265名出租车驾驶员、76名班线客运驾驶员及公司管理人员在平罗县客运驾驶员培训基地分三批进行安全教育活动，并对所有车辆挨个进行了灭火、破窗救生等车辆安全设施的检查。     

出租车驾驶员如何防劫

随着我国各大、中城市出租营运车辆的迅猛增加,抢劫出租车事件近几年来频繁发生,已经成为当前社会治安的新焦点.出租车被劫,驾驶员轻则受惊吓,重则受伤甚至遇害.因此,出租车驾驶员们要提高防劫意识,积极采取安全防范措施,最大可能地保护自身利益不受侵害.     

车辆未过户发生事故出卖方无需承担责任

最高人民法院在《中华人民共和国道路交通安全法》实施后，便对确定交通事故赔偿义务主体做了10条明确规定： 一、客运出租汽车公司所有出租车运行中造成他人损害，由出租汽车公司根据事故比例承担赔偿责任。     

“珍爱生命 安全出行”2009新款头盔体验活动启事

为了呼吁全社会的每位摩友佩戴材质好、安全系数高的头盔，不要因贪图便宜，而忽视对自身安全的保护，本刊和佳德士头盔有限公司将于本月举办“珍爱生命安全出行”2009新款头盔体验活动。     

推进汽车部（分）队安全文化建设应重点把握“五个必须”

安全文化建设是近年来安全科学领域提出的一项安全生产保障新对策，是安全系统工程和现代安全管理的一种新思路、新策略，也是事故预防的重要基础工程。军交运输系统对安全文化其实并不陌生——在“安全文化”作为一个全新的安全理念提出之前，全军车勤分队组织开展的“两红”评比活动及近年来开展的“军车交通安全月活动”，其实都属于安全文化建设的范畴。近年来，一些部队组织开展的军车驾驶文化建设，安全也是其中的主要内容，因此，在汽车部（分）队推进安全文化建设已具备一定基础。     

“代办”变成了强权

陕西商州“的姐”王女士反映．她原先是个体出租车户．后按管理部门要求．挂靠商洛汽车运输公司出租车公司经营。2006年报废更新出租车时．虽然是自己掏钱买车．但必须用挂靠公司的名字登记“车辆所有人”。从此后．公司老板以车主身份，控制了车辆选择维修商，选择保险商的权力。掏钱买车的司机．