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有车了,难免就会发生小的刮蹭,甚至被别人在车身上划出划痕,看着心疼。如何判断,如何维修?现在与广大车友分享一些小经验:1.不论什么样的汽车都会有或大或小的伤痕。伤痕对表漆造成多大的损伤?怎样才能修补?都必须考 相似文献
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正在当前私家车市场越来越膨胀,交通越来越拥堵的情况下,汽车的刮蹭率越来越高,交通事故频繁发生。因此在汽车修理工作中,汽车车身刮擦、整形美容、漆面修复等维修工作逐渐占据了很高的比例。然而,由于汽车维修企业的规模不同,使用设备不同,技术人员的作业习惯不同,在修复方法及维修质量方面参差不 相似文献
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无论你是新手或者手。无论你是责任方或受害方。在日常驾车中“刮蹭”可以说是难以避免的事情。如果是轻微的刮痕。一次简单的抛光打蜡便可以搞定。而深度刮痕亦只需经过4S店的几个急救步骤便能轻松还原。 相似文献
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<正>(接2015年第2期)3.用整形修复机修复碰撞轻微损坏汽车车身外部覆盖件是采用不可拆卸的方法连接。例如,汽车车身侧围外板、汽车车门外板,如果碰撞不严重,采用更换车门总成显然是不可取的,所以修复这些碰撞轻微损坏,可以使用整形修复机进行修复。汽车常会发生相互碰擦造成汽车车身刮伤,一般经目测和测量检查没有涉及到其他车身构件损伤。汽车车身修复分钣金作业和涂装作业两个部分,分别由汽车车身钣金工、汽车车身 相似文献
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车辆在行驶时不可避免地遇到刮蹭,有时还会被前车带起的小石子击伤车身漆层,如长时间不修补,外观经常会出现锈蚀。因此,驾驶员在日常保养时也要注意对车身漆面的护理。下面向大家介绍几点自己动手处理的简易方法: 相似文献
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车身外板覆盖件损伤修复一般采用钣金锤、垫铁维修,或使用外形修复机进行维修两种方式,但这两种维修方式对车身外板覆盖件损伤修复的质量和效率都比较低。对于车身外板覆盖件损伤中,约70%的维修量应该当日维修完毕,但在实际维修中,一般都要2天~3天才能够完成,而且车身外板覆盖件维修后平整度不够,经常要涂刮较厚的腻子来进行修补,易造成日后腻子开裂或剥落的问题,使用车身快速维修组合工具对车身外板覆盖件进行维修,可以有效地提高维修质量和维修效率。 相似文献
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当车有擦伤的时候,最好的修补方法是,在伤痕部位填补上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可多涂几次,因为镀膜剂填涂次数越多,就能涂得越干净。但要注意均匀处理。如果只是很浅的刮伤了表漆,则可以立即用混合剂处理,擦拭方法为直线形擦拭。待伤痕消失后,用更细的混合剂擦拭之后再打蜡就可以了。 相似文献
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汽车钣金就是汽车维修的一种方法,又叫冷做,如果车身外观受损变形,就需要钣金这个工序,汽车碰撞修复已经由原始的"砸焊拉补"发展成为二次制造装配。碰撞事故车辆的维修不再是简单的汽车钣金敲敲打打,修复的质量也不是单靠肉眼去观察车辆的外观缝隙,修复人员不但要了解车身技术参数和外观尺寸,更要掌握车身材料的特性,受力的特性传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺。如焊接工艺等等,在掌握这些知识点基础上,维修人员借助先进的测量工具,通过精准的车身三维测量,以及判断车身直接的间接的受损变形情况,制定出完整的车身修复方案,配合正确的车身修复方案,将车身各关键点恢恢复到原有位置。 相似文献
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汽车长时间使用后,往往会出现漆面老化的现象。特别是现在正值盛夏时节,每天的阳光曝晒和雨水侵蚀,都很容易使漆面受到损伤;很多时候开车时不小心的刮蹭,更是难以避免。一旦出现这些问题,车主就要考虑给车辆做划痕修复了(图1)。一般小面积的漆面划伤和浅度划痕可以使用研磨抛光 相似文献