梁山之变：从做产品到做产业

9月17～19日,第四届梁山专用汽车博览会在山东省梁山县拳铺镇成功举办.与第一、二届车博会"打造基地",第三届"创新发展"的主题不同,第四届车博会响亮地提出了"展示精品,推动创新,壮大产业,做强基地"的主题.     

居安思危 求新求变 梁山专用车产业群集体突破

9月17～19日,为期三天的第五届中国(梁山)专用汽车博览会在梁山汽车工业园举行.开幕式上,"中国专用车生产基地"和"山东省重点产业集群"这两块沉甸甸的牌匾花落梁山.从最初的专用车展销会到如今的整车及零部件博览会,梁山车博会的规模和影响力一届胜似一届,尤其在今年我国专用车行业比较冷清的局面下,梁山车博会无疑是行业活动的重头戏之一.     

赢家谋变——新大洲本田开启摩托车市场新纪元

2010年金秋,在第九届中国国际摩博会1000平米的HONDA展区,本田以＂无尽飞驰＂为主题,联袂在中国本土研发生产的所有国Ⅲ车登场,包括新大洲本田、五羊-本田、香港本田.     

不鸣则已 一鸣惊人——雅马哈归来

时隔两年之后,作为日本"四大厂"之一的雅马哈携旗下众多国Ⅲ新款车型惊艳亮相第十届中国摩博会。本次,雅马哈以"New Time,New Life"为主题,意喻"新时代,新生活"的理念,这也与展会的主题"摩托车让生活更美好"交相呼应。     

爱就出发——雅马哈亮相摩博会暨新车“爱发I8”首发

2011年10月13日,第十届中国国际摩托车博览会在重庆拉开帷幕。日本知名摩托车制造商雅马哈(YAMAHA)在时隔两年后惊艳亮相摩博会,推出了"New Time New Life"(新时代新生活)的参展主题,与本次摩博会的"摩托车让生活更美好"的主题遥相呼应,相得益彰。雅马哈就是雅马哈,不鸣则已,一鸣惊人。久违之后重返中国国际摩     

沃尔沃集团多款重磅新品首秀2021进博会——即将本土化的旗舰重卡FH460中国首发

2021年11月6日,第4届中国国际进口博览会(下简称"进博会")在上海开幕。作为一家全球领先的商业运输及建筑设备制造商,沃尔沃集团以"共通繁荣,沃见未来"为主题,携旗下业务单元(沃尔沃卡车、沃尔沃建筑设备、沃尔沃遍达、沃尔沃金融服务)和多款重磅"首秀"新品亮相本届进博会高端技术装备展区,全面呈现其在自动化、电气化、互联化领域的前沿技术和创新解决方案,赋能未来城市的可持续发展。     

摩托车“两会”在江门举办

2007年中国(江门)摩托车工业博览会、中国摩托车经济发展国际论坛将于10月下旬在"中国摩托车产业示范基地"江门市同期举办。以"创新、品牌、节能环保"为主题,打造国内摩托车行业一流展示交易平台和招商引资服务平台的摩博会,将     

整合新力量开启新生活——中国兵器装备集团'2011摩托车经销商大会隆重举行

10月21-24日,第9届中国国际摩托车博览会在重庆南坪国际会议展 览中心成功举行. 摩博会期间,兵装集团摩托车产业公司以"新力量,新生活"为主题,召开中国兵器装备集团'2011摩托车经销商大会,邀请来自全国各地的2 000多家渠道经销商参加会议.     

第十届宁波国际汽车博览会

第十届宁波国际汽车博览会（8．28—8．31宁波国际会展中心）将会在上届车博会基础之上，推陈出新，推动展会国际化进程，提高展会配套服务水平，引进更多的新车、好车、靓车。为扩大本届车博会的影响，组委会将在全国范围内较有影响的各类专业媒体、大众媒体和网络媒体进行强有力的会议宣传活动。     

打开芯世界——建设摩托闪耀第十三届摩博会

在11月14日~17日举行的第十三届中国国际摩托车博览会（以下简称摩博会）上,建设以创新务实的崭新面貌精彩亮相,充分展现了百年品牌的实力与魅力。短短4天的摩博会,不仅让广大车友、经销商领略了建设展台的美模靓车,更让行业看到了互联网时代下建设转型思变的决心。亮点一·年度车型荣耀亮相本次摩博会,建设携极具特色的产品阵容强势出击,诚意尽显。在摩博会期间举行的2014中国摩托车年度车型评选活动颁奖盛典上,建设的4款产品均榜上有名。＂     

后汽车与后汽车工程

基于对汽车演变历史的分析和前瞻汽车的发展前景，提出了三个汽车时代、后汽车和后汽车工程的概念。论述了可持续发展是后汽车的特征形态，实现汽车可持续发展是后汽车工程的特征，分析了后汽车工程成为国家工程的原因。     

车辆管理对汽车制造厂的要求湖北省公安厅交警总队车管科王夏平的发言稿

受公安部交管局刘钊总工委派,有幸与各位领导、专家共同探讨车辆管理中的有关问题.     

纯电动汽车整车控制策略

整车控制器是纯电动汽车的核心部件之一,是整车的控制中心.为了更加深入研究纯电动汽车整车控制策略,文章介绍了纯电动汽车整车控制系统基本组成结构,并对整车控制器策略进行了详细的分析,阐述了整车控制器应用的开发流程.该整车控制器及其控制策略的设计和研发方法,对整车系统的开发具有较强的指导意义.     

Vehicle Motion Analysis in Relation to Vehicle Safety

SUMMARY

The influence of vehicle handling on the possible avoidance of accident situations is discussed. lit is shown that accident reconstruction at present does not provide the necessary information to relate the cause of accidents to the lack of road worthiness of vehicles. It follows that the vehicle behavior in proximity of its performance limit must be determined in order to infer its accident avoidance potential.

The paper presents a review of the state-of-the-art of vehicle modeling, simulation of vehicle maneuvers and full scale testing. The application of the direct method of the stability theory is suggested as a possible means of obtaining performance limit envelopes which are necessary for establishing standards of the performance of vehicles.     

Robust Scalable Vehicle Control via Non-Dimensional Vehicle Dynamics

A temporal and spatial re-parameterization of the linear vehicle Bicycle Model is presented utilizing non-dimensional ratios of vehicle parameters called p-groups. Investigation of the p-groups using compiled data from 44 published sets of Vehicle Dynamics reveals a normal distribution about a line through p-space. The normal distribution suggests numerical-values for an 'average' vehicle and maximum perturbations about the average. A state-feedback controller is designed utilizing the p-space line and the expected p-perturbations to robustly stabilize all vehicles encompassed by the normal distribution of vehicle parameters. Experimental verification is obtained using a scaled vehicle.     

汽车用电的新来源汽车余热发电

<正>联合国气候变化大会于2009年12月7日～18日在丹麦首都哥本哈根召开,各国的碳排放标准问题成为争论的焦点。温总理在这次会议上承诺:我国到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%～45%,这个目标对于一个有着13亿多人口,每年保持8%以上的经济增长速度的国家来说,无疑是一个艰巨的任务。而实现这个任务,我国汽车行业责无旁贷。     

某汽车电线的颜色选择及命名

文章介绍了汽车低压电线颜色的国内外标准和命名的方法,将电气系统分为40个子系统,对每个子系统的电线颜色和线号命名进行探讨,并在某汽车上进行论证,为线束的标准化设计提供依据。     

Vehicle Motion Analysis in Relation to Vehicle Safety

The influence of vehicle handling on the possible avoidance of accident situations is discussed. lit is shown that accident reconstruction at present does not provide the necessary information to relate the cause of accidents to the lack of road worthiness of vehicles. It follows that the vehicle behavior in proximity of its performance limit must be determined in order to infer its accident avoidance potential.

The paper presents a review of the state-of-the-art of vehicle modeling, simulation of vehicle maneuvers and full scale testing. The application of the direct method of the stability theory is suggested as a possible means of obtaining performance limit envelopes which are necessary for establishing standards of the performance of vehicles.